BYD

BYD ATTO 3'ün şarjının ne kadar gittiği, kullanım koşullarına ve şarj seviyesine bağlı olarak değişiklik gösterebilir. WLTP normuna göre karma sürüş koşullarında BYD ATTO 3'ün menzili 420 km'dir. Şehir içi sürüşte ise bu mesafe 565 km'ye kadar çıkabilir. AC şarj ile tam şarj süresi yaklaşık 8 saat sürerken, DC hızlı şarj ile %30'dan %80'e şarj süresi 28 dakika sürmektedir.

Evet, BYD araçlarda ısı pompası bulunmaktadır. BYD'nin %100 elektrikli modellerinde kullanılan ısı pompası, -30 ila 60 santigrat derecelerinde çalışır.

BYD Seal U DM-i'nin ses sistemi, gelişmiş NHV (Gürültü, Titreşim ve Sertlik Önleyici) teknolojisi ile donatılmıştır ve son teknoloji 10 hoparlörlü Infinity ses sistemi sunar. Bazı ses sistemi özellikleri: Infinity ses sistemi. 10 hoparlör. Sesli komut desteği. Ritme duyarlı ambiyans aydınlatması.

2025 model BYD Tang'in boyutları şu şekildedir: Uzunluk: 4.970 mm; Genişlik: 1.955 mm; Yükseklik: 1.745 mm; Dingil mesafesi: 2.820 mm.

BYD'nin ilk arabası, 2003 yılında piyasaya sürülen BYD F3 modelidir.

BYD ÖTV faturasının nasıl alınacağına dair bilgi bulunamadı. Ancak, BYD'nin Türkiye'deki modellerinde ÖTV oranlarının artık resmi web sitesinde "ÖTV oranı" sekmesinde şeffaf bir şekilde paylaşıldığı bilinmektedir. ÖTV hesaplamaları için aşağıdaki siteler kullanılabilir: otokampanya.com; ekonomim.com. Ayrıca, bayiler ve uzman dergiler de vergi hesaplama konularında yardımcı olabilir.

BYD (Build Your Dreams) ve Mercedes-Benz aynı şirketler değildir, ancak 2010-2024 yılları arasında Denza adlı bir otomobil markasının ortaklığını yapmışlardır. Denza Z9GT, BYD ve Mercedes'in iş birliğiyle geliştirilen, üç motorlu ve 710 kW gücünde bir elektrikli spor otomobildir. 2024 yılında Mercedes, Denza markasındaki yüzde 10 hissesini BYD'ye devrederek bu ortaklıktan tamamen çekilmiştir.

BYD yetkili servislerini bulmak için aşağıdaki kaynaklar kullanılabilir: bydauto.com.tr. mengerler.com. bydmengerler.com.tr. Ayrıca, 0212 437 88 88 numaralı telefondan BYD Türkiye ile iletişime geçerek yetkili servisler hakkında bilgi alınabilir.

BYD Seal'in Türkiye'ye geliş tarihi, 2024 yılının ilk çeyreği olarak belirtilmiştir. Bu bilgiye göre, BYD Seal'in Türkiye'ye gelmesi için yaklaşık 1-2 yıl daha gerekmektedir. Ancak, kesin tarih piyasa koşullarına bağlı olarak değişebilir.

BYD'nin Tesla'nın rakibi olmasının bazı nedenleri: Batarya üretimi: BYD, batarya şirketi olarak başlayıp elektrikli araç üretimine geçerek maliyet avantajı elde etti. Uygun fiyatlar: BYD, daha uygun fiyatlı elektrikli araçlar sunuyor. Çin pazarı hakimiyeti: Çin'deki elektrikli araç pazarında lider konumda. Devlet desteği: Çin hükümetinin elektrikli araçlara verdiği desteklerden yararlanıyor. Ürün çeşitliliği: Hibrit araçlar da dahil olmak üzere geniş bir ürün yelpazesine sahip. Ayrıca, BYD'nin maliyet yapısı ve ürün inovasyon becerisi, onu rekabette avantajlı kılıyor.

BYD F3 modelinin üretimi 2021 yılının sonlarında durdurulmuştur.

Hayır, BYD ve BVD aynı değildir. BYD, Build Your Dreams sloganıyla faaliyet gösteren, merkezi Shenzhen'de bulunan ve BYD Company'e bağlı bir Çinli otomotiv şirketidir. BVD ise belgelerde veya kaynaklarda bahsedilen bir marka veya terim değildir. Bu nedenle, BYD ve BVD arasında bir eşitlik veya benzerlik bulunmamaktadır.

BYD servis randevusu almak için aşağıdaki yöntemler kullanılabilir: bydauto.com.tr üzerinden servis talep formu doldurmak. BYD yetkili servisleriyle iletişime geçmek. BYD'nin Türkiye'deki bazı yetkili servisleri: BYD Kar. BYD Mengerler. Ayrıca, 0212 437 88 88 numaralı telefon üzerinden de randevu alınabilir.

BYD Seal modelinde kullanılan bazı lastik ebatları: 225/55R17. 235/50R19 (ön lastik). 255/45R19 (arka lastik). 245/45R20 (ön-arka). BYD Seal için Michelin Pilot Sport EV lastikleri de tercih edilmektedir.

BYD SEAL U DM-i'nin yakıt tüketimi, kullanım senaryosuna göre değişiklik göstermektedir: Şehir içi kullanım: Tamamen elektrikli sürüş mümkün olup, ortalama tüketim 2,5 litre/100 km seviyesine kadar düşebilir. Uzun yol kullanımı: Batarya seviyesi düştüğünde benzinli motor devreye girer ve tüketim 8-9 litre/100 km seviyelerine çıkabilir. BYD SEAL U DM-i'nin WLTP normuna göre karma enerji tüketimi 16,9 kWsa/100 km, yakıt tüketimi 0,7 l/100 km ve CO2 emisyonu 16 g/km'dir. BYD SEAL U DM-i AWD'nin WLTP normuna göre karma enerji tüketimi 20,0 kWsa/100 km, yakıt tüketimi 1,0 l/100 km ve CO2 emisyonu 23 g/km'dir. Yakıt tüketimi, sürüş tarzına ve çevresel koşullara bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

BYD Seal U DMI için bagaj bölme yan depolama kutusu organizatör ayırma kutusu bölme bagaj izolasyon kurulu hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, BYD Seal U DM-i için bagaj organizeri satın alabileceğiniz bazı siteler şunlardır: Amazon.com.tr. TrendBYD. Ayrıca, BYD Seal için çeşitli bagaj organizeri ve depolama kutuları ydgauto.com sitesinde de mevcuttur.

BYD süspansiyon sistemi, DiSus adı altında pazarlanan akıllı gövde kontrol teknolojisinden oluşur. Bazı DiSus sistemleri ve özellikleri: DiSus-C. DiSus-A. DiSus-P. DiSus-Z. BYD, bu sistemin Çinli bir otomobil üreticisi tarafından geliştirilen ilk kapsamlı araç dinamiği kontrol sistemi olduğunu iddia etmektedir.

BYD Han coupe modeli bulunmamaktadır. BYD Han, sedan bir araçtır. BYD'nin coupe modeli olarak yalnızca BYD Seal bulunmaktadır.

BYD Seal U DM-i Türkiye'de üretilmemektedir. Bu model, Çin'de üretilen ve Türkiye'ye ithal edilen bir araçtır. BYD, Türkiye'de üretim yapma hazırlıkları içinde olsa da, Seal U DM-i modelinin Türkiye'de üretileceğine dair resmi bir açıklama bulunmamaktadır.

BYD Seal U EV modelinde panoramik cam tavan bulunmaktadır. Diğer BYD modellerinde (örneğin, BYD Dolphin, BYD Atto 3) panoramik cam tavan seçeneği sunulmamaktadır. Daha fazla bilgi için BYD yetkili satıcılarıyla iletişime geçilmesi önerilir.