• Buradasın

    Clio 3 1.5 dci radyatör hortumu neden şişer?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Clio 3 1.5 dCi aracında radyatör hortumunun şişmesinin birkaç nedeni olabilir:
    1. Üst kapak contasının yanması: Motor bloğu ile silindir kapağı arasındaki conta yanarsa, soğutma suyu yanma odasına sızar ve basınç oluşturarak hortumun şişmesine neden olur 23.
    2. Termostat arızası: Termostat geç açılırsa, motor su ısısı yükselir ve hortumların şişmesine sebep olur 13.
    3. LPG regülatör arızası: LPG beynindeki diyaframın yırtılması, soğutma sistemine gaz karışmasına ve hortumların şişmesine yol açar 15.
    4. Radyatörün tıkalı olması: Radyatör içindeki su kanallarının tıkanması, su sirkülasyonunu engelleyerek hortumun şişmesine neden olabilir 3.
    Bu tür durumlarda bir uzmana danışılması önerilir.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. sabah.com.tr
        1
      2. otobilgisi.com
        2
      3. detaybilgi.com
        3
      4. reeloto.com
        4
      5. otoayar.com
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Alt radyatör hortumu soğuksa ne olur?

    Alt radyatör hortumunun soğuk olması, motorun aşırı ısınmasına neden olabilir. Bu durumun birkaç olası sebebi vardır: 1. Arızalı termostat: Termostat, soğutma sıvısının akışını düzenler. 2. Tıkalı hortumlar: Soğutma sıvısının düzgün şekilde dolaşmasını engelleyen tıkalı hortumlar, radyatörün alt hortumunun soğuk kalmasına neden olabilir. 3. Hava cepleri: Radyatör içindeki hava cepleri, soğutma sıvısının dolaşmasına engel olarak üst kısmın sıcak, alt kısmın soğuk kalmasına yol açabilir. 4. Düşük soğutma sıvısı seviyesi: Soğutma sıvısı seviyesinin düşük olması, hava cepleri oluşturarak su pompasının çalışmasını engelleyebilir. Sorunu gidermek için, motorun soğumasını bekleyip termostat, hortumlar, su pompası ve radyatörde hava cepleri olup olmadığını kontrol etmek gereklidir.
    5 kaynak

    1.5 dci motor radyatörü nasıl temizlenir?

    1.5 dci motor radyatörünü temizlemek için aşağıdaki adımları izlemek gerekmektedir: 1. Güvenlik Önlemleri: Aracı güvenli bir yere park edin ve motorun tamamen soğumasını bekleyin. 2. Radyatör Kapağını Açma: Motor soğuduktan sonra radyatör kapağını dikkatlice açın, basınçlı sıvı veya buhar çıkışına dikkat edin. 3. Soğutma Sıvısını Boşaltma: Radyatörün altında bulunan tahliye vanasını açarak eski soğutma sıvısını uygun bir kapta toplayın ve çevreye zarar vermeden bertaraf edin. 4. Radyatör Bağlantılarını Kontrol Etme: Radyatöre bağlı hortumları ve bağlantı noktalarını kontrol edin, aşınmış veya çatlamış hortumları değiştirin. 5. Radyatör Temizleme Solüsyonu Kullanma: Piyasada bulunan radyatör temizleme solüsyonunu radyatöre dökün ve üretici talimatlarına göre kullanın. 6. Motoru Çalıştırma: Temizleme solüsyonunu radyatörde dolaştırmak için motoru çalıştırın ve birkaç dakika çalıştırmaya devam edin. 7. Soğutma Sıvısını Yeniden Boşaltma: Motoru kapatın, radyatör kapağını dikkatlice açarak temizleme solüsyonunu boşaltın. 8. Radyatörü Su ile Durulama: Radyatöre temiz su ekleyin ve motoru tekrar çalıştırarak suyun radyatörde dolaşmasını sağlayın, ardından suyu tekrar boşaltın. 9. Yeni Soğutma Sıvısı Ekleme: Radyatör temizlendikten sonra, uygun soğutma sıvısını radyatöre ekleyin. 10. Son Kontrolleri Yapma: Radyatör kapağını kapatın ve motoru çalıştırarak yeni soğutma sıvısının doğru şekilde dolaştığından emin olun, hortumları ve bağlantıları sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Radyatör temizliği oldukça basit bir işlem gibi görünse de, ciddi bir tıkanıklık veya hasar varsa, uzman bir mekanikten yardım almak en doğru yaklaşım olacaktır.
    5 kaynak

    Hararet müşürü bozuksa radyatör hortumu şişer mi?

    Evet, hararet müşürü bozuksa radyatör hortumu şişebilir. Hararet müşürü arızalandığında, motorun sıcaklığı doğru şekilde ölçülemez ve termostat geç açılabilir.
    5 kaynak

    Clio III radyatör üst lastiği neden şişer?

    Clio III radyatör üst lastiğinin şişmesinin birkaç nedeni olabilir: 1. Üst Kapak Contasının Yanması: Motordan radyatöre aşırı basınç oluşmasına neden olarak hortumun şişmesine yol açar. 2. Termostat Arızası: Termostatın geç açılması, motor içindeki su sıcaklığının artmasına ve basınç oluşmasına sebep olur. 3. LPG Beyni Arızası: LPG beyninden geçen soğutma sıvısının hapsolması, hortumlarda basınç oluşturur. 4. Radyatörün Tıkalı Olması: Radyatör içindeki su kanallarının tıkanması, su sirkülasyonunu engelleyerek hortumun şişmesine neden olabilir. Bu tür durumlarda bir oto tamircisine başvurulması önerilir.
    5 kaynak