• Buradasın

    İkinci El Otomobil Alırken Dikkat Edilmesi Gerekenler

    youtube.com/watch?v=qNz3J1ENNvY

    Yapay zekadan makale özeti

    • Bu video, ikinci el otomobil alırken dikkat edilmesi gereken önemli hususları anlatan bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, otomobil alım sürecinde dikkat edilmesi gereken teknik detayları ve pratik bilgileri paylaşmaktadır.
    • Video, ikinci el otomobil alırken dikkat edilmesi gereken dört ana konuyu ele almaktadır: motor, mekanik ve boyada olan ekspertiz durumu, model yeniliği ve kilometre durumu, yetkili servis geçmişi ve tramer bilgisi. Konuşmacı, hasarlı araçların nasıl tespit edileceğini, boyalı araçların değerlendirilmesini, yetkili servis bakımının önemi ve kilometre kayıtlarının doğruluğunu kontrol etme yöntemlerini detaylı şekilde anlatmaktadır. Ayrıca, ekspertiz raporlarının önemi ve güvenilir ekspertiz firmalarının nasıl seçileceği konusunda tavsiyelerde bulunmaktadır.
    00:04İkinci El Otomobil Alırken Dikkat Edilmesi Gerekenler
    • İkinci el otomobil alırken motor, mekanik ve boyada ekspertiz durumu, model yeniliği, kilometre durumu, yetkili servis geçmişi ve tramer bilgisi önemlidir.
    • Hasarlı ile ağır hasarlı araçlar karıştırılmamalıdır; ağır hasarlı araçlar genellikle airbagleri açılmış ve serviste ekspertiz kontrolü yapılmış araçlardır.
    • Ufak hasar almış araçların sigortadan veya kaskodan tamir edilmesi, ekspertiz durumu kontrol edildikten sonra problem teşkil etmez.
    00:58Boya Hasarları ve Kontrol Yöntemleri
    • Ufak hasarlarda (bir parça boya, kaput değişimi) fiyat farkı olabilir, ancak iki parça yan tarafta boya olması büyük değer kaybına yol açmaz.
    • Önden hasar almış araçlarda kaput genellikle yetkili servisler tarafından orijinal sıfır parça ile değiştirilir.
    • Kaputun bağlı olduğu vidaların üstlerinde, yan taraflarında, altlarında ve segmanın üstündeki vidada oynama olup olmadığı kontrol edilebilir.
    01:57Boya İşlemlerinde Dikkat Edilmesi Gerekenler
    • Üç parça boyası bulunan araca bir parça boyası var denilip, vernik geçişi yapılmış olup boya macunlu çıkması sık karşılaşılan bir durumdur.
    • Simli, sedefli veya gümüş renklerdeki boyalarda boya tutmaması nedeniyle diğer parçalara vernik atılabilir, ancak bu suistimal edilebilir.
    • Oto ekspertizleri TS belgesi olan kurumsal firmalar tercih edilmelidir, merdiven altı firmalarda ekspertiz yaptırmak makul değildir.
    03:06Boyalı Araçların Dezavantajları
    • Boyalı araçlarda ilerde genel manada problem olmaz, ancak boyanan parça göçük oluşursa düzeltme pek olmaz.
    • Çamurluğu değişen araçlarda çamurluğun üstünde bulunan şasiye bağlantı vidalarında oynama ve hasar görülebilir.
    • Tavan boyası genellikle on sene garanti verilir, bu süre geçtikten sonra boyalar garanti dışı kalır.
    04:27Satış Sürecinde Gerekli Kontroller
    • Ekspert raporunun kontrolü, boya durumunun satıcının söylediği ile ekspertizde çıkanın aynı olması gerekir.
    • Yetkili servis bakımlı araçların servis kayıtlarının yetkili servisten alınmış olması önemlidir.
    • Model yılı üç seneden eski araçlarda TÜVTÜRK kilometre kayıtlarıyla servis kayıtlarının tarih olarak karşılaştırılması gerekir.
    05:06Satış Sürecinde Noter İşlemleri
    • Satış esnasında notere gidildiğinde, aracın bu şart ve bedelle bu kişi tarafından satılması diye bir evrak verilir.
    • Evrak verildikten sonra önceden ödeme yapılır, imzalar atılıp noterden ruhsat çıkarılır.
    • Yetkili servis bakımlı, model yılı eski olsa da periyodik olarak yetkili servise gitmiş araçlar tercih edilmelidir.
    06:12Kilometre Kontrolü ve Güvenilir İlanlar
    • Araçlar dışarıda bakım yapılıp kilometre kayıtları tutulmadığı sürece kilometresinin orijinal olup olmadığını öğrenmek zordur.
    • Yetkili servis geçmişi olan araç satın almak daha doğru olacaktır.
    • Güvenilir ilanlarda ekspertiz raporunun tam sayfa olarak paylaşılması, yetkili servis geçmişinin açıklama kısmına yazılması ve hasar durumunun fotoğraflarla anlatılması önemlidir.
    08:10Araç Özellikleri ve Sonuç
    • Araç çift motorlu (hem benzinli hem hibrit) olup, fabrika verisi yakıt tüketimi 100 km'de 3,80 litre, bagaj hacmi 410 litre ve direksiyon ayarlanabilir.
    • Doğru onarımı yapılmış aracın herhangi bir problemi olmaz, orijinal ile birebir değişmiş parçadan korkmaya gerek yoktur.
    • Ekspertiz kurumları açılmış, makul fiyat aralıklarında ekspertiz yapan firmalar tercih edilmelidir.

    Yanıtı değerlendir

  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor