• Buradasın

    Araçlarda Yağ Yakma ve Eksiltme Sorunları

    youtube.com/watch?v=JPkmQaIeUec

    Yapay zekadan makale özeti

    • Bu video, bir otomobil uzmanının araçlarda yağ yakma ve eksiltme sorunlarını detaylı şekilde anlattığı eğitim içeriğidir.
    • Video, yağ yakma belirtilerinin (beyaz duman atma ve yağ eksiltme) tanıtımıyla başlayıp, bu sorunun nedenlerini üç ana kategoride incelemektedir: piston segman arızası, subap itici arızaları ve turbo kaynaklı yağ yakma. Ayrıca, yağ eksiltme nedenleri ve normal miktarlar hakkında bilgi verilmektedir.
    • Videoda, yağ yakma sorununu tespit etmek için egzozdan çıkan dumanı nasıl kontrol edeceğiniz adım adım gösterilmekte ve ortalama 10.000 km bakımında normal yağ eksiltme miktarları (yarım litre-1 litre) ile yağ kaçakları durumunda bu miktarın 1,5-2 litreye kadar çıkabileceği belirtilmektedir. Dizel araçlarda turbo kaynaklı yağ yakma, benzinli araçlarda ise su itici piston segman arızası gibi yağ yakma sebepleri açıklanmaktadır.
    Aracın Yağ Yaktığını Anlama
    • Videoda bir aracın yağ yaktığını nasıl anlayacağımız, neden yağ yaktığı ve bu durumu nasıl önleyebileceğimiz anlatılacaktır.
    • Aracın yağ yaktığının en tipik belirtisi beyaz duman atması ve yağ eksiltmesidir.
    • Yağ eksiltmesi her zaman yağ yakma belirtisi değildir çünkü conta yanması veya yağ kaçakları da yağ eksiltmeye neden olabilir.
    01:11Yağ Yakma Belirtileri
    • Yağ yakmanın tipik belirtisi biraz maviye kaçan beyaz dumandır ve bu dumanın çıkmasına başka bir şey sebep olmaz.
    • Yağ yakma anlamak için egzozdan çıkan dumanı izlemek gerekir.
    • Yağ yakma durumunda, segmanlarla ve subap iticileriyle yağ sızması engellenir, aksi takdirde yağ yanma odasına ulaşır ve beyaz duman oluşturur.
    02:00Yağ Yakma Kontrolü
    • Yağ yakma kontrolü için araç stop edilip 5-10 dakika beklenir, sonra çalıştırılır ve egzozdan duman atma kontrol edilir.
    • Araç çalıştırıldıktan sonra 2500-3500 devirlerde dip gaz verilerek egzozdan beyaz duman atıp atmadığına bakılmalıdır.
    • Yağ yakma probleminde genellikle dip gaz verildiğinde yağ yakma görülmez, orta devirlerde rölantide bekledikten sonra gaza basıldığında ilk anda beyaz duman görülür.
    03:20Yağ Yakma Nedenleri
    • Yağ eksiltmelerinin yaklaşık %30-35'i subap iticileri, %30-35'i turbo kaynaklı yağ yakma ve %30-35'i piston segmanları nedeniyle olur.
    • Nadir durumlarda silindir kapak contasının yanması da yağ yakmasına neden olabilir.
    • Yağ yakma durumunda egzozdan beyaz duman atılır, performans kaybı yaşanır ve yağ eksiltmesi görülür.
    04:10Piston Segmanları ve Yağ Yakma
    • Pistonlar devir dakikasında sürekli hareket eder ve yüksek hızlarda hareket eden metaller aşınabilir.
    • Pistonlarda yağlama sistemi bulunur; pistonun iç kısmında bulunan yağ kanalları sayesinde segmanlara yağ iletilir.
    • Yağ segmanının üstünde iki adet daha segman bulunur; bunların görevi yanma odasındaki basıncın alt kısma geçmesini engellemek ve yağın yanma odasına geçmesini önleyerek aşağı doğru sıyırıp kartele indirmektir.
    06:27Subap İticileri ve Yağ Yakma
    • Subap iticileri araçta hava almasına ve egzoz gazı atılmasına yardımcı olan parçalardır.
    • Subap lastikleri zamanla görevini yerine getiremeyecek ve aşağıya yağ kaçırmaya başlayacaktır.
    • Subap lastikleri değiştirilirken genellikle üst kapak sökülür, sibop lastikleri değiştirilir ve parçalar tekrar monte edilir.
    08:40Turbo Kaynaklı Yağ Yakma ve Kaçağı
    • Yağlanma sistemi bozulduğunda turbo emme manifoldundan yağ kaçırmaya başlayabilir ve bu yağ yanma odasına giderken beyaz-mavimsi duman çıkmasına neden olur.
    • Turbo emme manifoldu çıkışında, intercoolerın üst ve alt hortumlarının bağlantılarında, emme manifoldunun girişinde ve turbonun etrafında yağ kalıntıları ve kaçaklar oluşabilir.
    • LPG sistemi ile çalışan araçlarda belli bir miktar yağ eksiltmesi sıklıkla görülür.
    09:37Yağ Eksiltme Miktarları
    • Araç kitapçığında belirtilen kilometrelerde yağ eksiltmesi normal kabul edilebilir, özellikle sıfır araçlar ilk yağ değişimine kadar belli bir miktar yağ eksiltebilir.
    • 10.000 kilometre bakım periyodu için normal yağ eksiltme miktarı yarım litre (750 mililitre) civarında, maksimum bir litre olabilir.
    • Yağ kaçakları varsa, bir bakımdan bir bakıma 1,5-2 litreye kadar yağ eksiltmesi görülebilir.
    10:44Farklı Araç Türlerinde Yağ Yakma Sebepleri
    • Dizel arabalarda yağ yakma sebepleri genellikle turbo kaynaklıdır.
    • LPG'li araçlarda hem LPG hem su iticileri kaynaklı yağ yakmalar sıklıkla görülebilir.
    • Benzinli araçlarda su itici ve piston segman arızası sıklıkla görülürken, dizel araçlarda yağ yakma sebebinin başında turbo olur.
    11:17Video Kapanışı
    • Daha detaylı bilgi isteyenler yorum bölümünden soru sorabilir.
    • Öncelikli olarak topluluğa katılan üyelerin soruları cevaplanır, ardından abonelerin soruları cevaplanmaya çalışılır.
    • Video beğenilmesi, topluluğa katılınması ve abone olunması istenmektedir.

    Yanıtı değerlendir

  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor