Yazeka
Arama sonuçlarına göre oluşturuldu
Renault Clio 4'ün viraj tutuşu, önde McPherson tipi bağımsız süspansiyon sistemi sayesinde genellikle iyi olarak değerlendirilmektedir 1.
Ancak, aracın yüksek yerden yüksekliği ve arka süspansiyonun zorlanması, virajlarda arka kısmın havada kalma hissiyatı yaratabilmektedir 14. Ayrıca, düşük süratlerde direksiyonun boşluk yapması, virajlarda aracı yavaşlatmak için bir uyarı olarak algılanmaktadır 4.
Sürüş deneyimi, lastik basıncı, yol koşulları ve sürücünün sürüş becerileri gibi faktörlere bağlı olarak değişebilir.
5 kaynaktan alınan bilgiyle göre: