Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir içerik üreticisinin elektrikli Volvo C40 Recharge model otomobiliyle İstanbul'dan İzmir'e yaptığı yolculuğu anlattığı bir otomobil inceleme ve test sürüşü içeriğidir. İçerik üreticisi, hastalık sonrası olduğu için sesinin biraz gedik olduğunu belirtiyor ve yolculuk sırasında ekibinin de yer aldığı bir ekiple çekim yapmaktadır.
- Video, elektrikli otomobillerin acil durumlarda nasıl kullanılabileceğini göstermek amacıyla hazırlanmıştır. İçerikte, şarj durumu %32 olan aracın şarj istasyonuna gidişi, şarj işlemi, aracın dış tasarımı, bagaj hacmi ve iç detayları detaylı olarak inceleniyor. Yolculuk, Osmangazi Köprüsü'ne doğru ilerleyerek Ege Bölgesi'nin manzaraları eşliğinde İzmir'e varışla sona eriyor.
- Videoda ayrıca Volvo C40'ın teknik özellikleri (408 beygir gücü, 4.70 saniyede 100 km/s hızlanması, 180 km/s hız sınırı, 450 km menzili), hızlı şarj sistemi, iç tasarım özellikleri ve sürüş konforu hakkında bilgiler verilmektedir. İçerik üreticisi, pillerin tam doluyken iki kısa molayla bu yolculuğu tamamlayabildiğini, ortalama 12 saatte gidiş geliş yapılabildiğini ve ortalama 2000 TL civarında maliyetle gerçekleştirilebileceğini belirtmektedir. Ayrıca, elektrikli otomobilin viraj dinamikleri, süspansiyon dengesi ve konfor özellikleri hakkında bilgiler verilmekte, menzil eğrisi ve sürüş hızına göre menzil değişimi açıklanmaktadır. Video, benzinli bir otomobille aynı rotayı yapmanın 1000 km yol yaparak daha fazla karbon ayak izi bırakacağı bilgisiyle sonlanmaktadır.
- Elektrikli Otomobille Acil Yolculuk
- İstanbul'dan İzmir'e acil bir durum için gitmek için elektrikli bir otomobil kullanmanın avantajları gösterilecek.
- Elektrikli otomobille acil, hızlı, konforlu ve güvenlik sınırları içerisinde yolculuk yapılabilir.
- Videoda, şarj durumu %32 olan bir elektrikli otomobille acil bir durum için yola çıkılıyor.
- 01:05Şarj İstasyonu Deneyimi
- Yolculuk sırasında şarj durumu %19'a düştüğünde Osmangazi Köprüsü'nün girişindeki şarj istasyonlarına gidiliyor.
- Ze'in uygulamasından şarj istasyonlarının rezervasyonu yapılabiliyor, böylece istasyona gittiğinde şarj için beklemek gerekmiyor.
- Şarj istasyonuna geldiğinde şarj işlemi QR kodla başlatılıyor ve 180 kilowatt gücünde, 500 amper kapasiteli tek soketli cihaz kullanılıyor.
- 03:04Şarj Süreci ve Araç Özellikleri
- Batarya %10 civarında doluluğa sahipken, %80'e 30 dakika içerisinde şarj edilebiliyor.
- Volvo C40, XC40 ile aynı altyapıya sahip ve ön yüzde aynı tasarım unsurlarını barındırıyor.
- Araçta elektrikli olduğunu en fazla ön yüzde ele veren detay panjurun kapalı olma durumu ve SUV izlerini en fazla ele veren detaylar tampon altındaki plastik detaylar.
- 04:32Dış Tasarım Detayları
- Profilden bakıldığında en dikkat çeken detay 20 inçlik jantlar ve tasarımını beğenen konuşmacı.
- Arka tarafa doğru alçalan tavan formu C40'a sportif bir hava veriyor ve Lamborghini Urus'tan esinlenilen spoiler formu uçakvari bir hava veriyor.
- Volvo'nun arka tarafta eklediği spoiler aerodinamik anlamda otomobilin yüksek hızda arka tarafının basma direncini arttırıyor ve viraj stabilitesini artırıyor.
- 05:59Bagaj Özellikleri
- C40'ın bagaj hacmi 413 litre olup, XC40'dan biraz küçük.
