• Buradasın

    Jeneratörler kaç yılda bir servise gider?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Jeneratörlerin servise gitme sıklığı, kullanım yoğunluğuna ve çevresel koşullara bağlı olarak değişir 1. Genellikle her 100-200 çalışma saatinde veya yılda en az bir kez servis edilmesi önerilir 13.
    Endüstriyel jeneratörler için bu servis sıklığı daha kısa olabilir 1.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

    Konuyla ilgili materyaller

    Jeneratör alırken nelere dikkat edilmeli?

    Jeneratör alırken dikkat edilmesi gereken bazı önemli noktalar: Güç kapasitesi: Kullanılacak cihazların toplam gücünü hesaplayarak uygun güç kapasitesine sahip bir jeneratör seçilmelidir. Yakıt türü: Benzinli, dizel, LPG'li ve hibrit gibi farklı yakıt seçenekleri bulunur. Ses seviyesi: Sessiz jeneratörler, inverter teknolojisiyle çalışır ve daha az yakıt tüketir. Taşınabilirlik ve kurulum kolaylığı: Özellikle dış ortamda kullanılacaksa hafif ve tekerlekli modeller tercih edilmelidir. Güvenlik özellikleri: Aşırı yük koruması, kısa devre koruması ve düşük yağ seviyesi uyarısı gibi güvenlik donanımları olmalıdır. Kullanım amacı: Jeneratör, şebeke yedeği mi yoksa ana güç kaynağı mı olacak belirlenmelidir. Kabin ihtiyacı: Jeneratörün yerleştirileceği alanın özellikleri ve ses toleransı, kabinli veya kabinsiz model seçimini etkiler.

    Jeneratöre hangi bakımlar yapılır?

    Jeneratöre yapılan bakımlar, çalıştırmadan önce, çalışma esnasında ve periyodik olarak gerçekleştirilir. Çalıştırmadan önce yapılan kontroller: Jeneratörün metal aksamında, göstergelerde hasar olup olmadığı; Jeneratörün düzgün ve uygun bir zemine yerleştirilip yerleştirilmediği; Jeneratör çevresinde çalışmayı engelleyecek veya tehlike yaratacak cisimlerin bulunup bulunmadığı; Egzoz ve havalandırma kanallarının uygun şekilde bağlanıp bağlanmadığı; Jeneratörün bulunduğu ortamda uygun hava sirkülasyonunun sağlanıp sağlanmadığı; Motor yağı ve soğutma suyu seviyelerinin uygun olup olmadığı; Enerji kablosunun jeneratör gücüne uygun olup olmadığı ve bağlantıların doğru yapılıp yapılmadığı; Akü kutup başlarının doğru bağlanıp bağlanmadığı; Yakıt tankında ilk çalıştırma için yeterli yakıt bulunup bulunmadığı; Kumanda kablolarının bağlantılarının doğru yapılıp yapılmadığı; Şebeke ve jeneratör transfer panosunun doğru bağlanıp bağlanmadığı; Jeneratör topraklamasının uygun şekilde yapılıp yapılmadığı. Çalışma esnasında yapılan kontroller: Anormal ses veya titreşim olup olmadığı; Egzoz sisteminde gaz sızıntısı bulunup bulunmadığı; Hava atış ve emişinde hava sirkülasyonunun uygun olup olmadığı; Yağ, yakıt veya su sızıntısı olup olmadığı; Yağ basıncı ve hararet değerlerinin uygun olup olmadığı; Yakıt sisteminin havasının alınıp alınmadığı; Şarj voltajının uygun olup olmadığı; Jeneratör enerjisi mevcutken faz sırasının doğru olup olmadığı; Jeneratör voltajı ve frekansının uygun olup olmadığı; Yük kademeli artırıldığında hararetin uygun olup olmadığı. Periyodik bakımlar: Motor yağı, yağ filtresi, yakıt filtresi ve hava filtresinin kontrol edilip değiştirilmesi; Manifold kaçak kontrolü; Marş sistemi ve aküsünün kontrol edilmesi; Turbo sesi ve gezinti kontrolü; Şarj alternatörünün kontrol edilmesi; Cihazın tüm göstergelerinin ve OTP (Otomatik Transfer Panosu) kontrolünün yapılması; Sargılar, kablo bağlantıları ve marş motorunun gözlenmesi [1

    Dizel jeneratör kaç yıl dayanır?

