Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu videoda Ersin Çakır, Leon marka aracını satın alıp kullandığı deneyimlerini paylaşıyor. Kendisi profesyonel olmadığını belirterek, benzer araç almayı düşünenlere bilgi vermek amacıyla bu vlogu çektiğini söylüyor.
- Video, Ersin'in Leon'u satın almasından itibaren yaptığı modifikasyonları ve deneyimlerini anlatıyor. Önce aracın arka aero paketi, 18 durban jantlarının 30'a 1 orijinal Leon jantıyla değiştirilmesi, ardından yazılım yapılması (183 beygir, 353 Nm, 100 km/s hız) ve bunun sürüş deneyimine etkileri anlatılıyor. Ayrıca aracın kronik sorunları (trim sesleri, sunroof sorunları, kapı içlerinden gelen sesler) ve bunların çözümleri hakkında bilgi veriliyor. Ersin, yazılım sonrası yağ sıcaklığına dikkat etmenin önemini ve son susturucunun iptal edilmesinin etkilerini de paylaşıyor.
- 00:03Leon Araç Deneyimi
- Konuşmacı Ersin Çakır, Leon aracı hakkında fazla içerik bulamadığı için bu vlog çektiğini belirtiyor.
- Üç-dört bin temiz bakılmış, her yedi-sekiz binde bir bakımı yapılmış bir Leon aracı aldıklarını söylüyor.
- Araç yaklaşık beş-altı ay önce alınmış ve arka aero paket şeklinde (arka tampon, aero yan marşpiyeller, F32 ön kokulu iki) alınmış.
- 01:03Jant Değişimi ve Yazılım
- Araçta 18 durban piano black jantlar vardı ancak kırmızıyı boğuyor gibi düşündükleri için 30'a bir orijinal Leone arjant ile değiştirdiler.
- Yaklaşık bin kilometre önce Stage 1 Plus yazılımını yaptırdılar, bu yazılım 183 beygir, 353 Nm top elde yakıt ve alt devirlerde hızlanma ivmelenmesini değiştirdi.
- Yazılım sonrası top speed'de 200 km/s'den sonra isteksizlik gitti ve rutin bakımlar yapıldı.
- 03:44Araç Sorunları ve Çözümleri
- Araçta kronik problem olarak sunroof'tan, sol sütundan, asımdan ve kapı içerisinden gelen trim sesleri var.
- Bu sesler için WD-40 kullanılıyor, sunroof sıktığınızda yaklaşık 2-2,5 aydır herhangi bir ses yok.
- Kapı içlerinden gelen sesler için iç kapı yalıtımı yaptırılacak.
- 05:27Motor ve Şanzıman Deneyimi
- Araçta kronik motor problemi yok, uzun zamandır kullanılan bir motor.
- Konuşmacı DSG düşmanı olduğu için şanzıman indirmiş ve şu anda manuel araçla mutlu.
- Yazılım sonrası sürüşte yağ sıcaklığına daha çok dikkat ediyorlar, aracın ısınmasını bekleyip yağ sıcaklığının 70-80 dereceye gelmesini bekliyorlar.
- 07:29Son Susturucu ve Buji Değişimi
- Yazılım sonrası son susturucu dağıtıldı, kanal spec'te Mustafa abi'nin tavsiyesiyle.
- 1.40 TSI ve 1.50 ACT'lerde yazılım sonrası basınçtan dolayı son susturucunun dayanmadığı belirtildi.
- Buji seçiminde NGK'dan boşaldı, daha iyi bir ateşleme vardı ancak bujiler eskisi kadar uygun değil, eskiden 100-150 lira olan bujiler şu anda 300-350 lira civarında.
- 09:02Genel Değerlendirme
- Konuşmacı önce Golf mavisi bir araç kullanmış, sonra kırmızı bir Leon almış.
- Araçta herhangi bir sıkıntı veya problem yaşamadıklarını, sakin sakin ve konforlu kullanmaya çalıştıklarını belirtiyor.
- Yazılımı tavsiye ediyor, iyi bir yerde yaptırılırsa zararı yok, bakımları 10-15 binde yapıldığında sorun yaşanmıyor.