• Buradasın

    Tofaş neden virajda kayar?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Tofaş araçlarının virajda kayma yapmasının birkaç nedeni olabilir:
    • Ağırlık dengesinin bozulması 3. Viraj dönüşlerinde, gerek ön gerekse de arka tekerleklere farklı ağırlıklarda yük biner ve bu durum aracın yana doğru yatma eğilimine girmesine neden olabilir 5.
    • Rot ayarı, süspansiyon veya direksiyon kutusundaki sorunlar 1. Bu tür problemler, aracın virajlarda istikametinden sapmasına yol açabilir 1.
    • Lastik sorunları 1. Lastiklerin aşınması veya basınç problemleri de aracın virajlarda kayma yapmasına sebep olabilir 1.
    Bu tür teknik sorunlar için bir uzmana başvurulması önerilir.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. otomobilforumlari.com
        1
      2. temmet.com.tr
        2
      3. feeddi.com
        3
      4. arabam.com
        4
      5. tiryakilerlastik.com
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Viraja girerken nasıl girilir?

    Viraja girerken dikkat edilmesi gerekenler: Hız: Viraja girmeden önce hız düşürülmeli, hız virajın keskinliğine uygun olmalıdır. Vites: Vites küçültülmeli, viraj içinde vites değiştirmekten kaçınılmalıdır. Şerit: Şerit ihlali yapılmamalı, yolun kendi tarafında, net olarak görülebilen mesafede durulmalıdır. Fren: Viraja girdikten sonra frenleme yapılmamalı, gerekirse gaz pedalı bırakılarak araç yavaşlatılmalıdır. Direksiyon: Direksiyon yumuşak ve kademeli olarak çevrilmelidir. Ek öneriler: Arkadaki araç mesafesi kontrol edilmeli, gerekirse daha fazla yavaşlanarak dönüş daha güvenli tamamlanmalıdır. Yol ve hava koşullarına göre hareket edilmelidir. Virajın yönünü gösteren yol işaretlerine dikkat edilmelidir.
    5 kaynak

    Virajda neden savrulma olur?

    Virajda savrulmanın başlıca nedenleri: Yüksek hız. Yolun kaygan olması. Sürtünme gücünün yetersizliği. Süspansiyon sisteminin durumu. Direksiyon hareketleri. Vites kullanımı. Ayrıca, ESP (Elektronik Denge Programı) gibi güvenlik sistemlerinin devre dışı olması da savrulma riskini artırır.
    5 kaynak

    Tofaş neden yalpalama yapar?

    Tofaş araçlarının yalpalama yapmasının birkaç nedeni olabilir: 1. Süspansiyon Sorunları: Süspansiyon sistemindeki arızalar, tekerleklerin yola düzgün tutunmasını engelleyerek yalpalamaya neden olabilir. 2. Fren Sorunları: Arızalı frenler, özellikle sert frenleme sırasında arka tekerleklerin kilitlenmesine ve sallanmasına yol açabilir. 3. Tekerlek Dengesizliği: Dengesiz lastikler, yolda sürüş sırasında rahatsız edici titreşimlere ve yalpalamaya neden olabilir. 4. Aşınmış Yataklar: Arka tekerlek aksını tutan yatakların aşınması, tekerleğin gevşemesine ve sallanmasına sebep olabilir. 5. Yetersiz Sıkılmış Bijon Somunları: Somunların gevşek olması, tekerleğin şasiye bağlanmasını zayıflatarak yalpalamaya yol açabilir.
    5 kaynak

    Tofaş yol tutuşu iyi mi?

    Tofaş araçlarının yol tutuşu, modeline ve yapılan modifikasyonlara bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Tofaş Serçe: Yol tutuşu çok zayıftır, virajlara hızlı girildiğinde hemen arkasını savurur. Tofaş Coilover: Daha düşük sürüş yüksekliği ve sert süspansiyon ayarları sayesinde yol tutuşu iyileşir, özellikle yüksek hızlarda veya virajlı yollarda daha dengeli bir sürüş sağlar. Yol tutuşu performansını artırmak için yay değişimi veya jant-lastik ebatlarının değiştirilmesi gibi modifikasyonlar yapılabilir.
    5 kaynak