Amortisör

Helezon yayların ömrü, aracın kullanım şekline ve bakım durumuna bağlı olarak değişir. Genel olarak, 150.000-200.000 km arasındaki araçların amortisör ve yay setlerini kontrol ettirmeleri tavsiye edilir. Diğer faktörler: - Ani frenler ve virajlı yollar: Helezon yayların yüksekliğini kaybetmesine neden olabilir. - Çevresel koşullar: Endüstriyel ortamlar ve deniz bölgeleri gibi yerler, galvaniz kaplı helezon yayların ömrünü kısaltabilir. - Doğru kullanım: Akülerin ömrünü uzatmak için aşırı şarj ve derin deşarjdan kaçınmak gerekir.

Mitsubishi Lancer aracında amortisörlerin ömrü, ortalama 60-75 bin kilometre olarak belirlenmiştir. Ancak bu süre, aracın kullanım koşullarına, yol ve iklim şartlarına göre değişebilir.

Can-Lift CL-03 amortisör, asansör durak kapılarında kullanılan bir tür kapı amortisörüdür. Bu amortisör, kapıların açılıp kapanırken yavaşlamasını sağlar ve ani, gürültülü kapanmaları önleyerek güvenliği ve konforu artırır. Özellikleri arasında kalibre edilmiş gövde, paslanmaya dayanıklı çelik piston mili ve montaj esnasında hassas ayar yapabilme imkanı bulunur.

Xmax arka amortisörün kaç kilometrede değişmesi gerektiği genel olarak 60-70 bin kilometre arasında kabul edilir. Ancak bu süre, aracın kullanım koşullarına, yol durumuna ve sürücünün sürüş tarzına bağlı olarak değişebilir.

Amortisör gıcırtısını gidermek için aşağıdaki yöntemler önerilir: 1. Amortisör takozlarını değiştirmek: Aşınmış veya çatlak takozlar yenileriyle değiştirilmelidir. 2. Süspansiyon bileşenlerini yağlamak: Kuru süspansiyon bileşenlerine yağ veya gres uygulayarak sürtünme azaltılabilir. 3. Somunları sıkılaştırmak: Gevşek amortisör somunları sıkılmalıdır. 4. Profesyonel yardım almak: Amatör denemeler sonuç vermezse, bir otomobil servisine başvurarak uzman yardımı alınmalıdır. Ayrıca, amortisörlerin periyodik olarak kontrol edilmesi ve gerekli bakımların yapılması da gıcırtı sorununu önleyebilir.

Kuba S15 amortisör sertliğini ayarlamak için aşağıdaki adımları izleyebilirsiniz: 1. Amortisör türünü belirleyin: Kuba S15'te yaylı veya hidrolik amortisörler kullanılabilir. 2. Yaylı amortisörler için: Amortisörün üstündeki ayar düğmesini saat yönünün tersine çevirerek yayı gevşetin ve amortisörü yumuşatın. 3. Hidrolik amortisörler için: Amortisörün altındaki hava valfini bir pompa kullanarak açın, valfi yavaşça açarak amortisöre hava ekleyin ve ihtiyaç duyduğunuz sertliğe gelene kadar işlemi tekrarlayın. 4. Ayar sonrası kontrol: Amortisörü aşağı doğru bastırarak çalışıp çalışmadığını ve sertliğinin doğru ayarlanıp ayarlanmadığını kontrol edin. Amortisör ayarlarını yaparken, aşırı açmaktan kaçınılmalıdır, çünkü bu kontrol kaybına neden olabilir.

1. amortisör, genellikle Alman menşeli araçlarda, özellikle Skoda, Volkswagen, Seat ve Audi gibi markalarda kullanılır. Ayrıca, Hyundai araçlarında da Mando veya Maysan Mando marka amortisörler tercih edilmektedir.

Fatum Otomotiv, motorlu kara taşıtları için parça ve aksesuar imalatı yapmaktadır. Özellikle amortisör piston kolu üretimi konusunda ihtisaslaşmıştır.

BV6118080LBA referans numaralı parça, Ford marka araçlarda arka amortisör olarak kullanılır.

