ZırhlıAraçlar

Akrep arabası, Türk Silahlı Kuvvetleri ve birçok diğer ülke ordusu tarafından kullanılan bir zırhlı personel taşıyıcısıdır (ZPT). Otokar Akrep olarak bilinen bu araç, 1994 yılında Otokar tarafından üretilmiştir. Akrep araçları, Gürcistan, Irak, İsrail, Fas, Kuzey Kıbrıs, Pakistan ve Türkiye gibi ülkelerde kullanılmaktadır.

Zırhlı araç panelvanların taşıma kapasitesi, aracın modeline ve özelliklerine bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Genel olarak, panelvanların taşıma kapasitesi 3.5 tona kadar çıkabilir. Ancak, zırhlı panelvanlar için spesifik bir taşıma kapasitesi bilgisi mevcut değildir. Daha fazla bilgi için aracın üretici veya satıcı firmasıyla iletişime geçilmesi önerilir.

24 Şubat 2025 tarihli bilgiye göre, BMC ile Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) arasında imzalanan sözleşme kapsamında 29 adet ALTUĞ 8×8 Zırhlı Muharebe Aracı'nın üretimi planlanmaktadır. Ancak, aracın toplam üretim adedi hakkında daha güncel bir bilgi mevcut değildir.

BMC Vuran 4x4 çok amaçlı zırhlı araç, saatte 110 kilometre hıza ulaşabilmektedir.

Mekanize piyade, modern savaş tekniklerinin bir sonucu olarak geliştirilmiş ve güçlendirilmiş piyade birlikleridir. Mekanize piyade birliklerinin bazı görevleri: Hızlı müdahale ve taarruz: Hareketli araçlarla desteklenerek hızlı müdahale ve taarruz görevi yapar. Düşman hatlarını geçme: Düşman hatlarını geçmek, kontrol noktalarını ele geçirmek ve düşman birliklerine karşı saldırı yapmak için kullanılır. Stratejik görevler: Keşif, yıldırım hücumları, taktik ve stratejik hedefleri ele geçirme veya koruma, dost birliklere destek sağlama gibi stratejik görevleri yerine getirir. Güvenlik operasyonları: Güvenlik operasyonlarında görev alır. Ayrıca, mekanize piyade birlikleri, hem kara savaşlarında hem de askeri operasyonlarda etkili bir şekilde kullanılır.

Türk ordusu, zırhlı savaş aracı tedariki için FNSS ve BMC ile sözleşme imzaladı ifadesi, 24 Şubat 2025 tarihinde gerçekleşen bir olayı ifade eder. Savunma Sanayii Başkanlığı'nın "Yeni Nesil Araçlar Projesi" kapsamında imzalanan sözleşme ile FNSS tarafından PARS ALPHA, BMC tarafından ise ALTUĞ zırhlı savaş araçlarının Türk ordusuna teslim edilmesi kararlaştırıldı. PARS ALPHA: 6X6 ve 8X8 tekerlek düzenlerinde ve farklı konfigürasyonlarda olacak şekilde, ilk etapta 50'den fazla araç envantere alınacak. ALTUĞ 8X8: Konvansiyonel ve asimetrik savaş senaryolarına uygun olarak tasarlandı, 2027 yılında teslimatlara başlanması planlanıyor. Nihai aşamada 2.000'den fazla aracın teslim edilmesi öngörülüyor.

ACV-30 amfibi zırhlı savaş aracı, ABD Deniz Piyadesi için Iveco ve BAE Systems tarafından geliştirilen, hem deniz hem de kara operasyonlarının özel ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmış bir araçtır. Bazı özellikleri: Ağırlık: 35 ton. Uzunluk: 9,2 m. Genişlik: 3,1 m. Yükseklik: 2,9 m. Mürettebat: 3 kişi. Yolcu kapasitesi: 13 kişi. Ana silah: 30 mm top. Motor: Iveco Cursor 16, 700 beygir gücü. Operasyonel menzil: 523 km (karada) ve 14 mil (suda). Azami hız: 105 km/sa (karada) ve 11 km/sa (suda). ACV-30, zırhlı personel taşıyıcı, muharebe, komuta aracı ve mobil onarım/kurtarıcı araç olmak üzere dört farklı modelde üretilmektedir.

Otokar Cobra, Türkiye malıdır. Araç, Türkiye merkezli Otokar firması tarafından geliştirilmiştir.

Koç Grubu, askeriyeye çeşitli ürünler üretmektedir: Simülatörler: Koç Bilgi Grubu, Kaletron adlı simülasyon şirketini alarak askeri uçak, tank ve helikopter simülasyonları üretmektedir. Tanklar: Koç Holding'e bağlı Otokar, milli tank "Altay"ın mekanik sistemini üretmektedir. Ayrıca, Koç Grubu'nun diğer şirketleri de savunma sanayi projelerinde yer almaktadır, örneğin, Aselsan elektronik donanım geliştirirken, Makine ve Kimya Endüstrisi Kurumu (MKE) top ve atış düzeneklerini geliştirmektedir.

