Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, Enes adlı kargo işi yapan ve elektronik dükkanı olan bir kişinin elektrikli kamyonetinin detaylı incelemesini sunan bir araç tanıtım içeriğidir. Videoda Enes'in Mehmet adlı yardımcısı da yer almaktadır.
- Video, yüz percent elektrikli bir kamyonet/taşıyıcı/transporter aracının teknik özelliklerini, iç ve dış tasarımını, şarj sistemini ve kullanım deneyimini kapsamlı şekilde ele almaktadır. Araçın 1000 watt motor gücü, 43 amper lityum aküsü, LED lambaları, disk fren sistemi gibi teknik özellikleri gösterilirken, avantajları (düşük yakıt tüketimi, geniş bagaj alanı, park kolaylığı) ve dezavantajları (yedek parça pahalılığı, zayıf fren sistemi) da detaylı olarak anlatılmaktadır.
- Videoda ayrıca aracın 1,5 metre yükseklik, 1,5 metre genişlik ve 1,65 metre derinlikte geniş bir bagaj alanına sahip olduğu, 50-60 km menzil kapasitesi sunduğu ve 500 kg kadar yük taşıyabilme kapasitesi olduğu belirtilmektedir. Enes'in bir yıl önce satın aldığı bu elektrikli aracı paket dağıtımı için kullandığı ve bisiklet yollarından geçebildiği, yağmur ve çamurdan korunduğu gibi kullanım özellikleri de videoda gösterilmektedir.
- Elektrikli Kamyon Tanıtımı
- Videoda incelemeye alınan araç, yüzde yüz elektrikli bir kamyonet (kubae, epikap veya taşıyıcı) olup, Enes adlı sahibi tarafından sabahtan öğlene kadar kargo işi için kullanılıyor.
- Araç, öğlen sonrası sahibinin elektronik dükkanında elektronik işiyle uğraşmak için de kullanılıyor.
- Araçta ileri geri hareketi yumuşak ve regar raflara göre daha hafif bir sürüş sunuyor.
- 00:45Motor ve Akü Özellikleri
- Aracın arkasında 1000 watt gücünde bir elektrikli motor bulunuyor ve takviye kolu sayesinde toplam 2000-3000 watt gücünde çalışabiliyor.
- Araçta orijinal olarak 60 amper jel aküler var ancak şu anda kullanılmıyor, sahibi 43 amper gücünde lityum akü yapmış ve bunu kullanıyor.
- Akülerin ağırlığı (yaklaşık 70-90 kg) virajlarda dengede sorun yaratmaması için ön tarafta yerleştirilmiş.
- 02:12Araç İç Mekanı
- Araçta lityum aküsü ve bağlantı noktası bulunuyor.
- Sürücü koltuğunun altına tahta takozlar konularak yükseklik artırılmış ve konfor sağlanmış.
- Aracın motoru arkada yer alıyor ve şarj yeri içeri alınmış durumda.
- 03:04Dış Tasarım Özellikleri
- Araçta saç plastik değil, ön tarafta kocaman bir tampon bulunuyor ve sonradan LED lambalar eklenmiş.
- Ön tarafta disk fren ve 12 inç lastikler, arka tarafta da aynı boyut lastikler bulunuyor.
- Tavanda açılır sunroof ve içeriye kırmızı ışıklarla pavyon gibi bir aydınlatma sistemi mevcut.
- 04:49Kontrol Paneli ve Sürüş Özellikleri
- Araçta hız, batarya durumu gösteren bir ekran bulunuyor ve sinyal verme özelliği mevcut.
- İleri geri vites seçeneği ve geri görüş kamerası var.
- Direksiyonda bluetooth bağlantısı ve hız sabitleme gibi işaretler bulunuyor ancak bunlar standart direksiyon olduğu için işlevselliği sınırlı.
- 06:06Araç İç Mekanı ve Özellikleri
- Araçta kalorifer farı çok amper çektiği için devre dışı bırakılmış, havalar soğuk olduğunda ayrı bir akü yapılacağı belirtiliyor.
- Araçta dörtlü lamba, flasher ve korna bulunuyor, ancak direksiyonu çevirdiğinde çıkan gış sesi nedeniyle korna kaldırılmış durumda.
