• Buradasın

    Direksiyon sınavında ilk kalkış nerede yapılır?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Direksiyon sınavında ilk kalkış, sınavın yapıldığı güzergahta, çıkış yapılacak yöne doğru sinyal verildikten ve arkadan araç gelip gelmediği aynadan kontrol edildikten sonra gerçekleştirilir 4.
    İlk kalkış için genel adımlar şu şekildedir:
    1. Vitesin boşta olduğundan emin olunur, değilse debriyaja sonuna kadar basarak vites boşa alınır 4.
    2. Sol ayak debriyajda kalırken, sağ ayak frene basılır ve kontak çevrilir 4.
    3. Araç hareket etmeye başladıktan sonra, gerektiği kadar gaza basılır 3.
    İlk kalkışın nerede yapılacağına dair spesifik bir bilgi bulunamamıştır.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. mebehliyetsinavsorulari.com
        1
      2. ookgm.meb.gov.tr
        2
      3. feyzasurucukursu.com
        3
      4. borusannext.com
        4
      5. ehliyetcikmissorular.com
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Direksiyon sınavı 5 dakika kuralı nedir?

    Direksiyon sınavında 5 dakika kuralı, sınavın ilk beş dakikasının araç bilgisi sorgulama bölümüne ayrılmasıdır.
    5 kaynak

    Direksiyon sınavı başlangıç noktası neresi?

    Direksiyon sınavı başlangıç noktası, sınav yapılacak güzergahtaki ilk noktadır. Sınav, sürücü adayının araca binmesiyle başlar. Sınavın başlangıç noktasında, aracın lastikleri, koltuk ve aynaların ayarları kontrol edilir ve emniyet kemeri takılır.
    5 kaynak

    Direksiyon sınavının ilk aşaması nedir?

    Direksiyon sınavının ilk aşaması, araç tanıtımıdır. Bu aşamada bilinmesi gereken bazı konular: Motorun parçaları. Arka bagaj tanıtımı. Araç içi göstergelerin tanıtımı. Tekerlerin basınç kontrolleri. Toplamda 5 mavi puan alan adayın sınavı başarısız olarak sayılır.
    5 kaynak

    Direksiyon sınavında güzergahı unutursam ne olur?

    Direksiyon sınavında güzergahı unutmak, adayın sınavının başarısız sayılmasına neden olmaz. Milli Eğitim Bakanlığı tarafından hazırlanan Motorlu Taşıtlar Sürücü Kursu (MTSK) yönetmeliğine göre, adaya güzergah hakkında bilgi verilmez ve aday güzergahı ezbere bilmiyorsa sınavı geçemez. Adayların, güzergahın tabelalar veya diğer trafik işaret ve işaretçileri vasıtasıyla açık edilmesi veya sınav komisyonu tarafından kendilerine bildirilmesi gibi kolaylıklardan faydalanmaları gerekmektedir.
    5 kaynak

    Direksiyon Sınavında güzergahı kim belirler?

    2025 yılı itibarıyla direksiyon sınavı güzergahını Milli Eğitim Müdürlüğü belirler. Sınav sabahı, Milli Eğitim Müdürlüğü sınav komisyon üyeleri ile bir toplantı yapar ve bu toplantıda yapılacak çekiliş ile sınav güzergahı belirlenir.
    5 kaynak

    Direksiyon sınav kuralları nelerdir?

    Direksiyon sınav kuralları şunlardır: 1. Teorik Sınav: Trafik kuralları, işaretler ve sürüş güvenliği gibi konulara dair soruları içerir ve bilgisayarlı test şeklinde yapılır. 2. Pratik Sınav: Adaylar, bir eğitim aracında gerçek sürüş koşullarında test edilir. 3. Sınav Süresi: Daha önce 30 dakika olan sınav süresi, 2025 yılı itibarıyla 40 dakikaya çıkarılmıştır. 4. Değerlendirme: Sınav komisyonu, adayın araç hakimiyetini, trafik kurallarına uyumunu, manevra kabiliyetini ve çevreye duyarlılığını yakından takip eder. 5. Kimlik Kartı Zorunluluğu: Sınava gelirken yeni tip Türkiye Cumhuriyeti kimlik kartını ibraz etmek zorunludur. 6. Sınav Sonrası: Başarılı olunması durumunda, sınav sonuçları kayıt altına alınır ve sürücü belgesi almak için gerekli işlemler başlatılır.
    5 kaynak

    Direksiyon sınavında nerelerde sinyal verilir?

    Direksiyon sınavında sinyal verilmesi gereken yerler: Dönüşler: Sağa dönüş için sağ sinyal, sola dönüş için sol sinyal yakılır. Şerit değişiklikleri: Bulunulan şeritten başka bir şeride geçerken, gidilecek yöne sinyal verilir. Duraklama ve park etme: Aracı park etmek veya yol kenarında durmak istendiğinde sinyal verilmelidir. Kavşaklardan ayrılma: Kavşaktan sağa ayrılıyorsa, manevra bittikten sonra sağ sinyal verilir; sola ayrılıyorsa, manevra bittikten sonra sol sinyal verilir. Ayrıca, yokuşta kalkış yaparken ve 25 metre geri giderken dörtlü flaşörlerin yakılması gerekir.
    5 kaynak