Ford Focus, farklı model yıllarına göre çeşitli amortisör tipleri kullanmaktadır: 1. 2015 ve sonrası modeller için MONROE marka, BV61 18045 LBB referans numaralı ön sağ amortisör kullanılmaktadır. 2. 1998-2001 modelleri için orijinal Ford amortisörleri tercih edilmektedir. 3. Coilover ayarlı amortisörler de Başaran Amortisör gibi bazı firmalar tarafından sunulmaktadır.

Öhlin amortisör hakkında doğrudan bir değerlendirme bulunmamaktadır. Ancak, genel olarak kaliteli amortisör markaları arasında Monroe, KYB, Tokico ve Sachs gibi markalar önerilmektedir. Amortisör seçimi yaparken, kullanım koşulları, sürüş tarzı ve araç bakımı gibi faktörlerin de dikkate alınması önemlidir.

Volkswagen Golf amortisörlerinin ortalama 60-70 bin kilometrede bir değiştirilmesi önerilir. Ancak bu süre, aracın kullanım koşullarına göre değişebilir; engebeli ve bozuk yollarda sık kullanılan bir aracın amortisörleri daha erken aşınabilir.

Takoz hastalığı olarak belirtilen durum, genellikle amortisör takozu arızası anlamına gelmektedir. Bu arızanın başlıca nedenleri şunlardır: 1. Zaman ve Yol Koşulları: Amortisör takozları, aracın sürekli hareketi ve çukur, kasis gibi yerlerden geçiş sırasında maruz kaldığı darbeler nedeniyle aşınır. 2. Mevsim Etkileri: Yağmur, kar, tuz ve nem gibi çevresel faktörler de takozların ömrünü kısaltır. 3. Yağ Sızıntısı: Amortisörden yağ sızması, takoza bağlı diğer parçaların arızalanması da takozun bozulmasına yol açar. Bu arızalar, aracın sürüş konforunu ve güvenliğini olumsuz etkiler.

ABM amortisör, Almanya menşeli bir markadır.

Chevrolet Cruze ön amortisörlerin kaç kilometrede değişmesi gerektiği, ortalama 60-75 bin kilometre olarak belirtilmiştir. Ancak bu süre, aracın kullanım koşullarına, yol durumuna ve sürücünün sürüş tarzına göre değişebilir.

Maysan amortisörler, çeşitli araç marka ve modelleri ile uyumludur. Bazı uyumlu araç modelleri: - Toyota Corolla; - Mazda 626; - BPW treyler. Maysan, otomobil, ticari araçlar ve motosikletler için amortisör üretmektedir.

Yuma amortisörlerinin kuvveti, modeline göre değişiklik göstermektedir. Örneğin, YUMA (100N) dolap kapak amortisörü 100 Newton (N) kuvvetindedir.

BWS 100 amortisör körüğü, Yamaha BWS 100 motosikletinin ön amortisör sisteminde yer alan ve amortisörün toz ve kirden korunmasını sağlayan bir parçadır.

Amortisör yaylarının bozulmasının birkaç nedeni vardır: 1. Hasarlanmış burçlar: Kauçuk burçlar aşındığında, bağlı olduğu diğer parçalara ekstra yük biner ve bu da amortisör yaylarının bozulmasına yol açabilir. 2. Yağ bozulması: Amortisör ve strut’lar, yağ ile doludur ve bu yağ, sürekli ısınma ve soğuma döngüsünden geçer. 3. Parçaların yıpranması: Valf parçaları zayıflayınca, sönümleme etkilerini kaybeder ve bu da amortisörün genel performansını olumsuz etkiler. 4. Aşırı yük ve yüksek sıcaklıklar: Bu faktörler, amortisör yaylarının çatlamasına ve aşınmasına neden olabilir. 5. Kazalar ve darbeler: Şiddetli darbeler, amortisör, strut veya mili bükebilir ve bu da rot ayarının ve direksiyon geometrisinin bozulmasına yol açabilir.

Volvo S40 modeli, Monroe marka ön sağ amortisör kullanmaktadır.