Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, İS Kong'un Seyis Ekspertizin Sanayi Şubesi'nden bir otomobil uzmanının ağır hasarlı ve hasarlı arabalar hakkında bilgilendirme yaptığı eğitim içeriğidir.
- Videoda, ağır hasarlı ve hasarlı arabalar arasındaki temel farklar açıklanmaktadır. Ağır hasarlı arabaların trafikten çekilip ticari maksatla satıldığı, airbag'lerin patlatılması gibi güvenlik önlemlerinin ihmal edildiği ve genellikle kaporta boya işiyle ilgilenen profesyoneller tarafından satın alındığı belirtilmektedir.
- Konuşmacı ayrıca, ağır hasarlı arabaların riskli ve tehlikeli olduğunu, bu tür arabaları satın alırken ekspertize ve servise başvurulması gerektiğini vurgulamaktadır. Sigorta firmalarının araç sahiplerine ödedikleri bedelin satış değerinden farklı olabileceği ve araç sahiplerinin ilk teklifi kabul etmemeleri gerektiği de belirtilmektedir.
- 00:41Ağır Hasarlı Araba ve Hasarlı Araba Arasındaki Fark
- Hasarlı arabalarda belirli bir hasar kaydı bulunurken, ağır hasarlı arabalarda ise aracın tamir edilmesi çok pahalı olduğu için sigorta firması tarafından trafikten çekilip satılmaya karar verilir.
- Ağır hasarlı arabalarda sigorta firması, aracın tamir masrafına girmek yerine, araç sahibine yaklaşık %80-90 oranında ödeme yaparak arabayı satmayı tercih eder.
- Ağır hasarlı arabaları genellikle hasarlı arabaları toplayan profesyonel kaporta boya işiyle iştigal eden veya kaportacı boyacı sanayide çevresi olan kişiler alır.
- 02:47Ağır Hasarlı Arabaların Satışı
- Ağır hasarlı arabaları alan kişiler, ya ihaleden hiçbir şey yapmadan satanlar ya da arabanın görünümünü toplayıp tekrar satanlar olabilir.
- Bazı satıcılar, ağır hasarlı arabaları tamir ettirip tekrar satabilir, ancak bu tür arabalar tehlikeli olabilir.
- Ağır hasarlı arabalarda hasar kaydı, arabanın satış değeriyle sahibine ödenen değeri arasındaki farka göre belirlenir.
- 04:48Sigorta Firmalarının Teklifleri ve Tavsiyeler
- Sigorta firmalarının verdiği ilk teklifi kabul etmemek ve iyice araştırmak önemlidir.
- Emsal arabaların fiyatlarını sorarak itiraz etmek, genellikle teklif edilen rakamı yükseltir.
- Ağır hasarlı arabalar, trafikten çekilen ve ticari maksatla satılan kişilerin eline düşen arabalardır, normal hasar kayıtlı arabalar ise bedel yüksek bir serviste birebir onarılmasını sağlayan araçlardır.
- 05:58Ağır Hasarlı ve Hasarlı Arabaların Farkları
- Hasarlı arabaların onarım maliyeti arabanın değerinin yüzde yetmişinin altında kalıyor ve sigorta firması perte ağır hasar çıkartmadan onarılmasını tercih ediyor.
- Ağır hasarlı arabalar genellikle ticari kar amacıyla alınıyor ve sahipleri ince detaylarda maliyet hesabına giriyor, en ufak bakımlardan kaçınıyor.
- Ağır hasarlı arabaların sahipleri airbagleri patlatıp dirençleri bağlayarak maliyeti düşürüyor, örneğin sekiz airbag patlamış bir arabanın airbaglerini 600-1000 lira ile tamir ettiriyorlar.
- 07:49Ağır Hasarlı Arabaların Sorunları
- Ağır hasarlı arabalarda arka dingil hasar alsa bile ısıtarak kaynattırarak tamir ediliyor, bu da arabanın alt takımla alakalı problemlere yol açıyor.
- Motor testinde tekerlek açılarının bozuk olması nedeniyle araba durmuyor, sağa sola çekme yapıyor gibi durumlar söz konusu oluyor.
- Ağır hasarlı arabalar normal hasarlı arabalar kadar düzgün toparlanmadığı için, hasar kayıtlı ve servis listesi olan hasarlı arabalara göre çok daha riskli ve tehlikeli.
- 08:56Video Kapanışı
- Konuşmacı, izleyicilerden eksik kalan noktaları yorumlarda belirtmelerini ve abone olmalarını rica ediyor.
- Videolarda aboneler haricinde yorumları kapatmaya başladığını, çünkü abone olunmadan yorum yapmanın zaman ve emek harcaması olduğunu belirtiyor.