Buradasın
Araçlardan Mavi ve Beyaz Duman Çıkışı: Nedenleri ve Çözümleri
youtube.com/watch?v=jkVgXbF7VDkYapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir otomobil bakımı ve teknik konusunda bilgi veren eğitim içeriğidir. Konuşmacı, araçlardan çıkan duman türleri ve özellikle mavi dumanın nedenleri hakkında detaylı bilgiler sunmaktadır.
- Video, araçlardan özellikle sabahları veya gaz verildiğinde çıkan mavi dumanın nedenlerini ve çözümlerini açıklamaktadır. Mavi dumanın temel nedeni aracın yağ yakmasıdır ve bunun üç temel sebebi vardır: piston segmanları, turbo ve sibop iticileri kaynaklı yağ yakma. Ayrıca, mavi ve beyaz duman arasındaki farklar da detaylı olarak anlatılmaktadır.
- Videoda, mavi dumanın yağ kokusu eşliğinde araç içine yayılabilmesi ve güneşli günlerde aracın gerisinden görülebilmesi belirtilirken, beyaz dumanın soğuk havalarda arttığı ve motorun ısınmasıyla azaldığı vurgulanmaktadır. Araçta yağ yakma sorunu yaşanıyorsa, önce kilometre başına yağ tüketiminin normal olup olmadığı kontrol edilmeli ve gerekiyorsa motor yağının viskosite değerlerinin değiştirilerek sorunun kısmen çözülebileceği önerilmektedir.
- Mavi Duman Çıkışının Nedenleri
- Mavi duman egzozdan çıkması, aracın yağ yakması anlamına gelir ve özellikle sabah ilk çalıştırmada veya gaz verildiğinde görülür.
- Dumanın rengi arızayı belli eden ilk belirtidir; mavi renkli duman aslında beyazımsı maviye çalan bir duman olup, aracın yanma odasına yağ girmesine neden olur.
- Yanma odasına yağın girmesi, aracın yakıtla beraber yağ yakmasına ve egzozdan mavi duman çıkmasına neden olur.
- 01:25Piston ve Segman Kaynaklı Yağ Yakma
- Piston segmanları aşındığında veya aralarında mikronluk boşluklar oluştuğunda, pistonları yağlayan yağ yanma odasına girmeye başlar.
- Piston segmanı kaynaklı yağ yakmanın tespiti kompresör cihazıyla pistonların basıncını ölçtürerek yapılır.
- Bu sorunun tek çözümü motorun rektefe edilmesidir; motor yağını kalınlaştırarak bir miktar azaltılabilir ancak kalıcı çözüm değildir.
- 02:37Turbo Kaynaklı Yağ Yakma
- Turbo iç kısmındaki milin aşınması, basınçlı yağın emme manifoltuna atılmasına neden olur ve bu yağ yanma odasına girmeye başlar.
- Turbo kaynaklı yağ yakmanın tespiti emme manifoldunun yağlanması, aşırı terlemesi ve turbonun etrafından dışarıya yağ sızıntıları ile yapılır.
- Bu sorunun çözümü turbo reklepsi ile olup, diğer yağ yakma nedenlerine göre daha kolay ve maliyetsizdir.
- 03:28Sibop İticileri Kaynaklı Yağ Yakma
- Sibop iticilerinin alt kısımlarındaki lastikler zamanla yıpranabilir, sertleşir ve aralarından sızıntılara müsait duruma gelir.
- Bu lastiklerin aşınması nedeniyle yanma odasına yağ sızması, özellikle sabah ilk çalıştırmada daha yoğun mavi duman çıkmasına neden olur.
- Sibop itici kaynaklı yağ yakmanın çözümü sadece üst kapak ve silindir kapağı söküp rektefe edilip lastiklerin değiştirilmesiyle olur, komple motor rektefesi gerekmez.
- 05:36Yağ Yakmanın Etkileri ve Önlemleri
- Yağ yakma genellikle ertelenen bir arıza çünkü tamiri son derece zahmetlidir ve rektefe hariç çözüm önerileri sıklıkla aranır.
- Yağ yakma aracın performansına büyük etkisi olmaz, ancak egzoz emisyon değerleri değişir ve emme, egzoz manifoldu, katalitik konvektör ve sensörlerin uçları yağlı kurumla kaplanır.
- Uzun süre yağ yakan bir araçta kullanmaya devam etmek, oksijen sensörleri, maf sensörü, boğaz kelebeği, katalitik konvektör ve partikül filtresi gibi parçalara zarar verebilir.
- 07:33Beyaz ve Mavi Dumanın Farkı
- Beyaz duman genellikle buharımsı ve kokusuzdur.
- Mavi duman ise genellikle ağır bir koku da dumana eşlik eder.
- 07:59Beyaz ve Mavi Duman Arasındaki Farklar
- Mavi duman genellikle araç içine kadar yayılan yağ kokusuyla eşlik eder ve beyaz dandan ayırt edilir.
- Beyaz duman soğuk havalarda artarken, mavi duman havanın sıcaklığından bağımsız olarak her zaman aynı şiddetle çıkmaya devam eder.
- Mavi duman, araç egzozundan geriye doğru çekilirken hafif maviye çalabilir.
- 08:42Yağ Yakma Sorununun Çözümü
- Aracınızda yağ yakma varsa, önce kilometre başına yağ tüketiminin normal olup olmadığını tespit etmeniz gerekir.
- Yeni başlayan yağ yakma durumunda, motor yağı değişimi ve viskosite değerlerini değiştirerek sorunu kısmen çözebilirsiniz.
- 30 yağ kullananlar için 50, 1040 gibi kalın yağlar, 1060 gibi yüksek kilometreli araçlar için özel yağlar önerilir.
- 09:47Kanal Bilgileri
- Daha detaylı bilgi için üst kapak, yağ yakma nasıl engellenir gibi konuları içeren segmentler kanalda mevcuttur.
- Aracınızda yaşanan sorunları yorum bölümünden sorabilirsiniz, ancak sadece abonelerden gelen sorulara öncelik verilmektedir.
- Videoyu faydalı bulduysanız beğenmeyi ihmal etmeyin.