Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir otomobil tamircisinin Renault Megane 2 1.5 dizel model aracın bakım ve tamir işlemlerini adım adım gösterdiği bir eğitim içeriğidir.
- Videoda aracın periyodik bakım işlemleri (motor yağı, yağ filtresi, hava filtresi, polen ve mazot filtresi değişimi) ile birlikte, bozuk parçaların (alt salıncaklar, motor kulağı) değiştirilmesi gösterilmektedir. Ayrıca aracın alt takımındaki su kaçağı ve şanzıman-motor arası yağ terlemesi gibi ek sorunlar da tespit edilmiştir.
- Videoda ayrıca 1.4 motor hacmine sahip bu araç için Shell Helix 5W-40 motor yağı koyulacağı ve 4.70 litre motor yağı alacağı belirtilmektedir. Video, ön takım tamiri sonrası durumu gösterdikten sonra triger işlemine geçişle sona ermektedir.
- 00:02Renault Megane 2 1.5 Dizel Bakım Planı
- Renault Megane 2 1.5 dizel aracın periyodik bakımında motor yağı, yağ filtresi, hava filtresi, polen ve mazot filtresi değiştirilecek.
- İki adet bozuk alt salıncak ve motor kulağında yaşantı olduğu tespit edilmiş, ayrıca triger kayışı ve devirdaim su pompası değiştirilecek.
- Araç lifti alınmış, lastikler sökülmüş ve ekspertiz yapılmış, müşteri bakım için onay vermiş.
- 01:08Bozuk Parçaların Tespiti
- Hava filtresi bembeyaz sünger haline gelmiş ve dolu durumda.
- Motor kulağı çatlak ve yırtık durumda, motor bağlantılı iki civata ve ayağın tuttuğu bu parça bozuk.
- Salıncak burçları yırtık ve bozuk durumda, frene basıldığında vuruntu yapıyor ve araba oynuyor.
- 03:33Motor Alt Kulağı ve Diğer Sorunlar
- Motor alt kulağı söküldüğünde motor beşik gibi sallanıyor çünkü kulağı yok.
- Mazot filtresi ve davlumbaz söküldüğünde triger kayışı deformasyon ve çatlak gösteriyor.
- Araçta su radyatöründe antifiriz kaçağı var ve şanzımanın ve motorun arasından yağ terlemesi tespit edilmiş.
- 07:14Bakım Planı ve Öneriler
- Ön takım, triger ve yağ bakımı yapılacak, bu işlemler maliyetli olduğu için müşteriye öneriliyor.
- Acil olmayan sorunlar bir veya iki ay sonra yapılabilir, bu müşteriye ödeme kolaylığı sağlayacak.
- İkinci el arabalarda masraf olmasına rağmen, kullanılan araba bakım istiyor ve sıfır araçlar daha pahalı olduğu için aracın kıymetini bilmek gerekiyor.
- 11:16Yeni Parçaların Montajı
- Salıncakların montajı yapılmış, alt sıra ders bağlanmış ve ayarlar yapılmış.
- Motor kulağı yerine monte edilmiş.
- Ön takım bittikten sonra hava filtresi, polen ve triger bölümüne geçilecek.
- 11:48Ön Takım Tamiri Sonuçları
- Araç tamir edildikten sonra motor zangır zangır sallanmıyor, kulak sert ve iyi tutuyor.
- Marş esnasında, çalıştırırken veya istop edildiğinde sallanma sorunu çözülmüş.
- Frene basıldığında boşluk sorunu da giderilmiş ve ön takım işi kazasız belasız tamamlanmış.
- 12:35Yağ Bakımı İşlemleri
- Megane aracı aşağı indirilmiş ve yağ bakımının bitirilmesi için yağ filtresi değiştirilmiş.
- Orjinal Oreo marka yağ filtresi (Fransa yapımı) kullanılmış ve mazot filtresi de değiştirilmiş.
- Hava filtresi zaten değiştirilmiş ve çıkan parçalar biriktirilmiş.
- 13:29Motor Yağı Seçimi ve Doldurma
- Araç genellikle 10/40 motor yağı kullanıyor, ancak 2009-2008 ve 2006 yıllarında üretilen araçlar için 10/40 tek tavsiye edilmiyor.
- 170 bin lira ve 2009 model araca 5,40 motor yağı (Shell Helix) konulacak.
- Shell motor yağı, Renault, Hyundai, Volkswagen ve BMW grubunun birçok markasının fabrikadan çıkar çıkmaz kullandığı bir marka.
- Araç 4,70 litre motor yağı alıyor ve yağ seviyesi çubuktan kontrol edilecek.