• Buradasın

    Cer atölyesi hangi lokomotifleri yaptı?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Eskişehir Cer Atölyesi (günümüzde TÜLOMSAŞ), aşağıdaki lokomotifleri üretmiştir:
    • Karakurt 123. 1961 yılında üretilen, 1915 beygir gücünde, 97 ton ağırlığında ve 70 km/h hız yapabilen ilk Türk buharlı lokomotifi 123.
    • Bozkurt 345. 1961 yılında üretilen ve tamamen Türk işçi ve mühendislerinin eseri olan bir lokomotif 345.
    • DH 7000 1. 1994 yılında üretilen, 709 beygir gücündeki dizel hidrolik manevra lokomotifi 1.
    • DH 9500 1. 1998 yılında üretim çalışmalarına başlanan, 950 beygir gücündeki dizel hidrolik ana hat ve manevra lokomotifi 1.
    Ayrıca, 1987 yılında Toshiba lisansıyla E43000 serisi elektrikli lokomotiflerin üretimine başlanmıştır 2.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. tr.wikipedia.org
        1
      2. haber46.com.tr
        2
      3. trthaber.com
        3
      4. iletisim.gov.tr
        4
      5. yenicaggazetesi.com.tr
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Lokomotif ne anlama gelir?

    Lokomotif, tren vagonlarını çekmek için kullanılan, tekerlekli, buharlı, elektrikli, termik motorlu veya sıkıştırılmış havalı bir makinedir. Lokomotif kelimesi, Fransızca "locomotif" sözcüğünden türetilmiştir ve "hareket ettiren" anlamına gelir.
    5 kaynak

    Lokomotif ne işe yarar?

    Lokomotif, demiryolu araçlarını çeken ve hareket ettiren bir tür motorlu taşıttır. Lokomotifler, farklı enerji kaynaklarıyla çalışabilir: Buharlı lokomotifler: Su buharını ısıtmak için kömür veya odun gibi yakıtlar kullanır. Elektrikli lokomotifler: Elektrik motorlarını kullanarak hareket eder. Dizel lokomotifler: Dizel motorlardan elde edilen enerjiyi kullanır.
    5 kaynak

    Eskişehir Cer Atölyesi ne zaman lokomotif fabrikası oldu?

    Eskişehir Cer Atölyesi, 1958 yılında Eskişehir Demiryolu Fabrikası adıyla lokomotif fabrikası olmuştur. 1986 yılında ise Bakanlar Kurulu kararı ile bağlı ortaklık haline dönüştürülerek Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayi A.Ş. (TÜLOMSAŞ) adını almıştır.
    5 kaynak

    Türkiye kendi lokomotifini üretiyor mu?

    Evet, Türkiye kendi lokomotifini üretmektedir. Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ), TÜBİTAK RUTE ve TCDD Taşımacılık iş birliğiyle çeşitli lokomotifler geliştirmektedir. Bunlardan bazıları: E5000 Milli Elektrikli Lokomotif. E1000 Yerli Elektrikli Lokomotif. Ayrıca, TÜRASAŞ, TCDD'nin ihtiyaçlarını karşılamak üzere lokomotif, demiryolu bakım aracı, bojili yük vagonu, dizel motor, alternatör ve cer motoru gibi parçaları da üretmektedir.
    5 kaynak

    Eskişehir Cer Atölyesi ne iş yapar?

    Eskişehir Cer Atölyesi, Osmanlı döneminde Anadolu-Bağdat demiryolunun işletmesi için buharlı lokomotif ve vagon tamiri amacıyla kurulmuştur. Cumhuriyet döneminde ise şu işleri yapmıştır: - Top kamaları üretimi: Kurtuluş Savaşı sırasında topların kamalarını üretmiştir. - TCDD'nin ihtiyaçları: Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları'nın (TCDD) lokomotif, demiryolu bakım aracı, bojili yük vagonu gibi ihtiyaçlarını karşılamıştır. - İlk yerli lokomotif: 1961 yılında ilk yerli buharlı lokomotifi olan Karakurt'u üretmiştir. - Eğitim ve sosyal faaliyetler: Çıraklık okulu açmış, çalışanların aileleri için spor ve kültür faaliyetleri düzenlemiştir. Günümüzde atölye, TÜLOMSAŞ adı altında yabancı lisansıyla üretimini sürdürmektedir.
    5 kaynak