Opel tam otomatik şanzıman, tork konvertörü ve hidrolik kumanda sistemi ile çalışır. Çalışma prensibi şu şekildedir: 1. Tork Konvertörü: Motorun gücünü tekerlere kesintisiz olarak iletir. 2. Vites Dişlileri: Şanzımanın içinde yer alır ve farklı devir oranlarında vites değişimi sağlar. 3. Hidrolik Kumanda: Motor tarafından döndürülen bir pompa, valfler ve hidrolik debriyajlardan oluşur. Opel tam otomatik şanzımanlar, Auto Mode, Sport Mode ve Manuel Mode olmak üzere üç farklı sürüş moduna sahiptir.