Formula 1 pilotları, virajda gaza basarak çekiş çemberini en iyi şekilde kullanmaya çalışırlar. Ayrıca, virajda gaza basmanın bazı diğer nedenleri: Hızlanma: Pilotlar, viraja giriş ile apeks (virajın ideal merkez noktası) arasında hızlarını artırabilir. Geçiş: DRS (Sürüklenmeyi Azaltıcı Sistem) bölgesinin sonunda olan virajlarda, gaza basarak hızlanmak, geçiş yapmak için avantaj sağlar. Kontrol: Gaz, aracın dengesini ve direksiyon hakimiyetini korumaya yardımcı olur. Ancak, virajda fazla gaza basmak, aracın kontrolden çıkmasına (spin atmasına) neden olabilir.