Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir Renault Megane aracının modifikasyon sürecini ve sonrasında Avrasya Tüneli'nde otomatik araç testini gösteren bir araç inceleme içeriğidir. Videoda anlatıcı ve ustası Güner Abi yer almaktadır.
- Video iki ana bölümden oluşmaktadır: İlk bölümde Renault Megane'nin "koca yürekli" olarak adlandırılan dolu paket haline getirilmesi süreci adım adım gösterilmekte, direksiyon, vites topuzu, kadran, hız sabitleyici, LED'ler ve Twitter kapaklarının değiştirilmesi anlatılmaktadır. İkinci bölümde ise otomatik aracın Avrasya Tüneli'nde hız kontrolü ve frenleme performansı test edilmektedir.
- Videoda ayrıca aracın iç ve dış tasarımı, orijinal koltukları, piano black detayları, dijital ve analog kilometre sayacı, yağ değişimi uyarısı gibi özellikleri de gösterilmektedir.
- Renault Megane'ın İç Tasarımı
- Araçta twitter kapakları sökülüyor ve koca yürekli Megane dolu paket haline getiriliyor.
- Gündüz LED'ler geldi ve Vosvos'un araca adapte edilmesi planlanıyor.
- Daha önce Megane'ın gizli özelliklerini açmış, direksiyonu, hız sabitleyici, cruise kontrolü ve kadranı değiştirmişler.
- 01:15İç Tasarım İşlemleri
- Orta konsol sökülüyor ve direksiyonun airbag orta tarafa dokunulmuyor.
- Deri direksiyon, vites topuzu ve kadran değiştirilecek.
- Vites topuzu çıkarılıyor ve eski plastik vites topuzu ile karşılaştırılıyor.
- 03:50Yeni Parçaların Takılması
- Deri vites topuzu ve deri direksiyon takılıyor ve yakışması kontrol ediliyor.
- Araçta orijinal parçalar kullanılıyor ve ekspertizler korkuttuğu belirtiliyor.
- Bagaja biçilen parçalar ve diğer ekipmanlar gösteriliyor.
- 06:45Koltuk ve Diğer Parçalar
- Orjinal koltuklar gösteriliyor ve Türkiye'de kalmadığı belirtiliyor.
- Piano black'e boyanmış parçalar ve bobinler toplanıyor.
- Dinamo ve tesisat kontrol ediliyor.
- 09:34Kadran Değişimi
- Kadran değişimi için Renault Sport kadranı kullanılıyor.
- Araç bilgisayara bağlanıyor ve göstergenin araca adapte edilmesi yapılıyor.
- Hız sabitleyici için ekstra kablo çekilmesine gerek kalmadığı, tesisatın hazır olduğu belirtiliyor.
- 13:38Son İşlemler ve Sonuç
- Araç tamamlanıyor ve ön tarafa gündüz LED'ler takılıyor.
- LED'lerin park lambalarıyla birlikte çalıştığı gösteriliyor.
- Koca yürekli Megane dolu paket haline getiriliyor ve tüm değişiklikler gösteriliyor.
- 15:29Otomatik Sürüş Sistemi Testi
- Konuşmacı, hafıza değeri 54'ten 50'ye doğru geldiğini ve R harfine basarak sistem aktif ettiğini belirtiyor.
- Ayağını gazdan çektikten sonra bile araba 54 km/s hızla devam ediyor ve hız 56, 58, 60 km/s'ye çıkarıldığında araba hızlanıyor.
- Avrasya tünelinde 60 km/s hızla rahatça ilerlerken ayakları boşta duruyor.
- 16:32Sürüş Deneyimi
- Öndeki araç biraz gitmeye başladığında hız 62, 64 km/s'ye çıkarılıyor.
- Frene basıldığında debriyaja veya gaza iptal oluyor.
- Önlerinde hafif kalabalıklaşmaya başladığında hız 58, 56, 54 km/s'ye düşürülüyor ve fren yapmaya gerek kalmadan mükemmel bir şekilde sürüş yapılıyor.
- 17:54Sistem Özellikleri
- Kadranında kilometre göstergesi normal seviyede, orijinal kilometre değeri 87-167 aralığında.
- Ayar menüsünden yağ değişimi zamanı ve 60 km/s hızla gittiği bilgisi hem dijital hem analog olarak görüntülenebiliyor.
- Konuşmacı tünelden çıkıyor ve trafik olacağını belirtiyor.