Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Auto Start kanalının bilgilendirme köşesinde sunulan bu video, bir konuşmacının hasarlı araç alırken dikkat edilmesi gereken noktaları anlattığı bir içeriktir.
- Video, hafif hasarlı (kasko bedelinin %17'nin altında hasar) ve ağır hasarlı (kasko bedelinin %20-30'unun üzerinde hasar) araçların alınıp alınmayacağı konusunu ele alıyor. Hafif hasarlı araçların sürüş ve konfor açısından sorun yaratmadığı, normal fiyatından daha uygun fiyatla alınabileceği vurgulanırken, ağır hasarlı araçların da alınabileceği ancak hasar kaydının olması gerektiği belirtiliyor.
- Videoda ayrıca ağır hasarlı araçların nasıl sorgulanacağı, hava yastıkları, emniyet kemerleri gibi güvenlik ekipmanlarının değişimi, şase ve proje hasarlarının kontrolü, hasarlı araçların boyanması gibi konular da ele alınmaktadır. Konuşmacı kendi deneyimlerinden yola çıkarak hasarlı araçların kullanımında dikkat edilmesi gereken riskleri de açıklamaktadır.
- Hafif Hasarlı Araç Alınır mı?
- Hafif hasarlı araç, aracın kasko bedelinin %17-20'nin altında hasar oranına sahip araçlardır (far kırıkları, cam çatlakları gibi).
- Yeni üretilen araçların çoğu parçası tamir değil, değişmeye odaklı üretilmiştir ve servisler genellikle parçaları yenisiyle değiştirmeyi tercih eder.
- Kaporta hasarları (kaput, çamurluk, tampon) gibi dış duvarlardaki hasarlar sürüş ve konfor açısından sorun yaratmaz, bu nedenle hafif hasarlı araçlar güvenle alınabilir.
- 04:02Ağır Hasarlı Araç Alınır mı?
- Ağır hasarlı araç (eski adıyla pert), kasko bedelinin %20-30'undan fazla hasar oranına sahip araçlardır.
- Ağır hasarlı araçlar sigorta şirketi tarafından tamir edilmez, kasko bedeli ödenir ve araç açık arttırmaya çıkarılır.
- Ağır hasarlı araç alırken en önemli faktör hasar kaydının olmasıdır; kaydızanan hasarlı araçlar tercih edilmemelidir.
- 06:40Ağır Hasarlı Araç Seçim Kriterleri
- Ağır hasarlı araç alırken ekspertiz firmalarının değerlendirmesine güvenilmelidir.
- Aracın sürüş güvenliği ve ağırlık merkezini değiştirmeyecek şekilde tamir edilmiş olması önemlidir.
- Ağır hasarlı araçta güvenlik ekipmanları (hava yastıkları, emniyet kemerleri) yenisiyle değiştirilmişse ve hava yastığının beyni ve sensörleri değiştirilmişse bu araç tercih edilebilir.
- 08:11Ağır Hasarlı Araçlar Hakkında Bilgiler
- Ağır hasar yazan ve ücret yazmayan araçlar genellikle kasko bedeli ödenmiş ve perte ayrılmış araçlardır, kasko firması bu araçları açık arttırma usulüyle satmaktadır.
- Ağır hasarlı ve ücret yazan araçlar daha güvenilirdir çünkü yetkili serviste tamir görmüş olurlar, ücret yazmayan araçlar ise ticari amaçla satılan açık arttırma araçları olabilir.
- Yetkili servisler en ufak hasarlardan bile kurtulmaz çünkü parça başından ücret kazanırlar.
- 10:05Ağır Hasarlı Araç Alırken Dikkat Edilmesi Gerekenler
- Ağır hasarlı araç alırken şase ve dizisinde herhangi bir hasar olup olmadığını kontrol etmek önemlidir çünkü bu hasarlar tamir edilebilir olsa da orijinal seviyesine ulaşmayabilir.
- Şase hasarları olmazsa aracın güvenilirliği artar, ancak hava yastığı değişmiş araçlar fabrikadan doğrudan çıkmamış olup vida ile monte edilmiş olurlar.
- İyi bir ekspertize aracı göstermek gereklidir.
- 11:18Araba Boyama Hakkında Görüşler
- Bazı insanlar arabalarını boyatmak istememekte, arabanın orijinal boyasının kalmış olmasından dolayı veya orijinali bozulmasından korktuklarından dolayı.
- Konuşmacı, arabaları boyatmanın daha hoş ve güzel görünmesini sağladığını, ayrıca hasarlı ve boyalı araçların piyasadan daha uygun fiyatla alınabileceğini belirtmektedir.
- Tavsiyesi, kontrolleri yapılmış hasarlı araçlar alınmasıdır.