• Buradasın

    Hasar kriteri nedir?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Hasar kriteri, araçların hasar durumunu belirlemek için kullanılan ölçütlerdir 12.
    Trafik sigortasında yapılan son düzenlemeye göre, araçların hasar kriterleri şu şekilde belirlenmiştir:
    • Tam Hasar: Aracın hasar tutarının rayiç değerini aşması ve onarım kabul etmemesi durumunda 13.
    • Ağır Hasar: Aracın hasar tutarının rayiç değerin yüzde 60'ını aşması veya belirlenen kritik parçalarının zarar görmesi halinde 12.
    Bu kriterlerin tespiti, yalnızca ruhsat sahibi sigorta eksperleri tarafından yapılabilir 12.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

    Konuyla ilgili materyaller

    AFAD hasar tespit genelgesi nedir?

    AFAD hasar tespit genelgesi, afet sonrası binaların hasar durumunu belirlemek ve afetzedelere yapılacak yardımları planlamak için uygulanan bir dizi çalışmayı kapsar. Genel süreç şu aşamalardan oluşur: 1. Hasar Tespit: Çevre ve Şehircilik Bakanlığı/İl Müdürlüğü koordinasyonunda, uzman teknik ekipler tarafından binaların detaylı incelemesi yapılır ve hasar derecelendirmesi yapılır. 2. İtiraz Hakkı: İlk tespit sonuçlarına itiraz edilebilir ve bu itirazlar e-devlet üzerinden yapılır. 3. Kesin Hasar Tespit: İtirazların değerlendirilmesi sonrası kesin hasar tespit raporu hazırlanır ve bu rapor ilan edilir. 4. Yardımların Belirlenmesi: Hasar tespit sonuçlarına göre, nakdi yardım, geçici barınma yardımı, kalıcı konut yardımı gibi destekler afetzedelere sağlanır.

    Hasar kaydı kaç TL'den sonra önemli?

    Hasar kaydının önemli hale gelmesi, aracın değerinin %10'undan fazla olması durumunda söz konusu olabilir. Ayrıca, 75 bin TL ve üzerindeki hasarlarda ek belgelerin sunulması gerekmektedir.

    Araç hasar kodları nelerdir?

    Araç hasar kodları, aracın geçirdiği kazalar ve bu kazalar sonucu oluşan hasarlarla ilgili bilgileri içeren hasar kaydı kapsamında yer alır. Bazı araç hasar kodları ve anlamları: 1. Ağır Hasar Kaydı: Hasar oranı %70 ve üzerinde olan araçlar için oluşturulur. 2. Pert Kaydı: Trafikten men edilen, sigorta bedeline yakın kaza masrafı çıkan araçlar için yapılır. 3. Kaza Tespit Tutanakları: Kazaya karışan araçların kusur oranlarını belirlemek için tutulur. 4. Değişen Parçalar: Kazada değişen parçaların bilgilerini içerir. 5. Sigorta Poliçesi: Aracın kasko ve trafik sigortası bilgilerini kapsar.

    Hangi hasar kaydı daha tehlikeli?

    Ağır hasar kaydı, pert kaydına göre daha tehlikeli olarak kabul edilir. Ağır hasar kaydının tehlikeli olmasının nedenleri: - Tamir maliyetinin aracın değerini aşması: Ağır hasarlı araçların onarımı yapılsa bile bazı bölümleri tam olarak eski hali kadar verimli olmayabilir. - Önemli parçalarda hasar: Aracın şasi gibi önemli parçalarında hasar görülmesi, kaza anında yeterli koruma sağlanamamasına yol açabilir. - Piyasa değerinin düşük olması: Ağır hasarlı araçlar, piyasa değeri açısından diğer araçlara göre dezavantajlıdır. Pert kaydında ise araç tamamen hasar gördüğü ve kullanılamayacak hale geldiği için trafikten men edilir ve kaydı plakalara yazılır.

    Hasar tazminatı ve hasar bedeli aynı şey mi?

    Hasar tazminatı ve hasar bedeli aynı kavramı ifade eder. Hasar tazminatı, bir kaza sonucu araçta meydana gelen hasarın giderilmesi için yapılan tamir ve parça değişimi giderlerini kapsar.

    Hasar kaydı neden yanlış çıkar?

    Hasar kaydının yanlış çıkmasının birkaç nedeni olabilir: 1. Ekspertiz Hataları: Kaza sonrası hazırlanan ekspertiz raporlarında yapılan yanlış değerlendirmeler, hasar kaydının yanlış oluşmasına yol açabilir. 2. Sistemsel Hatalar: Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi'ndeki kayıtların yanlış işlenmesi veya güncellenmesi gibi sistemsel hatalar da yanlış hasar kaydına neden olabilir. 3. Kasıtlı İşlemler: Kusurlu tarafın tüm masrafları karşılaması durumunda "bedelsiz hasar kaydı" olarak adlandırılan ve aracın değerini düşürmeyen kayıtlar, yanlışlıkla yüksek hasar kaydı olarak işlenebilir.

    Değer kaybı ve hasar kaybı aynı şey mi?

    Değer kaybı ve hasar kaybı kavramları farklı anlamlar taşır. Değer kaybı, bir aracın kaza sonrası tamir edilmiş olsa bile ikinci el piyasasındaki satış değerinin düşmesi durumunu ifade eder. Hasar kaybı ise, aracın yaşadığı kazadan kaynaklı olarak ortaya çıkan tamir giderleri, işgücü kaybı, parça değişim masrafları ve kullanılamadığı süre boyunca oluşan zararları kapsar.