Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu videoda İbrahim Pançer, İzmir Bergama'da yaşadığı ATV kullanım ve satın alma deneyimlerini paylaşıyor. Hamile eşiyle birlikte yaşadığı sorunları da anlatıyor.
- Video, İbrahim'in ATV kullanım zorunluluğu, ikinci el ATV'lerden yaşadığı sorunlar ve sonunda Kumbaracı 208 modelini satın alma sürecini kronolojik olarak anlatıyor. Yeni motorun vites sorunları, garanti sürecindeki zorluklar, servis ve satıcı arasındaki anlaşmazlıklar detaylı şekilde ele alınıyor.
- Videoda ayrıca İzmir'deki ATV tamircilerinin az sayıda olması ve fiyatlarını abartması, garanti sürecindeki gecikmeler, parçaların tek tek garantiye gönderilmesi gibi tüketici hakları konuları da ele alınıyor. Konuşmacı, Facebook'taki motor gruplarından aldığı bilgilerle diğer müşterilerin de benzer sorunlar yaşadığını belirtiyor ve ATV alırken dikkat edilmesi gereken noktalar hakkında bilgiler paylaşıyor.
- şikayet videosu
- İbrahim Pançer, normalde şikayet etmeyen biri olduğunu ancak bu kez bir firma ve bayi hakkında şikayet videosu çekeceğini belirtiyor.
- İzmir Kahramanlar'daki Kuba Bayisi'nden (Galeri Gülhan) bir şey almak istemediğini ve bu bayiye karşı nefret duymaya başladığını ifade ediyor.
- Bayi, müşterileri sürekli arayarak satış yapmaya çalıştığını ve bu davranışın onu rahatsız ettiğini anlatıyor.
- 01:39ATV kullanım deneyimi
- Konuşmacı, bacağında dizden itibaren bir eksikliği olduğunu ve bu nedenle iki tekerlekli motor kullanamadığını belirtiyor.
- Beş-altı yıl boyunca dört-beş adet ikinci el ATV motor aldığını, paramı yetmediği için sıfır alamadığını söylüyor.
- ATV kullanmaya başladığından beri sürekli tamir ettirdiğini, bazı ATV'leri üç ay boyunca tamirde beklediğini ve tamir paralarının ATV fiyatını geçtiğini anlatıyor.
- 03:16Satıcılar ve tamirciler hakkında şikayet
- ATV satıcılarının yeminler ederek motorların sorunsuz olduğunu söyleyip sonra sorunlar yaşandığını, en son aldığı motorun iki gün sonra yandığını ve beyaz duman attığını belirtiyor.
- İzmir'in Bergama ilçesinde sadece iki kişi ATV motor tamiri yaptığını ve bu kişilerin abartılı fiyat istemesini söylüyor.
- Tamircilerin ATV motor tamiri için normal fiyatın üç-dört katı para istemesini ve bazen bile hesaplarını başkalarına yaptırabildiklerini anlatıyor.
- 05:29Tamir masrafı örneği
- Bir eski ATV'nin elektrik kesildiğini ve tamircinin kalıpları söküp 400 lira istemesini, ancak kendilerinin bunu 10-15 dakikada tamir ettiğini belirtiyor.
- Tamircinin sadece iki kablo değiştirmesine rağmen 450 lira tamir parası istediğini ve zorla ödediklerini anlatıyor.
- Tamircilerin protez kullandıklarını, parayı zor kazandıklarını ve normal yürüyemediklerini bildiklerini ancak inadına pahalı para istediklerini söylüyor.
- 07:24Atv Motor Tamir Problemleri
- Konuşmacı, bir Atv motorunun şanzımanının bozulduğunu ve viteslerin geçmediğini, dişlilerin parçalandığını anlatıyor.
- Atv tamircisine götürdüğü motorun tamirinde 1500 lira ödediğini, ancak sonradan öğrendiğini, sadece iki yeni dişli takıldığını belirtiyor.
- Tamircilerin Atv tamirlerinde aşırı fiyat istemesi ve bu konuda alternatif olmayan durumun varlığından şikayet ediyor.
- 09:12Tamircilerden Bıkmak ve Yeni Motor Arayışı
- Aile üyeleri, sürekli tamir yaptırmaktan bıktıklarını belirterek yeni bir motor almayı kararlaştırdılar.
- Araştırmalar sonucunda Mondial O200 ve Kumbaracı 208 motorları arasından seçim yapacaklardı.
- Mondial O200'nin teknik sorunları olduğu ve bayilerin önermediği, Kumbaracı 208'in ise daha iyi olduğu belirtildi.
- 12:36Yeni Motorun Alınması ve İlk Kullanımı
- Kumbaracı 208 motoru için 24.600 TL ödenip, İzmir'den nakliye ile getirildi.
- Motoru ilk gece test etmek istediler ancak plaka olmadığı için sadece kısa bir süre çalıştırdılar.
- İkinci gün, yeni motoru test ederken vites şanzımanı komple çıktı ve vites demiri yere düştü.
- 15:35Motorun Vites Sorunu ve Servis Deneyimi
- Motorun vitesi kopması normal değil, bu ayıplı bir mal satışı olarak değerlendirildi.
- Servise başvırıldığında, en yakın tamirciye götürülmesi veya servise getirilmesi önerildi.
