Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, Autoclub TV'de yayınlanan bir röportaj programıdır. Programda sunucu ve Arabam Nokta Kong Genel Müdürü Zafer Terzioğlu, otomotiv sektöründe uzman bir konuk olarak yer almaktadır.
- Video, ikinci el otomobil fiyatlarının nasıl belirlendiğini detaylı şekilde anlatmaktadır. 2018 yılından itibaren hesaplanan fiyat algoritması, araç yaşına göre %7 geriye doğru düşüş, boya hasarlarının %1-1,5 etkisi ve kilometre sayısının %1 etkisi gibi faktörler açıklanmaktadır. Ayrıca, araçların 5 yaş altı, 5-15 yaş arası ve 15 yaş üstü olmak üzere üç farklı yaş grubuna göre değerlendirildiği ve filo kiralama şirketlerinin rolü ele alınmaktadır.
- Programda ayrıca pert araçlarının nasıl belirlendiği, tramer kayıtlarının araç fiyatlarına etkisi ve yaz aylarında beklenen piyasa değişimleri hakkında bilgiler de paylaşılmaktadır. 2019'dan 2018'e kadar olan araçların fiyatlarının sıfır otomobil fiyatlarıyla belirlendiği, sonrasında her yaşta %7 geriye giderek hesaplandığı da anlatılmaktadır.
- 00:17İkinci El Otomobil Fiyatlarının Belirlenmesi
- Arabam Nokta Kong Genel Müdürü Zafer Terzioğlu, ikinci el otomobil fiyatlarının nasıl belirlendiğini anlatacak.
- İkinci el otomobil fiyatları, özellikle 2015 ve üstü otomatik araçlar, sıfır araçlardaki fiyatlardan etkileniyor.
- Çok satılan araçlarda yıl geçişleri genellikle yüzde yedi civarında oluyor.
- 03:06Spot Piyasa ve Fiyat Belirleme
- Spot piyasa, düşük kilometreli ve bir yaşına kadar olan ikinci el araçları için bir piyasa türüdür.
- Yetkili bayiler ve bilinen galericilerin ilan fiyatlarına göre yüzde bir-iki iskonto bedeli vardır.
- Bu piyasada rekabet olduğundan marjlar dardır ve ilan sayısı az olduğunda oturmuş bir fiyat oluşur.
- 04:40Filo Kiralama ve Fiyat Etkisi
- Sıfırdan ikinci el fiyatına geçiş, filo kiralama şirketleri ve distribütörün fiyat politikası tarafından belirlenir.
- Bazı filo kiralamaları için distribütörler çok yakın takip ediyor ve altı aydan önce satılmasına izin vermiyorlar.
- Filo kiralama şirketleri, stoklarını satması gerekiyorsa iskontolarını artırabilir ve bu da ikinci el fiyatlarını etkileyebilir.
- 06:33Mevcut Piyasa Durumu
- ÖTV indirimi nedeniyle sıfırların fiyatları düşmüş durumda ve kiralamadan pazara çok fazla otomobil gelmiyor.
- Euro kredileri bittiği için bankalar euro kredi vermek istemiyor ve TL kredi ile kredilendirmeye kalksa bile kiralar çok yüksek çıkıyor.
- Yazın pik sezonda araçlar alt kiralama yapıp kiralanıyor, ancak Mayıs'tan itibaren bu araçlar günü kiralamaya dönecek ve piyasada kiralama açığı oluşacak.
- 09:41Otomobil Fiyat Hesaplama Algoritması
- 2018'den itibaren otomobil fiyatları hesaplanırken, bir yaşından itibaren farklı bir algoritma kullanılıyor.
- Çok satan arabalarda fiyat düşüşü %7 civarında olurken, az satan arabalarda %10'a kadar çıkabiliyor.
- 10 yaşındaki temiz ve az km'de bir araba, iki yaş üstüne göre %10 üstüne çıkabiliyor.
- 11:17Hasar ve Boya Etkisi
- Tek parça boya yaklaşık %1, değişen boya %1,5 etki ediyor.
- Parça sayısı arttıkça benzer miktarda etki artıyor, örneğin beş parça boya %5 etki ediyor.
- 20 yaşındaki bir otomobilde 20 parça boya olabilir ve bu makul karşılanabilir.
- 13:08Araç Yaş Aralıklarına Göre Değerlendirme
- Beş yaşına kadar olan araçlar genellikle kilometresi ve kondisyonu sürpriz yaşatmaz.
- Beş ile onbeş yaş arasında mekanik problemler daha belirgin olabilir ve araç alırken mekanik kontrolü daha ağır basıyor.
- Araç alırken ekspertiz firmalarının check ettirmesi gerekiyor.
- 14:11Kilometre Etkisi
- Türkiye'deki araçlara göre ortalama yıllık kullanım benzinli araçlar için 15 bin km, dizel araçlar için 20 bin km.
- Filo kiralama ağırlıklı dizellerde yıllık kullanım 25 bin km'ye kadar çıkabiliyor.
- Her 10 bin km için benzinli araçlarda %1 değer artışı, dizel araçlarda %1 değer kaybı olabiliyor.
- 15:55Filo Araçlarının Değerlendirilmesi
- Eskiden rent a car'dan araba alınmazken, şimdi filodan araba alınır çünkü daha temiz ve konforlu algısı var.
- Büyük filo kiralama şirketleri kilometre düşümü yapmıyor, ancak küçük şirketler bunu yapabiliyor.
- Filodan çıkan temiz ve az km'de araçlar hemen alınmalı, ayrıca filo kiralamalar hafif iskontolu veriyor.
- 17:09Otomobil Fiyatlandırma Algoritmaları
- Otomobil fiyatları artık belli algoritmalarla hesaplanarak belirleniyor, insanlar genellikle gördükleri rakamları doğrudan kullanıyor.
- Piyasada kaputtaki boya ve değişen parçalar için daha fazla hesap yapılıyor, tavana geldiğimizde otomatikman yüzde on oluyor.
- Kaputtaki değişen için yüzde iki, boya için yüzde bir, kaputtaki değişen için ikivirgülelli gibi hesaplamalar piyasada uygulanıyor.
- 18:09Pert ve Pert Çıkarma Farkları
- Pert olmuş araçlar için fiyatlama yapılmıyor, bu tür araçlar için profesyonel bir ekspert'e götürüp airbagleri, mekanik arızaları kontrol ettirmek gerekiyor.
- Pert olmuş araba ve perte çıkarılmış araba aynı şey değil; pert olmuş araba yaklaşılmamalı, perte çıkarılmış araba tamir ettirilerek alınabilir.
- Bir otomobilin ikinci el değeri yüz bin lira ise, yüzde elli'nin bir tık üzerinde bir hasar durumunda o araç sigorta şirketi tarafından pert ayrılıyor.
- 20:14Pert Olma Durumları ve Değerlendirmeler
- Pert olma sebepleri çok detaylı bilgi gerektiriyor; motor ve şanzıman değişmiş olmasına rağmen sadece motor bile yüzde elli'si yapabiliyor.
- Pert olmuş ancak motor ve şanzıman yenilenmiş araçlar alınabilir ve iyi fiyatlandırılabilir.
- Pert olmuş araçları alırken mutlaka profesyonel destek alınmalı, güvenlik testleri yaptırılmalı ve mekanik anlamda kaportaya bakılmalı.
- 21:12İkinci El Araç Fiyatlandırma Kriterleri
- 2019'dan 2018'e kadar ilk bir yaştaki fiyatı sıfır otomobil fiyatları ve ikinci el pazara araç sunan filo kiralama şirketleri belirliyor.
- Bundan sonraki her yaşta yüzde yedi geriye giderek fiyat belirleniyor.
- Türkiye'de şu anda halihazırda beşbin tane farklı araç satılıyor piyasaya, her markanın her modeli filo kiralamaya gitmeyebilir.
- 22:22Galeri Seçimi ve Pazarlık Marjı
- Montanlı çalışan bir galerinin hesabına girerseniz, o anda baktığınızda yirmi-otuz araç varsa o sirkülasyonu yüksek bayi demektir.
- Yetkili bayi olup veya montanlı çalışan galericinin sayfasına girip beğendiğiniz arabayı buluyorsanız, pazarlık marjı genelde yüzde iki-üç'ü geçmez.
- Tek parça boyada yüzde bir, tek parça değişen de yüzde birvirgülelli eksiye doğru gidiyor.
- 24:26Tramer ve Değer Kaybı
- Tramer, hasar kaydı olarak yetkili bayide yapıldığını gösteren kaliteli bir geri bildirimdir ve onarımın düzgün bir şekilde yapıldığına dair bilgi verir.
- Tramer hasar kaydının büyüklüğü arttıkça iskontolanma derecesi artıyor, aracın bedeline göre hesaplanır.
- Yeni modellerde daha fazla bir tramerin etkisi olmakla beraber, eski modellerde tramer etkisi azalır ve on yaşında bir araba zaten bir şekilde hasar görmüştür.