Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir sunucunun makyajlı Seat Ateca modelini detaylı olarak incelediği bir otomobil tanıtım içeriğidir.
- Video, aracın dış tasarım değişikliklerinden başlayarak iç mekan özellikleri, bagaj hacmi, donanım paketleri ve bilgi-eglence sistemi gibi konuları ele alıyor. Ardından 1.5 TSI motoru, DSG şanzımanı, sürüş modları, koltuk özellikleri, izolasyon kalitesi ve yakıt tüketimi gibi performans detayları inceleniyor. Son bölümde ise aracın fiyat bilgileri ve opsiyonel donanım seçenekleri paylaşılıyor.
- İncelemede ayrıca Volkswagen grubunun C-SUV modelleri arasında Seat Ateca'nın konumu sorgulanıyor ve C segmenti bir SUV arayanlar için aracın avantajları vurgulanıyor.
- Seat Ateca Makyajlı Dış Tasarım
- Seat'ın ilk SUV modeli Ateca makyajlandı ve bu makyajın araca neler kazandırdığı incelenecek.
- Makyaj sonrası Ateca, güncel Leon gibi görünen ve dinamik hatlara sahip ön tamponla sportif bir yüz kazanıyor.
- Experience paketinde tamponlarda yer alan metalik renkli korumalar yanlarda da kullanılmış, gümüş renkli tavan raylarına sahip test aracında 19 inç çaplı jantlar kullanılmış.
- 01:37Bagaj Özellikleri
- Makyaj sonrası Ateca önden çekişli ve 510 litre bagaj hacmine sahip, elektrikli olarak açılıp kapanabiliyor.
- Bagajda LED aydınlatma, arka koltukları asimetrik olarak yatırma özelliği ve ortada ince uzun yükler için kapak bulunuyor.
- Bagajda pandizot kaliteli malzemeden yapılmış, zeminin altına gizleyemiyorsunuz ve ince yapılı, ancak altında yedek lastik ve subwofer bulunuyor.
- 03:28Saklama Bölümleri
- Torpido gözü üst bölümde yer alan ceple daha kullanışlı hale gelmiş, hem ön hem arka kapılarda geniş cepler bulunuyor.
- Orta konsolun altında kapaksız geniş zeminde 12 volt soket, USB-C girişi ve temassız şarj istasyonu bulunuyor.
- Arka bölüme özel havalandırma ızgaralarına sahip olan Ateca'da bir çift USB-C girişi ve kapaksız göz yer alırken, bardaklıklar katlanabilir kol dayanağına yerleştirilmiş.
- 04:16İç Mekan Konforu
- Ateca'nın iç mekan genişliği konusunda sıkıntısı yok, yükseklik ve derinlik ayarlı direksiyon simidi ve elektrikli sürücü koltuğu sayesinde ideal sürüş pozisyonu kolayca ayarlanabiliyor.
- Ön koltuklar deri ve alkantara kaplı, arka koltuklar kuzeni Tiguan'da olduğu kadar değişkenlik sunmayan Ateca'da oturak bölümleri aşağıya alınabilmiş.
- Katlanabilir kol dayanağı ve bölüme özel üfleşler konforu artırırken, açılabilir panoramik cam tavan tamamen siyah olan iç mekana ferahlık katıyor.
- 05:01İç Mekan Tasarımı ve Donanım
- Makyajlı Ateca'da direksiyon simidinin yeni tasarımı, dokunmatik düğmelerin yerine fiziksel düğmeler ve dijital gösterge paneli bulunuyor.
- İç mekanda konsolda yumuşak plastikler, orta konsolun orta kısmından itibaren sert plastikler kullanılıyor, kapılarda da üstte yumuşak plastik, ortadan itibaren sert plastikler başlıyor.
- İki donanım paketiyle satılan Ateca'da her iki paket de zengin donanıma sahip, Experience paketinde LED farlar, 18 inç çaplı jantlar, geri görüş kamerası, arka park sensörleri, yokuş kalkış ve iniş destekleri, LED iç aydınlatma, şehir içi acil frenleme fonksiyonu, 8 inç büyüklüğünde dokunmatik bilgi-eglence ekranı, 8 hoparlörlü ses sistemi, anahtarsız giriş ve çalıştırma, hız sabitleme sistemi, çift bölgeli klima, elektrokrom iç ayna, yağmur ve far sensörleri, alkantara döşeme, 8 renk seçenekli ambiyans ışıklandırması, sürüş modu selektörü ve direksiyon simidi arkasında vites değiştirme kulakçıkları standart olarak sunuluyor.
- 07:11Bilgi-Eğlence Sistemi
- Volkswagen grubunun yeni nesil bilgi-eglence sisteminin 9,19 inç büyüklüğündeki yüksek çözünürlükte ekranı net bir görüntü veriyor, ancak menü kumandalarının kapasitif olması dikkat dağıtabilir.
- Sistem Bluetooth bağlantısı kolay ve çabuk yapılabilirken, Apple CarPlay, Android Auto ve Mirror Link'in desteklenmesi de güzel, üstten indirilebilen bir kısayol arayüzüne sahip.
- Dijital gösterge tablosu üç farklı temaya sahip, yol bilgisayarında Volkswagen grubu otomobillerinin genelinde sunulan ve yağ sıcaklığından sürüş yardımcılarına kadar uzanan zengin bilgiler takip edilebiliyor.
- 08:29Ses Sistemi ve Genel Değerlendirme
- 9 hoparlör ve 1 subwofer'a sahip olan Beat ses sistemi başarılı bir performans sunarken, 6 kanallı grafik ekolayzır da ekran üzerinden kumanda edilebiliyor.
- Seat Ateca'da her şey istediğiniz yerde, aradığınız yerde ve beklediğiniz yerde bulunuyor, Volkswagen grubu modellerinde olduğu gibi içine girdiğinizde rahat hissediliyor.
- Makyaj sonrası Ateca hafiflediği hissediliyor, makyaj öncesi 4x4 modeli 1,60 tona yaklaşıyorken, makyaj sonrası sürücüyle beraber bile 1,40 ton civarında.
- 09:49Seat Ateca'nın Süspansiyon ve Jant Özellikleri
- Araç ortanın üzerinde sertliğe sahip süspansiyona sahip ve opsiyonel olarak 19 inç çaplı jantlar bulunuyor.
- 18 inç çaplı standart jantlar da küçük çukurlardan geçerken daha konforlu olmasına rağmen, 19 inç jantlar yol tutuşa katkı sağlıyor.
- Araçta 235 tabanlı lastikler bulunuyor ve sert süspansiyon yolda yol tutuş konusunda iyi performans gösteriyor.
- 10:33Görüş ve Park Özellikleri
- Araç boyutlarında pek değişiklik yok, sadece tamponlar makyajlandı ve birkaç milimetre oynadı.
- A sütunları ince ve yan aynalar camın altına sabitlendiği için köşelerden görüş sorunu yaşanmıyor.
- Araçta otomatik park yardımcısı, ön arka park sensörleri ve geri görüş kamerası bulunuyor.
- 11:31Direksiyon ve Sürüş Modları
- Direksiyon sistemi tipik Volkswagen grubu tarzında ve çok hisli olmasa da sürüş modlarında sertleştirilebiliyor.
- Araçta dört sürüş modu bulunuyor: Eco, Normal, Spor ve Kişisel mod.
- Sürüş modları klimayı, adaptif hız sabitleme sistemini (ACC) ve diğer donanımları ayarlıyor.
- 12:09Donanım Özellikleri
- Araçta adaptif hız sabitleme sistemi, kör nokta uyarısı ve çapraz trafik uyarısı bulunuyor ancak bunlar opsiyon paketli.
- Araçta 1.5 TSI motor ve DSG şanzıman ikilisi bulunuyor, motor sesi hem dışarıdan hem içeriden güzel ve metalik bir ses çıkarıyor.
- Motor performansı iyi, önden çekiş olunca araç yaklaşık 150 kilo hafiflemiş ve performans artmış.
- 13:16Vites Sistemi ve Koltuk Özellikleri
- Vites kolu kısa ve bir sonraki nesilde daha küçük bir vites kolu görülebilir.
- DSG vites değiştirme sistemi gayet iyi çalışıyor, trafikte dur-kalk performansı iyileştirilmiş ve manuel olarak değiştirilebiliyor.
- Ön koltuklar çok iyi yan desteklere sahip, ısıtmalı koltuklar, elektrikli ve hafızalı sürücü koltuğu, yarı deri alkantara döşemeler bulunuyor.
- 14:55Pedallar ve İzolasyon
- Fren pedalı değdiğiniz an ısırıyor, gaz pedalı biraz uzun stroklu ama sürüş modlarından ayarlanabiliyor.
- Motor sesi izolasyonu iyi değil ancak sportif motor sesinden hoşlananlar için güzel çıkıyor.
- Lastik sesi izolasyonu C segmenti standartlarında, rüzgar sesi 115-120 km/s hızlarda başlıyor.
- 16:12Motor Özellikleri ve Tüketim
- Ateca'nın turbo beslemeye sahip 1.5 litre hacimli motoru silindir kapatma sistemine de sahip.
- 1.40 ton ağırlık ve DSG ile birleşince motorun benzin tüketimi makul seviyelere inebiliyor.
- Sarsıntısız ve hızlı çalışan start-stop sistemi şehir içinde tüketimi düşürüyor ancak performanslı sürüşler yüksek tüketim olarak geri dönüyor.
- 16:41Fiyatlandırma ve Sonuç
- Makyajlı Seat Ateca'nın tek motor ve şanzıman seçeneği bulunuyor, FR ve Experience donanım paketleri ile alınabiliyor ve fiyatları 325.500 TL'den başlıyor.
- Test aracında bulunan opsiyonel donanımlar ve fiyatları detaylı olarak belirtiliyor.
- C segmenti bir SUV arayanlar için premium bir araç istemeyenler için Seat Ateca tam da size göre, performansı güzel, otomatik şanzımanı var, içi ve bagajı geniş, iyi yol tutuyor ve fiyatı da uygun.