• Buradasın

    Yanak aşınması ağır kusur mu?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Evet, yanak aşınması araç muayenesinde ağır kusur olarak kabul edilir 123.
    Ağır kusur sayılan yanak aşınması durumları şunlardır:
    • Balon oluşumu 23.
    • Derin kesik veya ayrışma 23.
    Diş derinliği 1,6 mm'nin altına inen lastikler de ağır kusur sınıfına girmektedir 13.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. lastiktr.com
        1
      2. aracrandevum.com
        2
      3. sondakika.net.tr
        3
      4. lastikebatlari.com.tr
        4
      5. blog.carvak.com
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Hafif kusurlar muayeneden geçer mi?

    Hafif kusurlu araçlar, araç muayenesinden geçebilir. Hafif kusurlar, aracın yeniden muayeneye gerek duyulmayan küçük eksikliklerini ifade eder.
    5 kaynak

    Kaza tutanağında kusur oranı nasıl hesaplanır?

    Kaza tutanağında kusur oranı, aşağıdaki adımlar izlenerek hesaplanır: 1. Tutanak Tutulması. 2. Sigorta Şirketine Bildirim. 3. TRAMER’e İletim. 4. İtiraz. 5. Tazminat ve Hasar Ödemeleri. Kusur oranları, %0, %25, %50, %75 ve %100 gibi yüzdelik dilimlerle sınıflandırılır. Kusur oranının doğru bir şekilde belirlenmesi için kazanın oluş şekli ve koşulları ayrıntılı şekilde incelenir. Kaza sonrası yapılacak olan sigorta işlemleriyle ilgili detaylar için bir avukata veya sigorta şirketine başvurulması önerilir.
    5 kaynak

    Aşınma neden olur?

    Aşınma, çeşitli nedenlerle ortaya çıkabilir: 1. Mekanik Etkenler: Birbirine göre izafi hareket yapan ve temas halinde olan yüzeylerden parça kopması aşınma olarak adlandırılır. 2. Asitli Ortamlar: Asitli yiyecek ve içecekler, diş minesi için büyük bir tehdit oluşturur ve mine tabakasının erimesine neden olabilir. 3. Yanlış Diş Fırçalama: Dişleri çok sert veya yanlış açıyla fırçalamak, mine yüzeyinde incelme ve hassasiyet oluşturabilir. 4. Tükürük Üretiminin Azalması: Tükürük, ağız içindeki asidik ortamı nötralize ederek diş minesini korur. 5. Gastroözofageal Reflü: Mide asidinin ağız boşluğuna ulaşması, diş minesine zarar verecek kadar güçlü bir asit saldırısı oluşturur.
    5 kaynak

    Hangi kusurlar hafif kusurlu sayılır?

    Araç muayenesinde hafif kusurlu sayılan bazı kusurlar şunlardır: Fren ve fren sistemi ile ilgili kusurlar: Fren sürtünme değerinin yeterli olmaması; Fren tellerinin, fren kuvvetlendiricinin, pedalın hafif kusurlu olması; El freninin yavaş işlem yapması; Frenlerin uygunsuz bir şekilde monte edilmiş olması. Aydınlatma aksamı ile ilgili kusurlar: Kısa hüzmeli far, park lambası, geri vites lambası, dörtlü ikaz sisteminin hafif kusurlu olması; Elektrik kablolarının hafif kusurlu olması. Diğer kusurlar: Direksiyon, görüş alanı, dikiz aynası, camlar, havalı frenler, mekanik fren sistemi gibi aksamlardaki hafif kusurlar. Hafif kusurlu araçlar, kontrolden sıkıntısız bir şekilde geçebilir ve trafiğe çıkabilir.
    5 kaynak

    Hangi ağır kusur muayeneden geçmez?

    Araç muayenesinde ağır kusur olarak kabul edilen ve muayeneden geçirmeyen bazı durumlar: Fren sistemi arızaları: El freninin tutmaması, fren disk ve balatalarının aşınmış olması, ABS sisteminin çalışmaması, tekerlekler arasında frenleme farkının %30 ve üzeri olması. Direksiyon sistemi bozuklukları: Direksiyon son dayamasının hatalı olması, direksiyonda boşluk farkları, direksiyonun zor çalışması, direksiyon kutusunda hasar, direksiyon mafsallarında sorun. Aydınlatma aksamı arızaları: Farların, sinyallerin veya stop lambalarının arızalı olması. Lastik sorunları: Aşınmış, delik veya yanakları hasar görmüş lastikler. Şasi ve gövde hasarları: Çeki demirinin yanlış monte edilmesi, koruma demirinin onaysız kullanılması, kaportada uygun olmayan kesici eklentiler. Emisyon sistemi sorunları: Emisyon sisteminin düzgün çalışmaması. Güvenlik donanımlarının eksikliği: Emniyet kemerlerinin çalışmaması, hava yastıklarının arızalı olması. Bu kusurların her biri, sürüş güvenliğini tehlikeye attığı için muayene sırasında dikkatle incelenir.
    5 kaynak

    Kusur oranı yüzde 100 olursa ne olur?

    Kusur oranı %100 olduğunda, trafik kazasında tamamen hatalı olunduğu ve tüm sorumluluğun kişiye ait olduğu anlamına gelir. Bu durumda: Kendi aracındaki hasar: Kusurlu sürücü, kendi aracındaki maddi zararı genellikle kendi cebinden karşılamak zorunda kalır. Karşı tarafın hasarı: Karşı tarafın hasarını ve diğer masrafları karşılamakla yükümlü olunur. Sigorta primi: Tamamen kusurlu olmak, gelecekteki sigorta primlerini artırabilir. Yasal sonuçlar: Ölümlü veya yaralanmalı kazalarda ceza davası ile karşı karşıya kalınabilir. Kusur oranına yapılan itirazlar için alanında uzman bir avukattan destek alınabilir.
    5 kaynak