• Buradasın

    Kol lastiği kaç cm olmalı?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Kol lastiğinin kaç cm olması gerektiği, lastiğin türüne ve kullanım amacına göre değişir. Sıfır lastiklerin diş derinliği genellikle 8-9 mm arasında değişir 24.
    Yasal minimum diş derinliği ise 1,6 mm'dir ve bu değerin altına düştüğünde lastiklerin değiştirilmesi zorunludur 12.
    Kış lastiklerinde ise 4 mm'nin altındaki diş derinliği güvenli kabul edilmez 34.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. edevlet.net
        1
      2. turtlecancarry.com.tr
        2
      3. lassa.com.tr
        3
      4. superoto.com.tr
        4
      5. continental-tires.com
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Lastik kalınlığı nasıl ölçülür?

    Lastik kalınlığı (diş derinliği) iki ana yöntemle ölçülür: 1. Diş Aşınma Göstergesi (TWI): Lastik sırtındaki olukların yanındaki tampon, yasal minimum olan 1,6 mm'ye kadar aşındığında lastiğin değiştirilmesi gerektiğini gösterir. 2. Derinlik Ölçer: Küçük bir kayar alet olan derinlik ölçer, lastik sırtının tek tek parçalarında diş derinliğini ölçmek için kullanılır. Ayrıca, bozuk para kullanarak da lastik kalınlığını yaklaşık olarak ölçebilirsiniz: Madeni paranın altın kenarı görünüyorsa, diş derinliğiniz 3 mm'nin altındadır ve lastiğin değiştirilmesi gerekir.
    5 kaynak

    Lastik ölçüsü nasıl hesaplanır?

    Lastik ölçüsü hesaplama için lastiğin üzerindeki sayısal değerler kullanılır. Bu değerler genellikle şu unsurları içerir: 1. Taban genişliği: Lastiğin milimetre cinsinden genişliğini ifade eder. 2. Yanak yüksekliği: Lastiğin genişliğinin yüzde olarak belirtilen yüksekliğidir. 3. Jant çapı: İnç cinsinden lastiğin iç çapını gösterir. Örnek bir lastik ölçüsü olan 205/55 R16'yı açıklamak gerekirse: - 205: Lastiğin genişliği 205 mm'dir. - 55: Yanak yüksekliği, genişliğin %55'ine denk gelir. - R16: Jant çapı 16 inçtir. Hesaplama formülleri şu şekildedir: - Yanak yüksekliği: Lastik genişliği x yanak oranı (örneğin, 205 x 0,55 = 112,75 mm). - Jant yüksekliği: Jant yüksekliği (inç) x 25,4 (örneğin, 16 x 25,4 = 406,4 mm). - Toplam lastik yüksekliği: (2 x yanak yüksekliği) + jant yüksekliği.
    5 kaynak

    En iyi lastik kalınlığı ne olmalı?

    En iyi lastik kalınlığı, kullanım amacına ve mevsim koşullarına göre değişiklik gösterir: - Yeni lastiklerin diş derinliği genellikle 8-9 mm'dir. - Yasal minimum diş derinliği ise 1,6 mm'dir. Lastik kalınlığının fazla olması, ıslak zeminlerde yol tutuşunu azaltabilir.
    5 kaynak

    Lastik ölçüleri nasıl okunur?

    Lastik ölçüleri, lastiğin yanak kısmında bulunan sayısal ve harf kodları ile belirtilir. Bu ölçüleri okumak için aşağıdaki adımları izlemek gerekir: 1. Genişlik: İlk sayı, lastiğin bir yanaktan diğer yanağa olan nominal genişliğini milimetre cinsinden ifade eder. 2. Kesit Oranı: İkinci sayı, lastiğin kesit oranını belirtir; bu, lastiğin janttan dışarı doğru yüksekliğinin, genişliğinin yüzdesi olarak oranıdır. 3. Yapı: Lastik işaretlerinde yer alan harf, lastiğin karkas yapısını belirtir; "R" harfi, radyal lastik yapısını ifade eder. 4. Jant Çapı: İnç cinsinden jant çapını gösterir. 5. Yük Endeksi: Lastiğin tamamen şişirildiğinde taşıyabileceği maksimum yükü ifade eder. 6. Hız Endeksi: Lastiğin güvenli kullanım hız aralığını belirten harf kodudur. Örneğin, 205/55 R16 91V lastik kodunda: - 205: Lastik genişliği (mm); - 55: Yanak yüksekliği (% olarak); - R: Radyal lastik; - 16: Jant çapı (inç); - 91: Yük endeksi (maksimum yük); - V: Hız endeksi (maksimum hız).
    5 kaynak