• Buradasın

    J1401 fren hortumu nedir?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    SAE J1401 fren hortumu, otomotiv, kamyon ve treylerlerin hidrolik basınçlı fren sistemlerinde basınç iletimi için tasarlanmış bir hortumdur 13.
    Özellikleri:
    • Yapı: İç kauçuk katman, orta kauçuk katman ve çelik tel örgü katmandan oluşur 1.
    • Malzeme: İç katman özel kauçuk, orta katman tekstil örgüsü, dış katman ise EPDM kauçuktur 1.
    • Sıcaklık aralığı: -40°C ile +120°C arasında 1.
    • Çalışma basıncı: 276 bar / 4002 PSI 1.
    • Kullanım alanları: Yüksek basınçlı hidrolik yağ hatları, inşaat, takım tezgahı ve tarımsal uygulamalar 1.
    SAE J1401 standardına uygun fren hortumları, yüksek basınç dayanıklılığı, termal ve kimyasal direnç, esneklik, uzun ömür gibi özelliklere sahiptir 2.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. comertlerhidrolik.com
        1
      2. kingdaflex.com
        2
      3. strongflex.com
        3
      4. tr.hydraulichosesdirect.com
        4
      5. 5

    Konuyla ilgili materyaller

    Ana fren merkezi hortumu ne işe yarar?

    Ana fren merkezi hortumu, fren sistemindeki sıvıyı (fren hidroliğini) fren kaliperlerine ve diğer fren bileşenlerine iletmeye yarar. Fren pedalına basıldığında, fren hidroliği bu hortumlar aracılığıyla fren bileşenlerine iletilir ve araç yavaşlar ya da durur. Fren hortumlarının sağlıklı çalışabilmesi için düzenli olarak kontrol edilmesi ve gerekirse değiştirilmesi önemlidir.
    5 kaynak

    Fren basınç hortumu neden şişer?

    Fren basınç hortumunun şişmesinin birkaç nedeni olabilir: Fren hidroliği sistemindeki hava kabarcıkları. Hidrolik hortumlardaki sızıntılar. Fren hidroliğinin aşırı ısınması. Fren basınç hortumunun şişmesi durumunda, bir tamirciye danışılması önerilir.
    5 kaynak

    Fren vakum hortumu bozuksa ne olur?

    Fren vakum hortumu bozuksa aşağıdaki olumsuz durumlar ortaya çıkabilir: Fren pedalının sertleşmesi. Fren sisteminin kilitlenmesi. Fren performansının düşmesi. Rölanti devrinde dalgalanma. Frenlerin zor tutması. Fren vakum hortumuyla ilgili sorunlar, fren sisteminin güvenliğini tehlikeye atabilir. Bu nedenle, fren vakum hortumunun düzenli olarak kontrol edilmesi ve hasar durumunda değiştirilmesi önemlidir.
    5 kaynak