Zippo

Zippolar, yakıtı pamuğa ileten bir fitil sistemi sayesinde çalışır.

Zippo boş kasa, Zippo çakmağın iç mekanizmasını barındıran ve dış kısmı olmayan parçadır.

Zippo çakmaklarında gemi kabartması, "MultiCut" işlemi sayesinde oluşturulan kabartmalı tasarım anlamına gelir.

Zippo çakmağın fitilinin ateşlememesinin birkaç nedeni olabilir: 1. Yakıt Seviyesi: Fitilin yeterince benzin emmemesi, yakıt seviyesinin düşük olmasından kaynaklanabilir. Bu durumda çakmağı yeniden doldurmak gereklidir. 2. Fitil Uzunluğu: Fitilin çakmağın içinde yeterince uzun olmaması ateşlemeyi engelleyebilir. Fitili kontrol ederek gerekiyorsa kısaltmak veya değiştirmek gerekir. 3. Kirli veya Oksitlenmiş Fitil: Fitilin kirli veya oksitlenmiş olması çakmağın ateş almasını engelleyebilir. Fitili temizleyerek sorunu çözmek mümkündür. 4. Çakış Mekanizması: Çakış mekanizmasındaki bir arıza da ateşlemeyi etkileyebilir. Bu durumda çakmağı tamir etmek veya değiştirmek gerekebilir. Eğer bu öneriler sorunu çözmezse, bir çakmak tamircisine başvurulması önerilir.

Zippo çakmakta fitil değiştirmek için aşağıdaki adımları izlemek gerekmektedir: 1. İç aksamı boşaltmak: Benzin bölümündeki taş vidası, keçe, pamuk ve eski fitili çıkarın. 2. Yeni fitili takmak: Yeni fitili ateşleyici bölümden aşağı doğru veya benzin bölümünün alt kısmından yukarı doğru takın. 3. Pamuk yerleştirmek: Pamuğu küçük parçalar halinde, fitili dolgu içine kıvrımlı veya “S” şeklinde geçirerek yerleştirin. 4. Keçeyi yerleştirmek: Keçeyi taş yuvasının üzerine tekrar yerleştirin ve taş yayıyla sabitleyin. 5. Fitili kesmek: Fitili, ateşleyici bölümün yüksekliğiyle eşit olacak şekilde kesin ve aksamı yeniden dış kasaya takın. Orijinal Zippo ürünleri ve aksesuarları kullanılması tavsiye edilir.

Zippo çakmakların iç aksamı, su içeren yakıtların kullanımı nedeniyle paslanabilir.

Zippo çakmaklarının yaylı olmasının nedeni, çakmağın üst kapağı açıldığında çıkan "çın" sesini ve kapak kapatıldığında duyulan benzer sesi üretmektir.

Zippo çakmaklarında L harfi, üretim ayının "Aralık" olduğunu belirtir.

Zippo'da "maça as" ifadesi, "Ace of Spades" tasarımlı çakmağı ifade eder.

Zippo cep sobasının yakıt kabını doldurmak için aşağıdaki adımları izlemek gerekmektedir: 1. Zippo benzini temin edin: Yalnızca "Zippo Premium Yakıt" kullanabilirsiniz. 2. Kapağı açın: Sobanın üst kısmındaki kapağı çıkarın. 3. Yakıtı doldurun: Yakıt haznesini, dolum için özel tasarlanmış bölgeye dikkatlice doldurun. 4. Bekleyin: Yakıtın süzülmesi ve emilmesi için birkaç dakika bekleyin. Güvenlik önlemleri: Yakıt dolumunu ateşten uzak bir yerde yapın ve benzinin ciltle temasından kaçının.

Zippo çakmağının yayı düşmesinin nedeni, yayın aşırı uzatılması olabilir.

Zippo çakmaklarının dış kasası, çeşitli nedenlerle değişebilir: 1. Dış darbeler ve esnemeler: Dış kasa, dış darbeler veya kullanım sırasında esneme yapabilir. 2. Kapak sorunları: Kapağın iç aksama çarpması, kasanın yapısına zarar verebilir. 3. Tasarım değişiklikleri: Zippo çakmaklarının dış kasası, üzerindeki desenler ve renkler nedeniyle farklılaşabilir.

Zippo, kaliteli çakmaklar arasında öne çıkan bir markadır. İşte Zippo çakmakların bazı özellikleri: Rüzgar Geçirmez Mekanizma: Zippo çakmaklar, neredeyse tüm hava koşullarında kullanılabilir. Yeniden Doldurulabilirlik: Benzinle çalışan bu çakmaklar, çevre dostu ve uzun ömürlüdür. Tarihi ve Koleksiyon Değeri: II. Dünya Savaşı döneminde Amerikan askerleriyle özdeşleşmiş ve zamanla bir kült haline gelmiştir. Şık ve Kişiselleştirilebilir Tasarımlar: Metal gövdesi ve klik sesiyle tanınan Zippo’lar, farklı desen ve gravür seçenekleriyle kişiye özel tasarımlar sunar. Ancak, piyasada farklı ihtiyaçlara ve bütçelere hitap eden başka kaliteli çakmak markaları da bulunmaktadır.

Zippo'nun el ısıtıcısını kullanmak için aşağıdaki adımları izlemek gerekmektedir: 1. Yakıt Dolumu: El ısıtıcısının dokunulabilecek ısıda olduğundan emin olun. 2. Ateşleme: El ısıtıcısının kapağını çıkarıp, taban ünitesini dik tutun ve diğer elinizle katalitik brülör ünitesine yaklaşık 10 saniye boyunca alev verin. 3. Kullanım: Alevsiz ateşleme gerçekleştikten sonra kapağı takın ve el ısıtıcısını birlikte verilen koruyucu bez çantanın içine yerleştirin. Güvenlik Önlemleri: El ısıtıcısı kullanım sırasında çok ısınabilir, bu nedenle kendinizi ve başkalarını yakmamak için her zaman koruyucu bez çantada saklayın.

Zippo'da "L" harfi, üretim ayını temsil eder ve tarih kodlamasında kullanılır. Bu harfler, 1950'lerin ortalarından itibaren üretilen tüm Zippo çakmakların tabanına atılmaktadır.

Zippo çakmaklarında iç aksam, çakmağın temel ateşleme ve yakıt besleme işlevlerini yerine getirir. İç aksamın görevleri: - Benzin tutucu pamuk: Yakıtı içinde emip depolar. - Fitil: Pamuğun içine kıvrılır ve bir ucu dışarıda çakmak taşının yanındadır. - Çakmak taşı: Alevin oluşmasını sağlar.

Zippo çakmağını evde doldurmak için aşağıdaki adımları izleyin: 1. Malzemeleri Hazırlayın: Zippo çakmağı, Zippo benzini ve havlu veya kağıt havlu gereklidir. 2. Çakmağı Hazırlayın: Çakmağın kapağını çıkarın ve ters çevirin. 3. Pamuk Fitili Çıkarın: Pamuk fitili çakmak gövdesinden nazikçe yukarı çekerek çıkarın ve kullanılmış pamuğu atın. 4. Benzin Doldurun: Çakmak gövdesine Zippo benzini dökün, benzinin pamuğu tamamen kapladığından emin olun, ancak taşmamasına dikkat edin. 5. Yeni Pamuk Fitil Yerleştirin: Yeni pamuk fitili çakmak gövdesine yerleştirin ve hafifçe bastırın. 6. Çakmağı Tekrar Birleştirin: Tekerleği gevşetin ve çakmağı kapatın, kapağı tekrar yerleştirin. 7. Benzinin Emilmesini Bekleyin: Benzinin pamuğa iyice emilmesi için çakmağın birkaç dakika yatay şekilde durmasına izin verin. Önemli: Her zaman Zippo markası benzin kullanın, diğer yakıtlar çakmağınıza zarar verebilir.

Zippo çakmaklarında "Maça Ası" modeli, 24011-000046 ürün numarası ile temsil edilmektedir.

Orijinal Zippo çakmaklarında Zippo yazısı bulunur. Bu yazı, 1933'ten 1950'lerin ortalarına kadar blok harflerle, daha sonra ise 1955 civarında el yazısı stilinde basılmaya başlanmıştır.

Zippo çakmağının dış kasasını değiştirmek için aşağıdaki adımları izlemek gerekmektedir: 1. İç aksamı çıkarın: Zippo'nun iç aksamını dış kasasından ayırın. 2. Vidayı sökün: İç kasanın altındaki vidayı bir tornavida ile sökün. 3. Yayı çıkarın: Çakmaktaşı yayı dışarı çekin ve eski çakmaktaşını yay ucundan çıkarın. 4. Yeni çakmaktaşını yerleştirin: Yeni çakmaktaşını yuvasına koyun ve yayı yerine takarak vidayı iyice sıkın. 5. Kasaları birleştirin: İç kasayı tekrar dış kasaya yerleştirin ve üstteki küçük tetikleyicinin alttaki menteşeye doğru baktığından emin olun. Bu işlem sırasında, çakmağın benzin şişesinin kapalı olduğundan ve etrafına benzin sıçramadığından emin olunmalıdır.