    Dizel jeneratörlerin ömrü, kullanım koşullarına bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Genel olarak: İyi bakım ve düzenli servis yapılan dizel jeneratörler 10-15 yıl arasında kullanılabilir. Hafif hizmet jeneratörleri: Ortalama olarak 10.000 ila 15.000 saat arasında dayanabilir. Orta hizmet jeneratörleri: Uygun bakım yapıldığında 15.000 ila 20.000 saatlik bir kullanım ömrüne sahiptir. Ağır hizmet jeneratörleri: Optimum bakım ile 20.000 ila 30.000 saat veya daha uzun süre çalışabilir. Bekleme jeneratörleri: Uygun bakım sağlandığı takdirde sıklıkla 30 yıla ulaşabilir. Dizel jeneratörün ömrünü uzatmak için düzenli bakım, doğru yakıt kullanımı, aşırı yükten kaçınma ve temiz bir ortamda çalıştırma gibi önlemler alınmalıdır.

    Jeneratörler için hangi servis?

    Jeneratörler için servis hizmeti alabileceğiniz bazı firmalar şunlardır: Aksa Jeneratör: Türkiye genelinde servis noktaları bulunmaktadır. Genpower: Orijinal yedek parça kullanımı ve geniş yedek parça ambarlarıyla hizmet vermektedir. EMSA Jeneratör: Türkiye genelinde yetkili servis noktaları mevcuttur. İstanbul Jeneratör Servis: Periyodik bakım, tamir, montaj, yedek parça temini gibi hizmetler sunmaktadır. Ayrıca, jeneratör servisi için aşağıdaki web siteleri de ziyaret edilebilir: aksa.com.tr; genpower.com.tr; emsa.gen.tr. Servis seçimi yaparken, firmanın sunduğu hizmetler, orijinal yedek parça kullanımı ve müşteri yorumları gibi faktörler göz önünde bulundurulabilir.

    Jeneratörler için hangi yedek parçalar kullanılır?

    Jeneratörler için kullanılan yedek parçalar, elektronik ve mekanik olarak iki gruba ayrılabilir. Elektronik yedek parçalar: voltaj regülatörü; marş motoru; governör. Mekanik yedek parçalar: basınç müşürü; yağ ve yakıt filtreleri; ateşleme bobini; V kayışı; radyatör borusu; radyatör takozu; hortum. Ayrıca, contalar, rulmanlar, aküler, triger kayışı, soğutma suyu ve yağlayıcılar da jeneratörlerin yedek parçaları arasında yer alır. Yedek parça temininde, orijinal ve yüksek kaliteli parçaların kullanılması, jeneratörün ömrünü uzatır ve performansını artırır.

    Jenerator bakımı kaç saatte bir yapılır?

    Jeneratör bakımı haftalık, aylık ve yıllık periyotlarda gerçekleştirilir. Haftalık bakım: Jeneratör haftada bir 10 dakika çalıştırılır. Aylık bakım: Jeneratör 15 dakika boşta çalıştırılır. Yıllık bakım: Sibop ayarları yapılır, enjektör bakım ve ayarları gerçekleştirilir, radyatör peteklerinin kontrolü yapılır ve soğutma suyu seviyesi kontrol edilir. Periyodik bakım ve kontrollerin yetkili teknik servis tarafından yapılması önerilir.

    Jeneratör arızaları nelerdir?

    Jeneratör arızaları çeşitli nedenlerden kaynaklanabilir ve en yaygın olanlar şunlardır: 1. Akü Problemleri: Marş basmama veya çalışmama sorunu, akü bitmesi veya zayıflaması nedeniyle olabilir. 2. Yakıt Sistemi Arızaları: Yakıt filtresi tıkanması, yakıt deposunda su veya hava kabarcıkları, enjektörlerin tıkanması gibi sorunlar. 3. Hava Filtresi ve Emme Sistemi Problemleri: Hava filtresinin kirlenmesi veya tıkanması, emme manifoldunda sızıntı. 4. Yağ Basıncı ve Yağlama Sistemi Sorunları: Motor yağı seviyesinin düşük olması, yağ pompası arızası, yağ filtresinin tıkanması. 5. Soğutma Sistemi Problemleri: Radyatör veya soğutma suyu devresinin tıkanması, soğutma suyu seviyesinin düşük olması. 6. Elektriksel Problemler: Alternatör veya voltaj regülatörü arızası, sigortaların atması veya bağlantıların gevşek olması. 7. Egzoz Sistemi Sorunları: Yanma odasına fazla yakıt gitmesi, egzoz manifoldu veya susturucunun tıkanması. Bu arızaların çözümü için profesyonel bir teknisyenden destek almak önerilir.