- Radyo ayrı bir üniteye takılmış ve USB girişine bağlanabiliyor, ayrıca küçük bir torpido yapılmış.
- 07:06Görüş ve Kontrol Sistemleri
- Araçta geri görüş kamerası bulunuyor, orijinal küçük ekrandan büyük bir ekrana geçilmiş.
- Sol tarafta bulunan kontrol düğmeleri kullanışlılığı için sağ tarafa taşınmış.
- Araçta gündüz farı, kamyonet farı ve köşe lambaları bulunuyor.
- 08:05Araç İç Mekanı Detayları
- Araçta ilginç bir durum var: gaz ve fren pedalı ortada, ancak direksiyon sağ tarafta bulunuyor.
- Fren switch'i fren bastığınızda araç çalışmasın diye tasarlanmış.
- Aynaların görüş alanı geniş, ancak alt köşeleri daha iyi görülebilmesi için uzatılabilir.
- 08:50Kapı ve Cam Özellikleri
- Camlar yarım açılabiliyor ve dışarıdan açılamayan sürgülü bir sistemle çalışıyor.
- Kapılarda dışarıdan açılamaması için kilit bulunuyor, ancak sol tarafta orijinal olarak kilit yok.
- Kapılarda cepler bulunuyor ve araçta çeşitli eşyalar saklanabiliyor.
- 10:23Bagaj ve İç Mekan Özellikleri
- Koltuklar tersten kalkabiliyor ve altında büyük bir bagaj alanı bulunuyor.
- Koltukların yumuşaklığı ve malzeme kalitesi iyi, tavan ve kapı izolasyonları yumuşak.
- Araçta iki tane cep kısmı ve düz dört köşe bir kapı bulunuyor, araca iniş-biniş kolay.
- 11:48Bagaj Ölçüleri ve Özellikleri
- Bagaj alanı geniş ve market sepeti gibi büyük eşyaları barındırabiliyor.
- Bagaj kapağı ahşaptan yapılmış ve sonradan sağlı ve sollu amortisörler eklenecek.
- Araçta plakalar, stop lambaları ve park lambaları LED sinyallerle çalışıyor.
- 13:45Teknik Özellikler ve Performans
- Araç 6-8 saat arasında şarj oluyor, motor gücü 1000 watt, takviyeli 3000 watt civarına çıkıyor.
- Orijinal 60 amper 72 volt akü yerine 42 amper lityum akü takılmış ve daha fazla yol yapabiliyor.
- Araçta hızlı şarj desteği var, 20 amperlik şarj aletiyle 2 saatte şarj edilebiliyor.
- 14:59Hız ve Menzil
- Araç maksimum 30 kilometre/saat hız yapabiliyor.
- Menzil olarak gerçek kilometrede 40 kilometre, 50-60 kilometre yol yapabiliyor.
- Araç yaklaşık 1,5 sene kullanılıyor.
- 15:51Elektrikli Araç Deneyimi
- Konuşmacı geçen Ocak ayında aldığı elektrikli araçtan bir sene kullanmış ve sadece bir kaza sonucu ön camını değiştirmiş.
- Ön camı normal fabrikadan bulamadığı için özel bir araba firmasına yaptırmış ve orijinal camın yarı fiyatına denk gelmiş.
- Araçta regara göre çok iyi performans gösteriyor, konuşmacı bu araçla alışkın olduğu için rahatlıkla kullanabiliyor.
- 17:25Araç Kullanım Alanları
- Konuşmacı Renault Kangoo'yu da sahibi olmasına rağmen, paket dağıtım işi için bu elektrikli araçtan daha çok faydalanıyor.
- Renault Kangoo'da kilometre başına 5 lira yakıt tüketirken, bu elektrikli araçta 5 lira bile gitmiyor, mazot pahalılığından ötürü fark ediliyor.
- Araçta park sorunu var, kaldırıma çıkabiliyor ancak yolu ve yayaları engellemiyor.
- 18:56Araç Özellikleri ve Dezavantajları
- Konuşmacı, arabayı incelerken ön tarafında tek tekerlek olması konforsuzluk yaratacağını düşünse de, kullanımda hiç konforsuzluk hissetmediğini belirtiyor.
- Çift tekerlek yapmayı düşünse de, denge açısından gerekli olmadığını ve işini gördüğünü düşünüyor.
- Araçta batarya gösteriyor, ancak voltajı tam olarak göremiyor.
- 19:47Araç Kullanım Alanları ve Tavsiye
- Bu tarz araçları genellikle hurdacılar, kağıtçılar, sucular ve esnaflar kullanıyor, çok marketin arabasının daha gelişmiş versiyonu olarak tanımlanıyor.
- Arka bölümü çok büyük, Rega Raptor van'ın en az üç katını rahatlıkla alabiliyor.
- Bahçede bostan'da çalışanlar ve çiftçiler için de işe yarayacak bir araç.
- 20:45Kullanım Deneyimi ve Değerlendirme
- Konuşmacı bu araçtan çok memnun olduğunu ve tavsiye ettiğini belirtiyor.
- Uzun yol için uygun değil, Bursa'ya gitmek gibi uzun mesafelerde yorucu oluyor.
- Araçta iki kişi rahat rahat oturabiliyor, fren ve gaz pedalı sağ tarafta, direksiyon ortada olması dezavantaj olarak görülüyor.
- 22:06Teknik Sorunlar ve Bakım
- Araçta frenleri zayıf halde geldiği için fren yağı eklenmesi gerekiyor.
- Bakım maliyeti düşük, diferansiyel yağını senede bir defa değiştirmek gerekiyor.
- Konuşmacı, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark edilen bir sorun olmamasına rağmen, fark ed
- 24:49Elektrikli Araç Deneyimi
- Elektrikli araç bisiklet yollarından kullanılabiliyor ve kaldırımdan geçişleri engelliyor.
- Araç Türkiye'de fazla kullanılmadığı için insanların ilgisini çekiyor ve özellikle bayanlar kağıt hurda toplarken kullanıyor.
- Kapalı kasa yapısı yağmur ve çamurdan koruyor, ancak kalorifer çok akü tüketiyor.
- 26:17Araç Kullanımı ve Avantajları
- Trafik yoğunluğundan kaçmak için manuel arabayı bırakıp elektrikli aracı tercih etmiş.
- Renault Kango'ya sahip olmasına rağmen artık elektrikli aracı kullanıyor.
- Elektrikli aracın senelik vergisi yaklaşık 3 bin lira.
- 27:08Araç Özellikleri ve Sorunları
- Korna değiştirilmiş ve havalı bir ses çıkarıyor, bu konuda polis sorun çıkarmıyor.
- Direksiyon çok çabuk aşınıyor ve direksiyon kılıfı tavsiye ediliyor.
- Cam silecek suyu yok, ancak yağmurlu havada kullanıldığı için ön camı temizlemek için gereksiz bulunuyor.
- 29:07Fiyat ve Karşılaştırma
- Araç binek araba değil iş arabası olarak değerlendiriliyor.
- Türkiye'de satılan elektrikli araçlar pahalı, bu aracın metal kasa ve ekstra özelliklere rağmen daha ucuz olması gerekiyor.
- Garanti konusunda sorun var, satıcılar sorumluluk sahibi çıkmıyor.
- 33:15Yokuş Kalkış Testi
- Dik bir yokuş üzerinde yokuş kalkış testi yapılacak.
- Şarj tam değil, ancak test yine de yapılabilir.
- 33:34Arabanın Teknik Özellikleri
- Arabada takviye kolu bulunuyor ve motor gücü 3600 watt civarında, ancak çok yavaş çıkıyor.
- Arabada 4 adet LiFePO akü takılı ve her biri 13 kg ağırlığından dolayı toplam ekstra 78 kg ağırlık ekleniyor.
- Konuşmacı yakın zamanda 4 aküli versiyonu da yapıp satmaya başlayacağını belirtiyor.
- 35:45Arabanın Kullanım Alanları ve Değerlendirmesi
- Araç test edildiğinde gayet güzel bir araç olduğu ve fiyatı diğer markalara göre uygun olduğu belirtiliyor.
- Bahçebostan işleri, hobi tarzı işler, kargo/paket taşıma, su işi, restoran işi ve sanayide motor/kaporta parçaları taşıma gibi çeşitli alanlarda kullanılabilir.
- Araba 500 kg kadar yük taşıyabiliyor ve arka bagajı oldukça geniş.