• Buradasın

    Fren yağı yerine hangi yağ kullanılır?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Fren yağı yerine sadece üretici tarafından önerilen yağ kullanılmalıdır 4.
    Farklı yağ türlerinin fren sisteminde kullanılması tehlikeli olabilir:
    • Direksiyon hidrolik yağı: Daha viskoz ve sıkıştırılabilir olduğu için frenlerin verimli çalışmasını önleyebilir 4.
    • Bebek yağı veya bitkisel yağlar: Korozif özellikleri nedeniyle fren sistemine zarar verebilir 3.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

    Konuyla ilgili materyaller

    Fren hidrolik yağı bitik olursa ne olur?

    Fren hidrolik yağı bitik olursa, fren sistemi arızaları ve ciddi güvenlik riskleri ortaya çıkar. İşte bazı olası sonuçlar: Fren performansında azalma: Hidroliğin ısıya karşı dayanıklılığını kaybetmesi, frenleme gücünü azaltır ve fren mesafesinin uzamasına neden olur. Fren pedalında yumuşama: Fren pedalına basıldığında yetersiz direnç hissedilir, bu da kontrol kaybına yol açabilir. Fren sisteminde hava kabarcıkları: Nem tutan eski fren yağı, kaynama noktasını düşürür ve sistemde buhar kabarcıklarının oluşmasına neden olabilir. Fren parçalarının zarar görmesi: Kirlenen ve paslanmaya yol açan hidrolik, fren silindiri, hortumlar ve kaliper gibi parçaların ömrünü kısaltır. Araç muayenesinden geçememe: Fren hidroliği kalitesi düşükse veya yeterli değilse, araç muayenesinden geçememe riski vardır. Bu nedenle, fren hidrolik yağının düzenli olarak kontrol edilmesi ve gerektiğinde değiştirilmesi önemlidir.

    Dot 4 fren hidroliği yerine ATF kullanılırsa ne olur?

    DOT 4 fren hidroliği yerine ATF kullanılması, fren sisteminin performansını olumsuz etkiler ve güvenlik riski oluşturur. ATF ve fren hidroliği, farklı amaçlar için tasarlanmış sıvılardır ve birbirlerinin yerine kullanılmamalıdır. Bazı olası sonuçlar: Sızdırmazlık keçeleri zarar görebilir, fren sistemi kaçırabilir. Frenler süngersi hale gelebilir veya tamamen çalışmayabilir. Sistem içinde baloncuklar oluşabilir, bu da frenleme gücünü kaybettirir. Fren hidroliğinin kaynama noktası düşebilir ve frenler aşırı ısınarak tutmaz hale gelebilir. Fren hortumları ve pistonlar aşınabilir, sistem tıkanabilir.