• Buradasın

    Clio 4 viraj tutuşu nasıl?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Renault Clio 4'ün viraj tutuşu, özellikle makyajlı versiyonda, sınıfının en iyilerinden biri olarak değerlendirilmektedir 5.
    • Yol tutuşu: Aracın süspansiyon sistemi, sportif kullanıma olanak tanırken, günlük kullanımda kasis ve çukurlarda fazla sertlik hissettirmeyecek şekilde tasarlanmıştır 5.
    • Direksiyon: Düşük hızlarda hissiz olsa da, araç hızlandıkça direksiyon sertleşir ve hakimiyet sağlanır 4.
    • Lastikler: 17 inç jantlar ve 205/45/R17 lastikler, virajlarda iyi bir performans sunar 5.
    Ancak, yüksek hızlı virajlarda direksiyonun hissizleşmesi, aracın limitlerini tam olarak değerlendirmeyi zorlaştırabilir 5.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. otopark.com
        1
      2. tiryakilerlastik.com
        2
      3. direksiyonkontrolu.com.tr
        3
      4. eksisozluk.com
        4
      5. 5

    Konuyla ilgili materyaller

    Clio virajda neden kayar?

    Clio'nun virajda kaymasının birkaç nedeni olabilir: Yüksek hız: Yüksek hızla viraja girmek, merkezkaç kuvveti nedeniyle aracın önden kaymasına yol açabilir. Vitesin yanlış kullanımı: Viraj içinde vites değiştirmek, aracın dengesini bozabilir. Yol ve hava koşulları: Olumsuz yüzey şartları ve kötü hava koşulları (yağmur, kar, sis) aracın kaymasına neden olabilir. Aracın mekanik sorunları: Süspansiyon sistemi, direksiyon kutusu veya tekerleklerle ilgili arızalar da aracın virajda kaymasına yol açabilir. Bu tür durumlarda, aracın yetkili bir serviste kontrol ettirilmesi önerilir.
    5 kaynak

    Clio 1.3 TCe RS Line virajda kayar mı?

    Clio 1.3 TCe RS Line, virajlarda kayma riski taşıyabilir. Bu durum, ESP (Elektronik Stabilite Programı) sistemine müdahale edilememesi ve bazı kullanıcıların deneyimlerine göre, özellikle orman yollarında ESP'nin viraj içinde önden kaymaya izin vermemesi nedeniyle ortaya çıkabilir. Ancak, aracın genel olarak iyi bir yol tutuşu ve seri bir performansı olduğu belirtilmektedir. Nihai karar, sürüş koşullarına ve kullanıcının deneyimine bağlıdır.
    5 kaynak