- Bagaj içerisinde yeterince saklama gözleri yer verilmiş durumda ve elektrikli olduğu için kablolarına da yer verilmiş.
- Elektrikli bir otomobilden bahsedildiği için bagaj sadece arka tarafta değil, önde de 117 litrelik bir bagaj hacmi bulunuyor.
- 07:04Motor ve Batarya Konumu
- Elektrikli motorlar akslar üzerine yerleştirilmiş, hem ön aksta hem arkasında bulunuyor.
- Motorlar arasında oturma zeminin altında bataryalar yer alıyor.
- Şarj işlemi 20-30 dakika sürüyor ve istasyona yaklaşırken beklenmedik sürprizle karşılaşmamak için hızlı rezervasyon özelliği 15 dakika kala aktif edilebiliyor.
- 08:28Yolculuk Başlangıcı
- İzmir'e doğru rotaya çevrildiğinde tahmini menzil olarak 430 kilometre gösteriliyor.
- Menzil durumu araç kullanma şekliyle değişkenlik gösterebiliyor, fazla performanslı bir sürüş yapılırsa bu menzil yakalanamayabilir.
- Osmangazi Köprüsü'ne doğru geçiş yapılıyor ve müthiş bir manzara eşliğinde yolculuk devam ediyor.
- 09:10Elektrikli Otomobillerin Şarj Özellikleri
- Yüzde yüz elektrikli otomobillerin pilleri yüzde seksen'e kadar daha hızlı şarj edilebiliyor, ancak yüzde seksen'den yüzde yüz'e kadar olan kısımda şarj işlemi bataryaların ömrünü korumak için yavaşlıyor.
- Hızlı şarj istasyonlarında yüzde seksene kadar şarj işlemi ortalama otuz dakikada tamamlanabiliyor ve bu sayede daha hızlı rotaya devam edilebiliyor.
- İzmir yolu üzerinde ZES'in birçok istasyonu bulunuyor, bu sayede ihtiyaç duyulduğunda şarj işlemi yapılabiliyor.
- 10:02Volvo C40'ın Performans Özellikleri
- Volvo C40'ın performansı oldukça iyi, 408 beygir güç üretiyor ve gücü dört tekere birden aktarıyor.
- Otomobil 4,70 saniyede 0-100 km/h hızlanıyor ve muazzam arz sunuyor.
- Volvo'dan beklenildiği gibi hız 180 km/h'de sınırlandırılmış durumda, bu durum batarya ömrünü korumak için birçok elektrikli otomobilde de uygulanıyor.
- 10:38İç Tasarım ve Ergonomi
- C40'ın iç tasarımında S90 ve XC90 ile başlayan tasarım mimarisi bulunuyor, daha minimalist bir hali var.
- Direksiyon simidi ufak ve ekran sınıf standartları içinde biraz ufak, ancak kolay bir şekilde hakim olunabilecek bir arayüz sunuyor.
- Dijital gösterge paneli kişiselleştirilebilir olmasa da ergonomi anlamında kabinde problem yok, birçok eşya için fazlaca göze yer verilmiş durumda.
- 11:38İç Mekan Detayları
- Otomobilde büyük bir çöp kutusu bulunuyor ve bu çöp kutusu pratik bir şekilde çıkartılıp içi boşaltılabiliyor.
- Torpido içi komple plastik kumaş kaplama ile kaplanmış, kabiçiler kumaşla kaplanmış ve dokunduğunda deriymiş gibi hissettiren bir malzeme kullanılmış.
- Koltuklarda yarı alkantara yarı deriymiş gibi hissettiren bir malzeme var, Volvo artık hayvan derisi kullanmadığını vurguluyor.
- 12:36Menzil ve Şarj Özellikleri
- Tavandaki cam detayı otomobilin olmazsa olmazı, özellikle arka taraftaki görüş kısıtlı olduğundan dolayı cam içeriği ferah kılıyor.
- Yol bilgisayarı, 90-100 km/h hızla giderse 410 kilometre menzil verebileceğini söylüyor, bu da tek şarj ile İstanbul'dan İzmir'e kadar gidebilmenin mümkün olduğunu gösteriyor.
- Volvo'da bu otomobil için 450 km menzil veriyor ancak gerçek dünyada bu menzili yakalamak kolay olmuyor.
