Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir otomobil tamircisi ve yardımcısı tarafından sunulan, Opel Astra J ve Insignia model araçların tamir sürecini gösteren bir eğitim içeriğidir.
- Videoda, araçların çeşitli sorunlarının tespiti ve çözümleri adım adım gösterilmektedir. İlk bölümde soğukken ötme ıslık sesi, arka amortisör patlaması ve su kaçağı gibi sorunların çözümü anlatılırken, ikinci bölümde turbo revizyonu, manifold değişimi ve elektronik parçaların kontrolü gösterilmektedir.
- Tamirci ayrıca amasörlerin önemi, rot ayarının gerekliliği, zincir değiştirme, oksijen sensörü, krank sensörü, eksantrik sensörü ve vuruntu sensörünün doğru değerlerinin kontrol edilmesinin önemini vurgulamaktadır. LPG sistemi iptal edildikten sonra oksijen sensörünün bozulduğu ve bunun çiğ yakma, duman atma gibi sorunlara yol açtığı da belirtilmektedir.
- 00:181.6 CDTI Astra J ve turbo sorunu
- 1.6 CDTI Astra J, 1.6 Doblo motoruna çok benziyor ve aynı sistemde motora sahip.
- Araçta turbo sorunu var; soğukken çalıştırıldığında ıslık sesi çıkarıyor, ısındığında ise kesiliyor.
- Araçta ayrıca arka amasör patlaması ve su kaçağı sorunları da mevcut.
- 01:26Turbo sökme işlemi
- Araçta amasör patlaması olduğu için değişime ihtiyaç var.
- Turbo sökülürken su kaçağı sorunu tespit edildi, ancak müşteriye ulaşamadıkları için bu sorunun tamir edilmesi bekleniyor.
- Egzoz manifoldu kontrol edilecek ve testten gönderilecek, test sonucuna göre turbo yapılacak.
- 04:38Turbo revizyonu
- Turbonun revizyonu yapıldı ve orijinal parçalar kullanıldı, bu nedenle Turbocu tarafından üç ay özel garanti verildi.
- Revizyon sırasında civata ve pullar yenilenmiş, kumlama işlemi yapılmış.
- Revizyon işleminde kullanılan parçalar ve işçilik önemlidir, garanti veren yerlere yaptırılması önerilir.
- 05:53Amasör değişimi
- Arka amasörler söküldüğünde yağ kaçakları tespit edildi ve amasörler patlamış durumda.
- Amasörler takım olarak değiştirildi, tek tek değiştirilmesi önerilmiyor.
- Arka rot ayarı da önemli bir nokta olarak belirtiliyor, viraja girildiğinde araçta savurması veya dışa atılması gibi sorunlar olabilir.
- 08:29Montaj işlemi
- Turbo montajı sırasında kontroller yapıldı ve kaçak olmaması için dikkat edildi.
- Araçta su kaçağı sorunu da var, ancak müşteriye ulaşamadıkları için bu sorunun tamir edilmesi bekleniyor.
- 1.6 CDTI Astra J ve Insignia modellerinde zincir değişimi motor indirilmeden yapılabiliyor.
- 16:42Turbo ve Manifold Bağlantısı
- Manifold ile turbo arasındaki bağlantı kuruluyor ve bu işlem üç ay garanti ile yapıldığı belirtiliyor.
- Yedek parçaları alırken garanti almanın zorluğu ve elektronik parçaların geri alınamaması sorunu ele alınıyor.
- Araçta elektrik tesisatında sorun olduğunda yedek parçacılar elektronik parçaları vermemeye çalıştıkları belirtiliyor.
- 18:17Sensör Kontrolü ve Parça Değişimi
- Bilgisayardan sensörlerin canlı verilerine ulaşılarak oksijen sensörünün iki volt çektiği ve normal olması gereken 45 volt değerinden farklı olduğu tespit ediliyor.
- Sensörlerin değerlerini bildikten sonra ezbere parça değiştirilmemesi gerektiği, önce tespit edilip sonra değiştirilmesi gerektiği vurgulanıyor.
- Şanzımanda sorun olduğu iddia edilirken, sorunun ne olduğunu bilmeden fiyat belirlenmemesi gerektiği belirtiliyor.
- 20:58Oksijen Sensörü Hakkında Bilgi
- Oksijen sensörünün genellikle LPG sistemi nedeniyle bozulduğu ve LPG sisteminin iptal edildiği belirtiliyor.
- Araçta katalizatörden önce ve sonra iki oksijen sensörü bulunuyor ve bu sensörler hava-yakıt oranını ayarlıyor.
- Oksijen sensörünün değerleri düşük olduğunda araç çiğ yakma, duman atma ve egzozdan su dökülme gibi sorunlar yaşayabiliyor.
- 21:57Araç Bilgileri ve Randevular
- Golf 7, Astra, Polo ve Astra J araçlarının tamir işlemleri yapılıyor.
- Randevu takvimi oluşturulmuş ve bayrama kadar iş alınmaması planlanıyor.
- Araçta manifoldda kireç ve yağ kaçağı sorunu var, bu sorunun 16 ile 1 birebir aynı olduğu belirtiliyor.
- 26:30Araç Tamiri ve Kapanış
- Araçta turbonun revizyonu, arka sözlerin değişimi, alt takım kontrolü ve amortisörlerin değişimi yapıldı.
- Araçta su kaçağı sorunu var ve tamir için emme manifoldunun tamamen değişmesi gerekiyor, bu işlem 3 bin lira civarında malzeme ve işçilik ücreti gerektiriyor.
- Tüm işlemler tamamlandıktan sonra araç çalıştırılıyor ve video sonlandırılıyor.