IAG Türkiye ifadesi, farklı alanlarda faaliyet gösteren birkaç şirket veya grubu ifade edebilir: İş Portföy Yönetimi A.Ş. Altyapı Girişim Sermayesi Yatırım Fonu (IAG). International Agricultural Group (IAG). International Assistance Group (IAG). International Consolidated Airlines Group (IAG) ise, 2010 yılında Birleşik Krallık, İspanya ve İrlanda'da havayolu işletmelerinin birleşmesiyle oluşmuş uluslararası bir havayolu şirketidir.

Zırhlı araçlarda yan kapıdan inilmesinin nedeni, güvenlik ve koruma sağlamaktır. Yan kapılar genellikle daha sağlam ve güçlendirilmiş olup, olası bir saldırı veya tehlike anında hızlı ve güvenli bir çıkış imkanı sunar. Zırhlı araçlarda ana kapıların açılması, özellikle yan kapıların tercih edilmesi, iç mekanın daha iyi korunmasını ve dış tehditlere karşı daha etkili bir savunma sağlanmasını amaçlar.

Banka zırhlı araçlarının ağırlığı, modeline göre değişiklik göstermektedir. Örneğin, BMC Kirpi zırhlı aracı 16 ton ağırlığındadır.

Otokar Cobra II'nin menzili 700 kilometredir.

8x8 askeri araç üreten bazı markalar şunlardır: FNSS. BMC. Otokar. Seyit. Ayrıca, Anadolu Isuzu da askeri kamyon ve konteyner taşıyıcı araç üretimi yapmaktadır.

Manyetik zırh, gelen mermilerin yönünü değiştirmek veya nüfuz etmelerini engellemek için manyetik alan oluşturan bir koruma sistemidir. İki ana türü bulunmaktadır: 1. Elektromanyetik Zırh: İki veya daha fazla iletken plakadan oluşur ve yüksek voltajlı bir güç kaynağı ile şarj edilir. 2. Elektrikli Reaktif Zırh: Patlayıcı reaktif zırha benzer bir koruma sağlar. Ancak, manyetik zırhın bazı dezavantajları da vardır; örneğin, manyetik bir mermi kullanılarak tüm mermilerin bu zırha yönlendirilme riski veya diğer hassas nesnelerin zarar görme ihtimali bulunmaktadır.

BMC tarafından geliştirilen Vuran 4x4 çok amaçlı zırhlı araç, Cummins ISL9E3 motorunu kullanmaktadır. Bu motor, 8,9 litre hacme, 375 beygir gücüne (2100 rpm'de) ve 1550 Nm torka (1200 rpm'de) sahiptir.

Zırhlı araçlar, askeri birliklerin çeşitli alanlarında kullanılır: Tank Alayı ve Tugayları: Personel taşıma, ateş gücü sağlama ve keşif görevleri için tanklar kullanılır. Piyade Savaş Araçları (PSA): Piyadelerin taşınması ve ateş desteği sağlamak için tasarlanmıştır. Zırhlı Taşıyıcılar: Personelin taşınması ve korunması, ayrıca komuta merkezi ve iletişim görevleri için kullanılır. Zırhlı Muharebe Araçları: Keşif, rekabet ve hafif çatışma görevlerinde kullanılır. Zırhlı Muharebe Destek Araçları: Topçu ateşi, hava savunma ve diğer özel görevler için tasarlanmıştır. Ayrıca, zırhlı araçlar polis ve emniyet güçleri tarafından özel operasyonlar ve terörle mücadele görevlerinde de kullanılır.

FNSS Pars Alpha 8x8 zırhlı muharebe aracı, dizel motor kullanmaktadır. Bu motor, 711 beygir gücünde olup, aracın güç/ağırlık oranı 21 bg/ton olarak belirtilmiştir.

2005 model Shorland'in kaç beygir olduğuna dair bilgi bulunamadı. Ancak, farklı Shorland modellerinin motor güçleri şu şekildedir: Shorland Mark 1: 67 bhp (50 kW). Shorland Mark 2: 77 bhp (57 kW). Shorland Mark 3: 91 bhp (68 kW). Shorland Mark 4: 3,5 litre Rover V8 benzinli motor. Shorland Series 5: 3,5 litre Rover V8 veya 2,5 litre Rover Tdi Turbo dizel motor. Daha spesifik bir model veya yıl bilgisi sağlanması durumunda, doğru beygir gücü bilgisi verilebilir.

BMC Kirpi zırhlı personel taşıyıcısının zırh kalınlığı hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, Kirpi'nin III. Seviye STANAG 4569 zırhlı koruması bulunduğu bilinmektedir. Kirpi'nin karın altı yüksekliği ise 400 mm'dir.