- 13:24Menzil İyileştirici Özelliği
- Volvo C40'ın menzil iyileştirici özelliği bulunuyor, bu özellik aktif edildiğinde klima kontrol işlevlerini sınırlandırıyor.
- Menzil iyileştirici aktif edildiğinde otomobilin yüzde yüz gerekli olmayacak birçok elektronik aksamı devre dışı bırakılıyor.
- Sakin bir sürüşte menzil iyileştirici kullanıldığında bir tık daha menzil artısı oluyor.
- 14:53Şarj İşlemi
- Şarj işlemi için QR kodu okutuluyor ve istasyon hızlı rezervasyonu yapılmış.
- Şarj işlemi yaklaşık 10-15 dakika sürüyor ve pillerin doluluk oranı yüzde 57'den yüzde 80'e kadar doluyor.
- Kısa bir ihtiyaç molasında yüzde 60'tan yüzde 80'e kadar şarj edilerek yola devam edilebiliyor.
- 16:33Sürüş Deneyimi
- Yüksek hızlarda dahi otomobilin yalıtımı çok güzel ayarlanmış, kabinde rahatsız edici bir ses gelmiyor.
- Bataryalar yüzde 25'e kadar indi ve normal bir tempoyla (120-130 km/h) giderken küçük bir mola daha veriliyor.
- Yolculuk düşündüğümden daha hızlı ilerliyor, 120-130 km/h gidenlerle hemen hemen aynı tempoda İzmir'e kadar gidiliyor.
- 17:46Son Şarj ve İzmir'e Yaklaşım
- Üçüncü istasyonda şarj işlemi başlatılıyor ve yaklaşık 20-25 dakika beklemek yeterli olacak.
- İzmir'e yaklaştıkça hava güzelleşiyor ve ısınıyor, sabah İstanbul'dan çıkarken hava 7-8 dereceyken şu anda 15 dereceleri gösteriyor.
- Ege manzaraları eşliğinde aşağı doğru akılıyor ve Ege'yi çok seven kişi olarak içi huzur kaplıyor.
- 20:28İstanbul'dan İzmir'e Yolculuk
- İstanbul'dan C40 Recharge ile başlayan yolculuk İzmir'de sonlandırıldı.
- İzmir'in sembolik noktalarından birinde şarj istasyonu bulundu.
- İzmir'de bir iki saat vakit geçirilerek toplantılar yapıldı.
- 21:45Dönüş Yolculuğu
- İstanbul'a geri dönüş rotası oluşturuldu ve günübirlik İstanbul-İzmir yolculuğu denendi.
- İzmir'den çıkma zamanı iftar saatine denk gelmesi ve İstanbul'dan çıkarken çekim yapılması nedeniyle zamanlama değişti.
- İstanbul'a döndükten sonra yolculuk süresi ve maliyeti hakkında detaylı bilgi paylaşılacak.
- 23:15C40 Recharge'nin Sürüş Özellikleri
- C40 Recharge'nin viraj dinamikleri çok başarılı ve Volvo'nun süspansiyon dengesi iyi ayarlanmış.
- Otomobil konfordan taviz vermeden başarılı bir sürüş deneyimi sunuyor.
- Rotada ufak değişiklikler yapılarak farklı yollarda otomobil dinamikleri gözlemlendi.
- 24:12Yolculuğun Sonuçları
- Volvo C40 Recharge, konforlu bir yolculuk yaşattı ve ZES şarj istasyonları sayesinde enerji alındı.
- Piller tam doluyken iki kısa molayla İstanbul-İzmir yolculuğu tamamlanabiliyor.
- Araçta çan eğrisi gibi bir menzil eğrisi var; sakin sürüşte menzil artarken, yüksek hızlarda azalıyor.
- 25:48Yolculuğun Detayları
- Ortalama olarak 12 saatte gidiş-geliş yapılabiliyor, ancak çekim ve kurgu süreleri nedeniyle bu süre uzadı.
- İstanbul'a git-gel yolculuğunun maliyeti ortalama 2000 TL civarında.
- Benzinli bir otomobille aynı rotayı yapmak 1000 kilometre yol yapmak ve çok daha fazla karbon ayak izi bırakmak anlamına geliyordu.