Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu videoda bir kişi ve Selman adında bir arkadaşı, bir arabanın şanzımanını sökerek aşınma durumunu inceliyor.
- Video, 4. ve 5. viteste gaza basıldığında arabanın titremesi sorununu ele alıyor. Konuşmacı, şanzımanın içindeki istavrozun nasıl oyulduğunu gösteriyor ve bu aşınma nedenlerini açıklıyor. Şanzıman yağının her 50 bin kilometrede bir değiştirilmesi gerektiği, doğru yağ sınıfının kullanılması gerektiği vurgulanıyor. Ayrıca, ileri giderken sürtünmenin artması ve aşırı süratte dönüşün görülmemesi gibi şanzıman aşınmasına neden olan faktörler de anlatılıyor.
- 00:04Şanzıman Sorunu ve İstavrozun Durumu
- Beş viteste gaza yüklendiğinde araba öyle sallıyor ve titriyor ki aklı hayal duruyor.
- Şanzıman içindeki istavroz çok oyulmuş durumda ve bu durum arabanın titremesine neden oluyor.
- Tek taraflı oyulmuş istavrozda ayağın gazdan çekince titreme kesiliyor, hem bu taraf hem bu taraf oyulmuşsa ayağın gazdan kestiğinde titreme var.
- 02:34Şanzıman Yağının Önemi
- Şanzıman yağı değişmez diyorlar, ancak dört ve beş viteste istavroz sürtünmeli çalışıyor ve çapaklarla birlikte zımpara yapıyor.
- Şanzıman yağı her elli bin kilometrede değişmelidir, doğru şanzıman yağı koyulursa şanzıman ötmez.
- Her aracın şanzımanın yağ sınıfı vardır, yanlış yağ kullanıldığında şanzıman ötmeye başlar.
- 03:30İstavrozun Aşınma Nedenleri
- Akslı ailesinin içine tek taraflı oyulma nedeni ileri giderken sürtünmenin çok olmasıdır.
- Sürat yapıldığında sürtünme artar ve istavrozun dönüşünü göremezsiniz.
- Geri giderken en fazla on kilometre hızla gidilebiliyor, bu da aşınma yapmaya yetecek kadar dönüş sağlamıyor.