Yazeka
Arama sonuçlarına göre oluşturuldu
R-9 eksantrik zincirinin neden atacağına dair bilgi bulunamadı. Ancak, genel olarak eksantrik zincirinin atmasının bazı nedenleri şunlardır:
- Aşınma ve gevşeme 24. Motor çalışırken, özellikle rölanti devrinde ve düşük devirlerde tıkırtı veya uğultu sesleri duyulabilir 24.
- Zincirin gerginliğini kaybetmesi 4. Zincirin gevşek olması, supabın açılmasına neden olarak motorun düzgün çalışmasını engeller 34.
- Yüksek kilometre 24. Genellikle 100.000-150.000 km arasında değiştirilmesi önerilir, ancak bu süre motor tipine, sürüş koşullarına ve bakım geçmişine bağlı olarak değişebilir 24.
5 kaynaktan alınan bilgiyle göre: