Mazot otomatik regülatörü, yakıt enjeksiyon sistemlerinde motorun yakıt ihtiyacını optimum seviyede karşılamak için yakıt basıncını düzenleyen bir bileşendir. Çalışma prensibi şu şekildedir: 1. Yakıt Basıncı Ölçümü: Yakıt basıncı sensöründen gelen veriler, motor kontrol ünitesi (ECU) tarafından analiz edilir. 2. Sinyal Gönderimi: ECU, uygun miktarda yakıtı pompalaması için mazot otomatik regülatörüne sinyal gönderir. 3. Valfin Açılması/Kapanması: Solenoid valf, bu sinyallere göre hareket ederek yakıt akışını artırır, azaltır veya durdurur. 4. Fazla Yakıtın Geri Dönüşü: İhtiyaç duyulmayan fazla yakıt, regülatör tarafından yakıt deposuna geri gönderilir. Bu süreç, motorun performansını ve yakıt tüketimini optimize ederken, emisyonların da kontrol altında tutulmasını sağlar.