• Buradasın

    Önden çarpma dayaması nedir?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Önden çarpma dayaması ifadesi, iki farklı bağlamda kullanılabilir:
    1. Araç Güvenliği: Önden çarpma dayaması, araçların çarpışma durumunda yolcuların güvenliğini artırmak için yapıya eklenen özel bir kutudur 3. Bu kutular, çarpışma enerjisini kademeli olarak sönümleyerek kontrollü bir yavaşlama ve durmaya olanak tanır 3.
    2. Sürücü Yardım Sistemleri: Bazı araçlarda bulunan Önden Çarpma Önleme Yardımı (FCA) sistemi de önden çarpma dayaması olarak adlandırılabilir 1. Bu sistem, öndeki aracı algılayıp izleyerek veya yolda bulunan bir yayayı tespit ederek sürücüyü uyarıp acil frenleme yapar 12.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. aracinfob.com
        1
      2. ausis.com.tr
        2
      3. 9lib.net
        3
      4. instruccionesaudi.com
        4
      5. ethicasigorta.com.tr
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Önden çarpma ve önden sürtme aynı şey mi?

    Önden çarpma ve önden sürtme aynı şey değildir. Önden çarpma, bir aracın ön kısmının başka bir araca veya nesneye kuvvetle çarpması durumunu ifade eder. Önden sürtme ise, araçların ön kısımlarının birbirine temas etmesi, ancak tam anlamıyla çarpmaması durumunu ifade eder. Bu nedenle, önden çarpma daha ciddi bir kaza sonucunu işaret ederken, önden sürtme daha hafif bir temas durumunu ifade eder.
    5 kaynak

    Çarpma nedir kısaca?

    Çarpma, temel aritmetik işlemlerden biridir. Kısaca çarpma tanımı: Sayılarda çarpma, çarpılan sayının çarpan sayı kadar adedinin toplamının alınması işlemidir. İki sayı ya da ifadeye, bunların çarpımı denilen elemanı karşı getirme işlemidir. Doğal sayılar söz konusuysa amaç, çarpılanı çarpandaki birim sayısı kadar çoğaltmaktır.
    5 kaynak

    Önden çarpma neden tehlikeli?

    Önden çarpma, trafik kazalarında en tehlikeli durumlardan biridir çünkü bu tür çarpışmalarda araç içindeki kişilerin sakatlanma veya ölüm riski diğer kaza türlerine göre çok daha fazladır. Bunun ana nedeni, araç ön yüzeyi ile kabin içindeki şoföre en yakın parça olan kontrol paneli arasında kaza sırasında ezilebilecek bir yapı bulunmamasıdır. Ayrıca, önden çarpmalarda en sık görülen durum, kabin ön yüzeyinin deforme olarak ilerlemesi ve bunun sonucunda kabin içindeki sürücü/yolcu için yaşam alanının kısıtlanması veya tamamen ortadan kalkmasıdır.
    5 kaynak