Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir otomobil uzmanının araç yağ yakma ve yağ eksiltme sorunlarını anlattığı eğitici bir içeriktir. Konuşmacı, araç parçalarını göstererek konuyu desteklemektedir.
- Video, araç yağ yakma ve yağ eksiltme sorunlarının olası nedenlerini detaylı şekilde ele almaktadır. Konuşmacı önce yağ eksiltme nedenlerini %30-35'lik oranlarla sıralayarak başlıyor, ardından piston segman arızası, sibop itici arızaları ve turbo kaynaklı yağ yakma gibi üç ana nedeni açıklıyor. Ayrıca, normal yağ eksiltme miktarları ve farklı araç türlerindeki yağ yakma sebepleri hakkında bilgiler veriyor. Video, araç sahiplerinin bu sorunları anlamalarına ve çözüm yollarını öğrenmelerine yardımcı olmayı amaçlıyor.
- Araçta Yağ Yakma ve Eksiltme Nedenleri
- Video, araçta yağ yakma ve yağ eksiltme olası nedenlerini anlatmayı amaçlıyor.
- Aracınız yağ yakıyorsa neler yapılması gerektiği konusunda bilgi verilecek.
- 00:26Yağ Eksiltme Nedenlerinin İstatistiksel Dağılımı
- Yağ eksiltmelerin yaklaşık %30-35'i sibo iticileri kaynaklıdır.
- %30-35'i turbo kaynaklı yağ yakmadır.
- Geri kalan %30-35'i piston segmanlarının düzgün çalışmaması (segman arızası) nedeniyledir.
- Silindir kapak contasının yanması da yağ yakmasına neden olabilir ancak bu durum nadirdir.
- 01:21Piston ve Segman Sistemi
- Pistonlar devir dakika kadar sürekli hareket eder ve yüksek hızlarda hareket eden metaller aşınabilir.
- Pistonlarda yağlama sistemi bulunur; pistonun iç kısmında bulunan yağ kanalları sayesinde yağ segmanlara iletilir.
- Piston üzerindeki üç segmandan en alttaki yağ segmanıdır ve diğer segmanlardan farklıdır.
- Yağ segmanının üstünde iki adet daha segman bulunur: kompresör segmanı ve yağın aşağı sıyrılmasını sağlayan segman.
- Bu segmanlar yanma odasında oluşan basıncın alt kısma geçmesini engeller ve yağın yanma odasına geçmesini önler.
- Segmanlar arızalandığında yanma odasına yağ girişi olur, bu da beyaz dumana, performans kaybına ve yağ eksiltmeye neden olur.
- 03:38Sibo İticileri Arızaları
- Sibo iticileri (pistonun üst kısmında bulunan valflar) araçta hava almasına ve egzoz gazı atılmasına yardımcı olur.
- Sibo iticileri sürekli açıp kapanır ve yağlanma ihtiyacı olan parçalardır.
- Sibo iticilerinin alt kısmında lastik bulunur, bu lastik üst kısımdan sibopların yağlanırken alt kısma yağın ulaşmamasını sağlar.
- Özellikle LPG'li arabalarda sibo itici lastikleri zamanla görevini yerine getiremeyecek ve aşağıya yağ kaçırmaya başlayacaktır.
- Bu durum araç stop halinde duruyor, özellikle sabahları beyaz duman artan, hareket ettikçe azalan duman şikayetlerinin nedeni olabilir.
- Çözümü, üst kapak sökülerek sibo itici lastiklerinin değiştirilmesidir, parça ucuz ancak işçiliği zahmetlidir.
- 05:22Turbo Kaynaklı Yağ Yakma
- Turbo, motor devrinden 3-5 kat daha hızlı devirlerde dönen bir parça olup iki tribin içerir.
- Birinci tribün egzoz gazından aldığı basınçla döner, ikinci tribün atmosferik havayı basınçlı şekilde motora gönderir.
- Bu iki tribini birbirine bağlayan mil yüksek devirlerde döner ve sürekli yağlanması gerekir.
- Yağlanma sistemi bozulduğunda turbo emme manifoltuna yağ kaçırmaya başlayabilir.
- Emme manifoltundan yanma odasına giren yağ yanarak beyaz-mavimsi duman çıkmasına neden olur.
- Turbo emme manifoldu çıkışında, intercoolerın hortumlarının bağlantılarında ve araç emme manifoldunun girişinde terlemeler ve yağ kalıntıları oluşabilir.
- 06:45Yağ Eksiltme Miktarları ve Türlerine Göre Farklar
- Araç kitapçığında belirtilen kilometrelerde belli miktarda yağ eksiltmesi normal kabul edilebilir.
- Sıfır araçlar ilk yağ değişimine kadar belli bir miktar yağ eksiltebilir.
- LPG sistemi ile çalışan araçlarda belli bir miktar yağ eksiltmesi sıklıkla görülür.
- 10.000 kilometre bakım periyodu için normal yağ eksiltme miktarı 750 ml civarında, maksimum 1 litre olabilir.
- Yağ kaçakları varsa, 1-2 litreye kadar yağ eksiltmesi normal sınırlar dahilinde olabilir.
- 1.000-2.000 kilometrede 1 litre yağ eksiltmesi, anormal yağ yakma veya yağ kaçağı olduğunu işaret eder.
- Dizel arabalarda yağ yakma sebepleri genellikle turbo kaynaklıdır.
- LPG'li araçlarda hem LPG hem sibo iticileri kaynaklı yağ yakmalar sıklıkla görülür.
- Benzinli araçlarda sibo itici ve piston segman arızası sıklıkla görülürken, dizel araçlarda yağ yakma sebebinin başında turbo olur.