Uçak motorunda türbin, yüksek süratle ilerleyen havanın motoru döndürmesiyle çalışır. Çalışma prensibi şu şekildedir: 1. Hava Girişi: Atmosferdeki hava, motorun ön tarafındaki hava alığı aracılığıyla içeri alınır. 2. Sıkıştırma: Kompresörde hava sıkıştırılır, basıncı ve yoğunluğu artırılır. 3. Yanma: Sıkıştırılmış hava, yanma odasına gönderilir ve yakıtla ateşlenir. Bu süreçte havanın sıcaklığı daha da artar. 4. Türbin: Yanma odasından çıkan sıcak gazlar, türbini döndürür. 5. İtki: Türbinin dönmesi, motorun havayı emen ve sıkıştıran bölümlerine hareket enerjisi aktarır ve bu da itki kuvvetini oluşturur.