- Servis teknisyeni geldi, sorunu düzeltmek için rondela, somun ve vida takarak geçici bir çözüm sundu.
- 16:39Garanti Süreci ve Bakım
- Satıcıya başvırıldığında, 500 kilometre bakımını yapmak ve vitesi komple değiştirmek için sipariş verileceği belirtildi.
- Bir ay sonra motor 500 kilometreye ulaştı ve İzmir'de staj eğitimine gitmek üzere motorla yolculuk yapıldı.
- İzmir'deki serviste bakım yapıldı ve vitesin sipariş edildiği, iki ay içinde geleceği söylendi.
- 17:44Vites Sorununun Devamı
- Konuşmacı, iki ay beklemek yerine vitesin bozuk olduğunu ve şanzımana zarar verebileceğini belirtti.
- Motorun ilk alınmasından beri viteslerin aşırı zor geçtiği ve geçerken cart yaptığı anlatıldı.
- 18:18ATV Sürüş Deneyimleri
- Konuşmacı, ATV'sinin vitesinin zor geçtiğini ve iki elle kaptırması gerektiğini belirtiyor.
- Dik bir yokuştan inerken arka tekerleğinin koptuğunu, ancak düşmeden motoru üç tekerleğin üstünde durdurduğunu anlatıyor.
- Aynı şekilde yokuştan çıkarken ön tekerleğinin koptuğunu, ancak yine düşmeden durdurabildiğini paylaşıyor.
- 19:20Motorun Sorunları
- Motorun viteslerinin zor geçtiğini, zamanla dişlilerin aşınacağını ve şanzımanın dağılacağını belirtiyor.
- Vitesin gelmesi için iki ay beklemek zorunda kaldığını, toplam dört ay motoru alanını geçmesine rağmen vitesin hala gelmediğini söylüyor.
- Kumbaracı ikiyüzseksen torku, aşırı düşük kasa, hızlanma sorunu ve az çekiş nedeniyle motorun araziye uygun olmadığını belirtiyor.
- 21:03Motorun Bozulması
- Hamile eşiyle markete giderken, motorun önünde bir ses geldiğini ve motorun ikiye ayrıldığını sandığını anlatıyor.
- Motorun on kilometre hızı geçemeyeceğini, hamile eşi için sarsıntıdan dolayı yavaş gidildiğini belirtiyor.
- Motorun altından dumanlar çıktığını, şanzımanın dişlerinden demir kokusu geldiğini ve motorun ilerlemeyip tekerleklerin zor döndüğünü söylüyor.
- 22:03Tamir Süreci
- Satıcıya arayarak olayı anlattığında, kayış kopmuş gibi dalga geçildiğini belirtiyor.
- Şanzımanın bozulduğunu ve bu sorunun vites sorunundan kaynaklandığını savunduğunu söylüyor.
- Satıcının servise gitmelerini istemesine rağmen, servisin uzak bir yolda olduğunu ve şikayet edeceklerini belirtiyor.
- 24:40Garanti Süreci
- Satıcıya göre motorun şanzımanı komple dağılmış ve tamir ücretinin yedibinsekizyüz TL tuttuğunu öğreniyor.
- Garanti ve sigortasının olduğunu, kusurlu ayıplı mal satıldığını savunduğunu belirtiyor.
- şikayet edeceklerini ve avukat yollayacaklarını söyleyince, satıcılar garantiye sokmaya razı oluyorlar.
- 25:33Sonrası
- Satıcının satış öncesi sürekli aradığını, satış sonrası telefon açmalarının zorlaştığını belirtiyor.
- Engelli indirimi yapılmak istendiğini, ancak devlet bayisinin bunu kabul etmediğini ve motora yirmidörtbinaltıyüz TL verdiğini söylüyor.
- Motorun şu an hala serviste olduğunu, tamircinin parçaları tek tek garantiye yolladığını ve bu durumun konuşmacıyı sinirlendirdiğini anlatıyor.
- 28:18ATV Motoru Garanti Sorunu
- Konuşmacı, atv motorunun garanti sürecinde yaşadığı sorunları anlatıyor.
- Servis, bozuk parçaları tek tek garantiye yolladıktan sonra, konuşmacı motoru servise verdi ve bir buçuk ay bekledi.
- Parçaların bozuk olduğu durumda, konuşmacı 4-5 parça için 50-100 TL ödemeyi kabul etti, ancak parçaların biri 800 TL civarında.
- 28:52Garanti Sürecindeki Tartışmalar
- Konuşmacı, parçaların hepsinin kontrol edilmesi için servise baskı uyguladı.
- Servis, garanti parçalarının ustalık ücretini karşılamadığını iddia ediyor.
- Konuşmacı, Facebook'taki motor ve ATV gruplarından yardım alarak bu iddiayı araştırdı ve herkesin garanti parçalarının işçilik ücretini karşıladığını öğrendi.
- 29:45Gelecek Planları ve Tavsiyeler
- Konuşmacı, gelecekte ATV alırken en az 450-464 cc'lik kaliteli bir motor tercih etmeyi planlıyor.
- Tüketici haklarını savunmak için şikayet etmekten çekinmemeniz gerektiğini vurguluyor.
- Tüketici mahkemesine şikayet ederek haklarını koruyabileceğinizi belirtiyor.