• Buradasın

    Mercedes E Serisi ve Yeni 180 İncelemesi

    youtube.com/watch?v=By3LdQNM3Bo

    Yapay zekadan makale özeti

    • Bu video, bir otomobil inceleme programı olup, sunucu Mercedes'in yeni E serisi ve yeni 180 modelini detaylı olarak tanıtmaktadır.
    • Video, Mercedes'in tarihçesiyle başlayıp yeni E serisinin teknik özelliklerine geçiyor, ardından yeni 180 modelinin performans değerlerine odaklanıyor. İncelemede otomobillerin boyutları, aerodinamik özellikleri, iç tasarımı, teknolojik donanımları ve motor özellikleri detaylı olarak ele alınıyor.
    • Yeni E serisinin elektrikli Mercedeslere benzer tasarım yaklaşımı, dijital kullanıcı deneyimi, ambiyans aydınlatması ve MBUX bilgi-eglence sistemi gibi özellikleri vurgulanırken, yeni 180 modelinin 1500 cc'lik turbo benzinli motor ve 23 beygir gücündeki elektrik motoru ile 9 saniyenin altında 100 km/h'a ulaşabilme özelliği, 8,9 saniyede 225 km/h'a ulaşabilme kapasitesi ve 1 metreye yakın dönüş yarıçapı gibi performans değerleri paylaşılıyor.
    00:35Mercedes'in Tarihi
    • Program, Mercedes'in yeni E-serisi hakkında bilgi vermek amacıyla hazırlanmıştır.
    • Mercedes'in kökleri, dünyanın ilk patentli otomobili olan benzinli üç tekerlekli içten yanmalı motora sahip araçta yer almaktadır.
    • 1936'da tasarlanıp İkinci Dünya Savaşı sonrası 1946'da imalatına başlanan V 170 modeli, orta sınıf Mercedeslerden bahsedilmektedir.
    02:07Mercedes'in Tarihi Modeli
    • 1950'li yıllarda ponton tasarımı, 1960'lı yıllarda fintailler (arka tarafındaki kuyruk kısmı keskin tasarıma sahip araçlar) ve Stroke 8'ler (mütevazi, hoş orta sınıf Mercedes tasarımları) önemli klasiklerdir.
    • 2011, 2012 ve 2013 modelleri günümüzde trafikte görülebilen araçlardır.
    • 138 yıl içindeki gelişmeler, savaşlar ve sosyal değişiklikler otomobillerin tasarımına ciddi etki yapmıştır.
    03:21Yeni E Serisinin Teknik Özellikleri
    • Yeni E serisinde hareket halinde etrafı algılayıp sürücü farkında olmadan destek olan elektronik güvenlik destek sistemleri bulunmaktadır.
    • Otomobilde otomatik olarak araç sollama fonksiyonu bulunmakta ancak Türkiye'de kullanılamamaktadır.
    • Gelişmiş dijital kullanıcı deneyimi yaratacak bir sistem ve hafif hibrit sistem bulunmaktadır.
    04:38Yeni E Serisinin Piyasa Durumu
    • Yeni E serisi Avrupa'da sonbahar aylarında, Türkiye'de ise Aralık ayında satışa sunulmuştur.
    • Otomobilin toplam boyu 4,95 metre, aynalar hariç eni 1,88 metre, yüksekliği 1,47 metre olup, aerodinamik olarak tasarlanmıştır.
    • Aks mesafesi 2,96 metre olup önceki modellere göre yaklaşık 2 santimetre uzamış, bagaj hacmi 540 litre olarak belirtilmiştir.
    06:01Dış Tasarım Özellikleri
    • Otomobil, elektrikli Mercedes EQ serisine benzer bir tasarım yaklaşımına sahiptir ve baskın bir ön ızgaraya sahiptir.
    • Ön ızgarada klapeler ve kanatçıklar bulunmakta, bu klapeler motorun soğuma ihtiyacı doğrultusunda hava almasını sağlar.
    • Ön ızgaranın üzerinde krom çerçevesi, yatay çıtalar ve klasik Mercedes yıldızı bulunmaktadır.
    07:44Aerodinamik Tasarım
    • Otomobilin toplam aerodinamik katsayısı 0,230'dur ve alt kısmında havanın akacağı şekilde düz bir tasarım uygulanmıştır.
    • Aerodinamik tasarım yakıt tüketimini ve iç kabin sessizliğini iyileştirmektedir.
