• Buradasın

    Citroen C4 Tamir ve Bakım Videosu

    youtube.com/watch?v=SNOVbENrgao

    Yapay zekadan makale özeti

    • Bu video, bir otomotiv servisinde Kemal abi ve Fatih adlı teknisyenlerin 2006 model Citroen C4 aracının tamir ve bakım işlemlerini gösteren bir eğitim içeriğidir. Bursa Teleferikten getirilen 260 bin kilometredeki aracın sorunları çözülmektedir.
    • Video, aracın triger değişimi, yağ bakımı, baskı balata değişimi, debriyaj sorunları ve alt takım rot değişimi gibi bakım işlemlerinin adım adım gösterilmesini içermektedir. İlk olarak alt sistem tamirleri (triger seti, devirdaim, motor kulağı bağlantı ayağı, debriyaj merkezi, şanzıman, debriyaj bilyası, rotil ve zero değişimi) yapılmakta, ardından üst sistem tamirleri (yağ, mazot ve hava filtrelerinin değiştirilmesi, antifrizin koyulması ve motor kapağının tamiri) gösterilmektedir.
    • Tamir süreci boyunca araç sahibi tarafından temin edilen eksik parçalar da monte edilmekte ve video, tamir edilen aracın test sürüşü ve sorunlarının giderilmesiyle sona ermektedir.
    Araç Tanıtımı ve Sorunlar
    • Araç 2006 model Citroen C4 olup 260.000 kilometrede.
    • Müşterinin şikayetleri: triger değişimi, yağ bakımı, baskı balata değişimi, debriyaj soğukta takılı kalıyor, alt takım rot değişimi çukurda yollarda ses var.
    • Motor koruma kapak, ayak girişleri ve partikül koruma saç tamir ya da değişim gerekiyor.
    00:57Bakım İşlemlerine Başlama
    • Aracın hasar ve lekelere karşı koruma altına alınıyor.
    • İlk işlem olarak aracın triger seti değiştirilecek.
    • Alt karter koruması sökülüyor ve lifte kaldırılıyor.
    01:29Triger Değişimi İşlemleri
    • Motor kulağı sökülüyor ve yakıt boruları sökülüyor.
    • Motor kulak bağlantı ayağındaki üç civata 17 anahtarla gevşetiliyor.
    • Triger kapağı sökülüyor, kayış gevşetiliyor ve alt kapağı sökülüyor.
    03:50Motor Sentezi
    • Araç senteye alınıyor ve triger kayışı sökülüyor.
    • Motor sentesinde eksantrik kasnağında oyun olduğu ve deliklerin nasıl takıldığı gösteriliyor.
    • Alt tarafta kramp dişisinin üzerinde oval ve yuvarlak deliklerin olduğu açıklanıyor.
    05:15Triger ve Devir Daim Değişimi
    • Triger kayışı gergi bilyası 13 anahtarla sökülüyor.
    • Krank sensörü sökülüyor ve triger çıkıyor.
    • Devir daim 7 adet 8'lik civata ile sökülüyor ve yeni devir daim takılıyor.
    08:57Montaj ve Kontrol
    • Devir daim montajı tamamlanıyor ve gergi bilyası takılıyor.
    • Triger kayışı takılıyor ve gergisi ayarlanıyor.
    • Kontrol amaçlı araca su konulup çalıştırılıyor ve sesi dinleniyor.
    11:14Debriyaj ve Alt Takım İşlemleri
    • Akü sökülüyor ve şanzımana ulaşılıyor.
    • Debriyaj merkezi ve vites kolları sökülüyor.
    • Alt takım kontrolü yapılıyor ve rot başları kontrol ediliyor.
    13:25Şanzıman Değişimi İşlemi
    • Direksiyon kutusundaki boşluk kontrol ediliyor ve alttaki işlemler devam ediyor.
    • GTL bağlantı somunu, aks kafası somunu ve aks körükleri söküp kontrol ediyorlar.
    • Şanzıman yağı boşaltıldıktan sonra aks körükler kontrol ediliyor ve herhangi bir problem görülmedi.
    14:59Marş Motoru ve Şanzıman Sökülmesi
    • Marş motoru civataları söküldükten sonra alt taraftaki şanzıman sıra civataları da sökülüyor.
    • Şanzıman kulağı bağlantısı söküldükten sonra şanzıman aşağı sarkıtılarak üst civataları sökülüyor.
    • Tüm civatalar söküldükten sonra şanzıman motordan ayrılıyor ve direksiyon kutusu travers ile ayırtılıyor.
    16:45Şanzıman Baskısı Değişimi
    • Şanzıman baskısı söküldükten sonra durumu kontrol ediliyor ve zamanı gelmiş olduğu için yeni biriyle değiştiriliyor.
    • Şanzıman temizliği yapılıyor ve yeni baskı monte ediliyor.
    • Baskıyı takarken merkezlemeye dikkat ediliyor çünkü düzgün merkezleme yapılmazsa şanzıman yerine oturtulamaz.
    19:09Şanzıman Montajı ve Kontroller
    • Şanzıman yerine oturtulduktan sonra civatalar sıkılıyor ve marş motoru monte ediliyor.
    • Vites kolları, debriyaj merkezi ve geri vites müşürü paketi takılıyor.
    • Aracın alt tarafındaki işlemler tamamlandıktan sonra akü bağlantısı ve diğer gerekli kontroller yapıldıktan sonra araç test ediliyor.
    21:55Yağ Bakımı ve Filtre Değişimi
    • Aracın yağ bakımını yapmak için yağ boşaltılıyor ve yağ filtresi sökülüp yeni biri takılıyor.
    • Mazot filtresi de sökülüp yeni biri monte ediliyor.
    • Hava filtresi değişiyor ve eski filtre perişan bir halde olduğu görülüyor.
    23:13Araç Tamamlama İşlemleri
    • Antifriz koyulup alttaki kontrol yapıldıktan sonra koruma kapağı takılıyor.
    • Motor dairesi temizliği yapılıyor ve araç sahibinin şikayetleri gideriliyor.
    • Eksik parçalar temin edilerek partikül filtresi, koruma sacı ve motor kapağı bağlantı ayakları değiştiriliyor.
    28:00İşlemlerin Tamamlanması
    • Tüm işlemler tamamlandıktan sonra motor sesi kontrol ediliyor ve herhangi bir farklı ses olmadığı görülüyor.
    • Araç sahibinin şikayetleri giderildi ve araba tamamlanıyor.
    • İzleyicilerden videoyu beğenmeleri ve kanala abone olmaları isteniyor.

    Yanıtı değerlendir

  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor