Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir tır şoförü olan Gültepe ile yapılan ve daha sonra Sefer adlı bir konukla devam eden DAF GF model kamyon inceleme formatındadır. Gültepe, Samsun Ladik doğumlu, 11-12 yıldır tırcılık yapan ve yurtiçi-yurtdışı tüm ülkelere giden bir şofördür.
- Videoda 2011 model DAF GF tipi kamyonun detaylı incelemesi yapılmaktadır. İnceleme, aracın dış görünümünden başlayarak kabin özellikleri, motor, şanzıman, defransiyel ve iç mekan detaylarına kadar uzanmaktadır. Ayrıca aracın yakıt tüketimi, AdBlue sistemi, rotterdar sistemi, buzdolabı, dolap gibi donanımları ve kullanım deneyimleri hakkında bilgiler paylaşılmaktadır.
- Videoda kamyonun 85-410 PS gücünde olduğu, 8 vitesli ve 4x4 seri olduğu belirtilmektedir. Konuşmacı, kamyonun konforunu ve performansını övüyor, ancak kapı altlarının çürümesi ve hava kaçırma gibi kronik rahatsızlıklarını da belirtiyor. Ayrıca kamyonun bakım gereksinimleri, bakım maliyetleri ve kronik rahatsızlıkları hakkında da bilgiler verilmektedir.
- 00:42Dafin Araç Tanıtımı
- 2011 model Dafin aracın tanıtımı yapılıyor.
- Eskiden piyasada çok popüler olan bu araçlar, yeni versiyonlar çıkınca piyasada azalmış durumda.
- Türkiye'de eskisi gibi yeni kabinler artık piyasada yok, çünkü 105'te Dafin fiyatları aynı batta oynamasından dolayı.
- 02:31Araç Sahibinin Tanıtımı
- Araç sahibi Gültepe, Samsun Ladik doğumlusu ve 11-12 senedir tırcılık yapan biri.
- Yurtiçi ve yurtdışı birçok ülkeye gitmiş bulunuyor.
- Araç, uzun yol arabası değil, şantiye tipi bir araç olarak tanımlanıyor.
- 04:10Araç Özellikleri
- Araçta iki silecek bulunuyor ve yüksek kabin modeli.
- Radyatör, farlar, şanzıman ve defransiyel XP ile aynı sistemde, sadece kabin farkı var.
- Araç 85-410 (410 hp) güçte, 85'in anlamı harfiyat türü olması ve uzun yol arabası olmaması.
- 05:33Teknik Detaylar
- Araçta havadanlık yok, sadece solda ufak bir havadanlık bulunuyor.
- Euro 5 bir araç ve adblue filtresi var, ancak yurtiçi çalıştığı için adblue aktif değil.
- Yakıt tüketimi 60 litre civarında ve adblue olmasa bile yakıt performansı etkilenmiyor.
- 06:36Aracın Arka Kısmı
- Kabin arkasında hava hortumları, elektrik tesisatı ve hava filtresi bulunuyor.
- Araçta helezon yaylı körük sistemi var ve bostan arka kısımdan çıkıyor.
- Arkada dört körük bulunuyor ve ön körüklü olması şehir otobüsü hissiyatı veriyor.
- 08:14Egzoz ve Depo Bilgileri
- Araçta iki taraftan sıkış var ama tek taraftan egzoz çıkışı bulunuyor.
- Orijinal egzoz yerinden çıkarılıp Aksaray'dan sipariş edilen yeni bir egzoz monte edilmiş.
- Yakıt deposu 870 litre kapasiteli ve soğuk havalarda şasi filtresi iptal ediliyor.
- 09:56Aracın İç Kısmı
- Araçta Yüzbeş modelinin aynaları bulunuyor ve torpido da aynı.
- Kabin dar ama üst kısımları birebir aynı.
- Araçta orijinal buzdolabı ve yolcu koltuğunda kolçak bulunuyor.
- 10:31DAF XF Aracın Kabin Özellikleri
- DAF XF aracın kabin içi oldukça geniş ve yükseklikte avantaj sağlıyor, çatı yüksekliği sayesinde kafayı rahatça kaldırabiliyorsunuz.
- Araçta geniş dolaplar bulunuyor ve ikinci el piyasasında çok tercih ediliyor.
- Yeni versiyonlar Türkiye'ye sınırlı sayıda yollanıyor ve fiyatları X modeline yakın geldiği için genellikle XXEF modeli tercih ediliyor.
- 12:45Aracın Teknik Özellikleri
- Araç standart bir XF modeli olup, 410 PS motor gücüne sahip ve orijinal dolapları mevcut.
- Retardar (rotterda) özelliği sayesinde Scania gibi randımanlı olmasa bile kendi çapında çok iyi bir performans sunuyor.
- 8 vites aktarmalı, 4A-4Seri şanzımanı ile donatılmış ve buzdolabı gibi ekstra özelliklere sahip.
- 13:56Aracın Kullanım Özellikleri
- Yakıt tüketimi yüklü halde ortalama %30-31 civarında kalabiliyor ve sürücünün kendi ayağı ve koluyla bu seviyeye indirebiliyor.
- Kelebek cam dışında tüm özelliklerini beğeniyor ve sürüş konforu ve rahatlığı Scania'dan bir kademe üstündür.
- 2007 model Scania ile karşılaştırıldığında kabin daha yüksek ve geniş olsa da gidişatı ve performansı daha iyi.
- 15:46Aracın Güvenlik ve Konfor Özellikleri
- İçerden kilitlenebilen kapılara sahip ve puf ışıkları, gece modu gibi özellikler bulunuyor.
- Karda, buzda ve kışta daha verimli çalışan rasiyel özelliği sayesinde bu tür koşullarda çok iyi performans gösteriyor.
- İki yıl içinde Erzurum ve Van'da çalışmasına rağmen sadece bir kez zincir sarması gerekti.
- 17:09Kabin İçindeki Kontroller ve Ayarlar
- Direksiyon üzerinde hız sabitleyici, çakmaklık, kalorifer düğmeleri ve diğer kontroller bulunuyor.
- TCL ve TC özellikleri sayesinde çamurda ve karda daha iyi performans sağlıyor.
- Gösterge paneli Add Blue göstergesi ile donatılmış ve 945 bin km'de hala orijinal motor ve diğer parçaları ile çalışıyor.
- 19:48Aracın İç Mekanı ve Bakım Özellikleri
- Holap kapasitesi 40-45 litre civarında ve XF modeli 16-17 cm daha uzun ve dar bir kabin içine sahip.
- Aracın arkasında iki yatak bulunuyor ve Scania gibi rahat bir konfor sunuyor.
- Bakım aralığı 35-40 bin km'de bir yağ bakımı yapılıyor ve bakım maliyeti yaklaşık 3.500 lira civarında.
- 22:33DAF Araç Özellikleri
- Konuşmacı, DAF arabasının 400 PS gücünde olduğunu ve şantiye tipi bir araç olduğunu belirtiyor.
- Araçta klima yok, ancak tesisat yerleri var ve servisten alınarak monte edilebilir.
- Araçta alt tane körük, kraterler ve buzdolabı bulunuyor.
- 23:42Piyasa Durumu ve Kronik Sorunlar
- Araç piyasasında 500 bin TL ile 1 milyon TL arasında değişiyor ve Türkiye'de fiyat sabit tutulamıyor.
- Konuşmacı, arabayı aldığında 427 ilan olduğunu, şimdi ise sadece 17 ilan kaldığını belirtiyor.
- Araçta kronik hava sıkıntısı ve kapı altlarının çabuk çürümeye başlaması gibi sorunlar var.
- 25:39Araç Özellikleri ve Karşılaştırmalar
- Araçta güneşlikler mevcut ve bazı araçlarda ters atılıyor.
- Emniyet kiliti bulunmuyor, ancak Avrupa arabalarında var.
- DAF, farklı ülkelere farklı donanımlı araçlar yolluyor, Türkiye'ye klima, buzdolabı olmayan modelleri gönderiyor.
- 27:50DAF'ın Avantajları ve Eleştiriler
- DAF'ta park kliması bulunmuyor, sadece tavan kliması seçeneği var.
- Konuşmacı, arabayı herkese tavsiye ediyor ve gönül rahatlığıyla alınabileceğini belirtiyor.
- Makasla ve körük arasında fark var; makas daha sert, körük daha esnetkili ve rahatlık sağlıyor.
- 29:34Eski ve Yeni Araç Karşılaştırması
- Konuşmacı, eski arabaların daha fazla donanım ve özelliklere sahip olduğunu, yeni arabaların ise daha çok opsiyonel özelliklere sahip olduğunu belirtiyor.
- 2002 yılında bu aracın fiyatı yaklaşık 40 bin Euro civarındayken, şimdi opsiyonlar eklenerek fiyat artıyor.
- Konuşmacı, DAF'ı refakar bir araba olarak tanımlıyor ve herkese tavsiye ediyor.