    • Otomobil üç hacimli (motor bölmesi, yolcu bölmesi ve bagaj bölmesi) olmasına rağmen coupe tarzı bir tasarıma sahiptir.
    08:59Dış Tasarım Detayları
    • C sütunu (üçüncü sütun) eğimli ve gittikçe genişleyen tarzda yapılmış, dinamik bir görüntü sunmaktadır.
    • Çamurluklar gövdeye daha dışarıdan entegre olup, uzun kaput ve kısa arka bagaj kapağı sportif bir hava kazandırıyor.
    • Arka tarafta camtail (yukarıya doğru çıkan bölme), stop lambaları ve LED arka aydınlatma bulunmakta, bu aydınlatmaların içindeki figürler Mercedes'in yıldızı şeklinde tasarlanmıştır.
    11:54İç Tasarım Özellikleri
    • Otomobil Exclusive pakete sahip ve ön göğüs çok alçak yerleştirilmiş konumlandırılmıştır, bu durum kullanırken ferahlık hissi vermektedir.
    • Ön göğüs cama kadar devam etmeyip, camın altında yay şeklinde bir band bulunmakta ve bu band kapılara doğru devam etmektedir.
    • İç tasarımda 64 farklı renkte aktif ambiyans aydınlatma ve 21 hoparlör bulunmakta, ayrıca koltuklarda da müziğin titreşimini hissedebileceğiniz şekilde hoparlörler yerleştirilmiştir.
    13:06Gösterge ve Bilgi Sistemi
    • Gösterge tablosu, yan taraftaki kapının ucuna kadar uzanan dijital bir ekrana sahiptir.
    • Üç boyutlu tasarımı olan gösterge tablosu, saatlerle baz arasında seviye farkı göstererek klasik ve spor olmak üzere iki farklı şekilde kombine edilebilmektedir.
    • Orta tarafta Mercedes-Benz'in kullanıcı deneyimi adını verdiği MBUX (Mercedes-Benz User Experience) bilgi-eglence sistemi bulunmaktadır.
    13:47Araç İç Mekan Özellikleri
    • Araçta tüm elektronik birimler tek bir ünitede toplanmış ve hızı çok arttırılmış.
    • Yolcu için ayrı bir ekran bulunuyor, böylece isterseniz videoda seyredebilirsiniz.
    • Araçta selfie kamerası bulunuyor, toplantılar için görüntünüzü paylaşabilirsiniz.
    • Koltuk ısıtma, soğutma ve masaj özellikleri sayesinde konfor açısından üst düzey bir kabin sunuluyor.
    14:36Motor Özellikleri
    • Araç hibrit bir otomobil olup hem içten yanmalı hem de elektrik motoru bulunuyor.
    • İçten yanmalı motor 1496 cc'lik (yaklaşık 1500 cc) dört silindirli turbo benzinli olup, 5600-6100 devir arasında 170 beygir güç ve 250 Nm tork üretiyor.
    • Elektrik motoru 23 beygir gücünde ve 205 Nm tork değerine sahip.
    15:37Performans ve Yakıt Tüketimi
    • Araç 1820 kg ağırlığında ve hafif bir otomobil değil.
    • Hibrit sistemin performans açısından büyük faydası var, 8,9 saniyede 100 km/h'a ulaşabiliyor.
    • Maksimum hızı 225 km/h olan araç, elektrik motorunun tork desteği sayesinde daha çevik görünüyor.
    • Normal kullanım şartlarında 6,80 litre yakıt tüketiyor ve kilometre başına 150 gram karbon dioksit salınıyor.
    17:10Kullanım Deneyimi
    • Araç 3 metreye yakın uzun aks mesafesine rağmen kolay döndürülebiliyor.
    • Yeni 180 modelde arka tekerlerin ön tekerlerle beraber dönmesi özelliği bulunuyor.
    • 60 km/h'a kadar direksiyonun ters yönde 4,5 derece, 60 km/h'ten sonra aynı yönde 2,5 derece dönmesi sayesinde dönüş yarıçapı 90 santimetre civarına düşüyor.
    • Havalı ve adaptif süspansiyon sayesinde çok yeterli bir yol tutuşu sunuyor.

    Yanıtı değerlendir

  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor