Ayar

21 ayar altın, 87,5 karat eder.

500 gram altın, 24 ayar olarak üretilir.

Çeyrek altının ayarının düşmesinin nedeni, içerisine farklı metallerin karıştırılmasıdır.

Charm altın, genellikle 14 ayar veya 22 ayar olarak üretilir.

Silah kalibrasyon ayarı iki ana yöntemle yapılır: boresighting ve test firing. 1. Boresighting: Bu yöntem, silahın namlu eksenini hedef ekseniyle hizalayarak ilk referans noktasını belirler. Ardından, daha hassas ayarlar için bu referans noktasından yola çıkılır. 2. Test Firing: Belirli bir mesafeden hedef vurularak, merminin isabet noktası değerlendirilir. Ek olarak, Delta Force gibi bazı video oyunlarında da silah kalibrasyonu mümkündür. Kalibrasyon ayarı yaparken, çevresel faktörler, sıcaklık ve nem gibi unsurların da dikkate alınması önemlidir.

Kral zinciri genellikle 14 ayar altından yapılır.

Subap ayarı genellikle 120.000 km gibi araç kullanımına göre yapılır. Ancak, subap ayarı için kesin kilometre aralığı araçtan araca farklılık gösterebilir ve 30.000 ile 50.000 km arasında da yapılabilir.

Kron TX 500 bisikletinin vites ayarını yapmak için aşağıdaki adımları izlemek gerekmektedir: 1. Gerekli ekipmanları hazırlayın: Allen anahtar seti, tornavida (düz uçlu ve yıldız uçlu), temiz bir bez, zincir temizleyici ve yağlayıcı. 2. Bisikleti hazırlayın: Bisikleti tamir standına yerleştirin ve arka tekerleğin serbestçe dönmesini sağlayın. 3. Arka vites ayarı: - Vites telini kontrol edin, çok gergin ya da çok gevşek olmamasına dikkat edin. - L vidasını (Low Gear) tornavida ile hafifçe ayarlayarak arka vitesin en küçük dişliyle uyumlu olmasını sağlayın. - H vidasını (High Gear) kullanarak arka vitesi en büyük dişliye getirin ve hizalanmasını sağlayın. - B-tension vidasını ayarlayarak vitesin en büyük dişliye olan mesafesini belirleyin. 4. Ön vites ayarı: - Ön vitesi en küçük dişliye getirin ve zincirin en küçük ön dişliyle hizalı olduğundan emin olun. - L vidasını kullanarak ön vitesin en küçük dişliyle hizalı olmasını ayarlayın. - Vites kollarını kullanarak zinciri en büyük ön dişliye geçirin ve H vidasını ayarlayın. 5. Vites tel gerginliği ayarı: Vites kolunu kontrol ederek vites geçişlerinin yumuşak olup olmadığını test edin. 6. Test sürüşü: Tüm ayarları yaptıktan sonra bir test sürüşü yaparak viteslerin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin.

Kuzey yıldızı küpeleri genellikle 14 ayar altından yapılmaktadır.

Cam kırığı bileziklerin gramajı modeline göre değişiklik göstermektedir: 1. Beyoğlu Sarraf'ta satılan cam kırığı bilezik yaklaşık 7.50 gram ağırlığındadır. 2. Bilezikhane'de bulunan 40 gramlık 22 ayar mega cam kırığı bilezik ise 40 gram ağırlığındadır.

22 ayar bilezikler, 14 ayar bileziklere göre daha kolay bozulur. Ancak, 22 ayar bilezikler daha yüksek bir yatırım değeri sunar ve uzun vadede daha fazla değer kazanma potansiyeline sahiptir.

İsko 22 ayara denmesinin nedeni, bu altının saflık oranının %91,6 olmasıdır.

Ata Lira (Cumhuriyet Altını) 22 ayar altından yapılmıştır.

3'lü hasır 30 gram bilezik 22 ayar olarak üretilmektedir.

Kayze altın set 14 ayar altından yapılmıştır.

V8 motor zincir ayarı, genel motosiklet zincir ayarına benzer şekilde yapılır. İşte adımlar: 1. Gerekli ekipmanları hazırlayın: Alyan anahtarı, tork anahtarı, cetvel gibi ölçüm aletleri ve bir motosiklet sehpası gereklidir. 2. Motosikleti hazırlayın: Motosikleti düz ve stabil bir zemine park edin, tekerleklerin serbest dönmesini sağlamak için merkezi destek veya kriko ile kaldırın. 3. Zinciri temizleyin: Zincir temizleme spreyi veya dizel kullanarak zinciri toz, çamur ve eski yağ kalıntılarından arındırın, ardından kuru bir bezle silin. 4. Zincir gerginliğini kontrol edin: Kullanıcı el kitabına göre veya üreticinin önerilerine göre zincir gerginliğini kontrol edin. 5. Ayarları değiştirin: Zincir gerginliği gerektiği gibi ayarlanmamışsa, arka tekerleği ileri veya geri kaydırarak ayarları değiştirin. 6. Zinciri yağlayın: Zinciri yağlayarak aşınmayı azaltın ve ömrünü uzatın. 7. Son kontrolleri yapın: Zincir ayarını tamamladıktan sonra, zincirin tekerleklere düzgün bir şekilde oturduğunu ve herhangi bir sorun olmadığını kontrol edin.

Çomaklı altın, genellikle 22 ayar olarak üretilir.

R9 tek nokta enjektör ayarı, uzman kişiler tarafından bilgisayar destekli sistemlerle yapılmalıdır. İşte genel adımlar: 1. Motorun hazırlanması: Motorun kaputunu açın, elektrik bağlantılarını kontrol edin ve aküyü sökün. 2. Enjektörlerin sökülmesi: Enjektörleri ve bağlantı parçalarını sökün, montaj noktalarını temizleyin. 3. Temizleme: Enjektörleri, içindeki kalıntıları ve karbon birikintilerini temizlemek için bir temizleme solüsyonu ile temizleyin. 4. Basınç testi: Enjektör testerı kullanarak her enjektörün basıncını kontrol edin ve üretici tarafından önerilen değerlere göre ayarlamalar yapın. 5. Ayarlama: Enjektör üzerindeki ayar vidaları ile basıncı artırın veya azaltın. 6. Montaj: Ayarladığınız enjektörleri motor bloğuna geri takın ve tüm bağlantıların sıkı olduğunu kontrol edin. 7. Elektrik bağlantıları: Enjektörlerin elektrik bağlantılarını dikkatlice bağlayın ve aküyü geri takın. 8. Motorun test edilmesi: Motoru çalıştırın, sesini dinleyin ve düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Bu işlemler sırasında, aracın servis kılavuzuna başvurmak önemlidir.

Gümüş yüzük için 925 ayar damgası kullanılmalıdır.

Fatma Ana'nın eli figürlü altın bileklikler genellikle 14 ayar altından yapılmaktadır.