• Buradasın

    Karbüratörlü araçlarda radyatör hortumu şişerse ne olur?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Karbüratörlü araçlarda radyatör hortumu şişerse, motorun hararet yaptığı veya motor içinde yüksek basınç olduğu anlamına gelir 14.
    Bu durumun sonuçları şunlar olabilir:
    • Soğutma sisteminin arızalanması: Hortumun şişmesi, soğutma sıvısının doğru şekilde dolaşmasını engelleyerek motorun aşırı ısınmasına yol açar 2.
    • Soğutma sıvısı kaçağı: Şişmiş hortumlar çatlayabilir ve soğutma sıvısı sızdırabilir 2.
    • Motor performansının düşmesi: Soğutma sisteminin etkisiz çalışması, motor performansını olumsuz etkiler 2.
    Bu nedenle, radyatör hortumunun şişmesi durumunda bir ustaya başvurup sorunun kaynağını tespit ettirmek ve tamir ettirmek önemlidir 1.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. otobilgisi.com
        1
      2. otosal.com
        2
      3. sabah.com.tr
        3
      4. otoayar.com
        4
      5. ccmotor.com.tr
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Hararet müşürü bozuksa radyatör hortumu şişer mi?

    Evet, hararet müşürü bozuksa radyatör hortumu şişebilir. Hararet müşürü arızalandığında, motorun sıcaklığı doğru şekilde ölçülemez ve termostat geç açılabilir.
    5 kaynak

    Radyatörün bozuk olduğu nasıl anlaşılır?

    Radyatörün bozuk olduğunu anlamak için aşağıdaki belirtilere dikkat edilebilir: 1. Motorun Aşırı Isınması: Radyatör arızası, motorun aşırı ısınmasına neden olabilir. Sıcaklık göstergesinin sık sık yüksek sıcaklıklar göstermesi, radyatör sorununun işareti olabilir. 2. Soğutma Suyu Sızıntıları: Radyatör çevresinde veya soğutma sisteminin diğer yerlerinde sızıntılar fark edilirse, radyatörün aşınmış veya hasar görmüş olabilir. 3. Çökmüş Hortumlar: Radyatör hortumlarının çökmesi, soğutma sıvısının akışını kısıtlayan bir vakum oluşturabilir. 4. Soğutma Rezervuarının Taşması: Radyatör kapağı doğru şekilde sızdırmazlık sağlayamazsa, soğutma suyu haznesinin taşmasına neden olabilir. 5. Soğutma Sıvısının Renk Değişikliği: Soğutma sıvısının paslı veya kirli bir renge dönüşmesi, radyatör arızasının bir göstergesi olabilir. Bu belirtilerden herhangi biri fark edildiğinde, bir oto tamirciye başvurulması önerilir.
    5 kaynak

    Polo Classic radyatör hortumu neden şişer?

    Polo Classic aracında radyatör hortumunun şişmesinin birkaç nedeni olabilir: 1. Eski Hortum: Uzun zamandır değiştirilmemiş hortumlar şişebilir ve patlayabilir. 2. Termostat Arızası: Termostatın geç açılması, motor su ısısını yükselterek hortumların şişmesine neden olabilir. 3. Üst Kapak Contasının Yanması: Conta yanarsa, motor basıncı soğutma sistemine geçer ve hortumların şişmesine yol açar. 4. LPG Regülatör Arızası: LPG regülatöründeki diyaframın yırtılması, radyatör hortumlarının şişmesine sebep olabilir. 5. Radyatör Tıkanıklığı: Radyatör içindeki su kanallarının tıkanması, basınç artışına ve hortumların şişmesine neden olabilir.
    5 kaynak

    Radyatör üst hortum sıcak alt hortum soğuk neden olur?

    Radyatör üst hortumunun sıcak, alt hortumunun soğuk olmasının birkaç olası nedeni vardır: 1. Arızalı Termostat: Termostat arızalı olduğunda, motorun fazla ısınmasına ve radyatörün alt hortumunun soğuk kalmasına neden olabilir. 2. Tıkalı Hortumlar: Soğutma sıvısının düzgün şekilde dolaşmasını engelleyen tıkalı hortumlar bu duruma yol açabilir. 3. Hava Cepleri: Radyatör içinde oluşan hava cepleri, soğutma sıvısının dolaşmasına engel olarak üst kısmın sıcak, alt kısmın soğuk olmasına neden olur. 4. Arızalı Su Pompası: Su pompası arızalıysa, soğutma sıvısının motordan radyatöre pompalanması engellenir ve alt hortum soğuk kalır. Bu sorunları gidermek için radyatör sistemi kontrol edilmeli, gerekli onarımlar yapılmalı ve soğutma sıvısı seviyesi kontrol edilmelidir.
    5 kaynak

    Hyundai Era 1.4 16v üst radyatör hortumu neden şişer?

    Hyundai Era 1.4 16V aracında üst radyatör hortumunun şişmesinin birkaç nedeni olabilir: 1. Üst Kapak Contasının Yanması: Motordan radyatöre aşırı basınç oluşmasına neden olarak hortumun şişmesine yol açabilir. 2. Termostat Arızası: Termostatın geç açılması, motor su ısısının artmasına ve hortumun şişmesine sebep olabilir. 3. LPG Beyni Arızası: LPG beyninin arızalanması, soğutma sıvısının hapsolmasına ve hortumlarda basınç oluşmasına neden olabilir. 4. Radyatörün Tıkalı Olması: Radyatör içindeki su kanallarının tıkanması, su sirkülasyonunu engelleyerek hortumun şişmesine yol açabilir. Bu durumların tespiti ve onarımı için bir oto tamirciye başvurulması önerilir.
    5 kaynak

    Alt radyatör hortumu soğuksa ne olur?

    Alt radyatör hortumunun soğuk olması, motorun aşırı ısınmasına ve ciddi hasarlara yol açabilecek bir sorunun işareti olabilir. Olası nedenler: Arızalı termostat. Tıkalı hortumlar. Hava cepleri. Arızalı su pompası. Çözüm önerileri: Motoru kapatıp soğumasını bekleyin. Termostat, hortumlar, su pompası ve radyatörde hava cepleri olup olmadığını kontrol edin. Gerekli onarımları yapın veya arızalı parçaları değiştirin. Soğutma sıvısını kontrol edin ve gerekirse doldurun. Radyatör sistemi ile ilgili onarımları kendiniz yapmaya çalışmayın, kalifiye bir tamirciye başvurun.
    5 kaynak