• Buradasın

    Audi A6 üst salıncak nerede?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Audi A6 üst salıncak, aracın ön kısmında, üst bölümde yer alır. Özellikle Audi A6 C6 2004-2011 modelleri için, sol üst salıncak, ön sol üst salıncağın arka tarafında bulunan eğri bir kol olarak tanımlanır 2.
    Bazı satış platformlarında Audi A6 üst salıncak bulunabilir:
    • otocikma.com 1;
    • megaparca.com 2;
    • cepoto.com 3.
    Yedek parça temini için yetkili servislerle iletişime geçilmesi önerilir.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. megaparca.com
        1
      2. riw.com.tr
        2
      3. ekoparca.com.tr
        3
      4. acilotoparca.com.tr
        4
      5. pttavm.com
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Audi üst salıncak neden bozulur?

    Audi üst salıncağının neden bozulduğuna dair spesifik bir bilgi bulunamamıştır. Ancak, genel olarak salıncakların bozulmasının bazı nedenleri şunlardır: Sürekli kullanım. Kötü yol koşulları. Kaza veya çarpma. Korozif etkiler. Salıncak arızası belirtileri fark edildiğinde, aracın bir servise götürülmesi önerilir.
    5 kaynak

    Audi a6 c5 üst salıncak ne zaman değişir?

    Audi A6 C5 üst salıncağının ne zaman değiştirilmesi gerektiği, kullanım koşullarına ve aracın durumuna bağlı olarak değişir. Salıncakların değiştirilmesi gerektiğini gösteren bazı işaretler şunlardır: Çukur veya tümseklerde direksiyon aşırı titrer. Amortisör sertleşir. Lastikler dengesiz yıpranır. Direksiyon manevra anında daha sertleşir. Lastiklerde gıcırdama sesi oluşur. Frenleme esnasında araç sağa-sola kayar. Dönüş sonrası, direksiyon daha zor toparlanır. Salıncak değişimi, güvenli sürüş için ve süspansiyon sisteminin daha uzun ömürlü olabilmesi için ertelenmemelidir.
    5 kaynak

    Audi a6 süspansiyon sistemi nasıl çalışır?

    Audi A6'nın süspansiyon sistemi, özellikle elektromekanik rotary (eROT) damperler ile donatıldığında, tekerleklerin yukarı-aşağı hareketlerini elektrik enerjisine dönüştürerek çalışır. Çalışma prensibi: Hareket enerjisi dönüşümü: Tekerleğin hareketi, elektromekanik rotary damperlere aktarılır. Enerji depolama: Elde edilen elektrik enerjisi, 0,5 KWh ve 48 voltluk bir pilde depolanır. Yakıt tasarrufu: Bozuk yollarda daha fazla enerji depolanarak, ortalama 100 km'de 0,7 litre yakıt tasarrufu sağlanabilir. Ayrıca, Audi A6'nın havalı süspansiyon sisteminde, "Sistem arızası!" veya "Servis modu!" gibi uyarılar, arızanın giderilmesi gerektiğini belirtir.
    5 kaynak