• Buradasın

    1.9 Berlingo hangi buji kullanılır?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Citroen Berlingo 1.9D modelleri için kullanılabilecek bazı buji seçenekleri:
    • Svac Kızdırma Bujisi 1. 1998-2008 modelleri için uygundur 1.
    • Beru Kızdırma Bujisi 235. ET1 marka, 4 adet olarak temin edilir 25.
    • Bosch Kızdırma Bujisi 4. 1998-2008 modelleri için uyumludur 4.
    Buji değişimi uzmanlık gerektirdiğinden, bir oto servisine başvurulması önerilir.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. arabaparcam.com
        1
      2. tasdemirlerotoyedekparca.com.tr
        2
      3. duyukoto.com
        3
      4. citroenmarket.net
        4
      5. kizdirmabujisi.com
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    NGK ve Bosch buji aynı mı?

    NGK ve Bosch bujileri aynı değildir, ancak her ikisi de otomotiv endüstrisinde en çok güvenilen buji markaları arasında yer alır. NGK bujileri, Japonya merkezli olup, geniş bir araç yelpazesi için yüksek kaliteli bujiler üretir ve iridyum ile platin gibi gelişmiş teknolojiler kullanır. Bosch bujileri ise Almanya menşeli olup, yenilikçi teknolojileri ve özellikle platin ve iridyum alaşımlı bujileriyle tanınır, ayrıca daha uygun fiyatlı seçenekler sunar.
    5 kaynak

    Berlingo kızdırma bujisi kaç km'de değişir?

    Berlingo kızdırma bujisinin kaç km'de değişmesi gerektiği, dizel araçlar için genel olarak 80.000 - 120.000 kilometre arasında değişmektedir. Kızdırma bujisinin değiştirilmesi gerektiğini gösteren bazı belirtiler şunlardır: Motorun zor çalışması; Motorun dengesiz rölanti yapması; Yakıt tüketiminin artması; Egzozdan siyah duman çıkması. Kızdırma bujisi değişiminin profesyonel bir servis tarafından yapılması önerilir.
    5 kaynak

    Citroen Berlingo ısıtma bujisi ne zaman değişir?

    Citroen Berlingo'da ısıtma bujilerinin ne zaman değiştirilmesi gerektiği, kullanım tarzına ve aracın durumuna bağlı olarak değişir. Isıtma bujilerinin değiştirilmesi gerektiğini gösteren bazı belirtiler şunlardır: Aracın zor çalışması. Rölantide dengesizlik. Yakıt tüketiminde artış. Motorun geç çalışması veya hiç çalışmaması. En doğru bakım aralıkları için yetkili servisin önerdiği kilometre ve zaman periyotları dikkate alınmalıdır.
    5 kaynak