Şahin ve Kartal, 1988 yılına kadar aynı motoru kullanıyordu. 1988 yılına kadar Şahin ve Kartal modellerinde 1.3 litre Weber karbüratörlü OHV (75 bg) veya 1.6 OHV (85 bg) motorlar bulunmaktaydı. 1988 yılından sonra ise Tofaş, İtalya'da üretiminin sonlanmak üzere olan Fiat Regata'nın parçalarını satın alarak Murat 131 şasisi üzerine yerleştirdi. 1988 yılından itibaren Şahin ve Kartal modelleri farklı motor seçenekleri sunmaya başladı: Şahin modelleri, 4 ileri şanzımana sahip modellerde 1.3 litre, 5 ileri şanzımana sahip modellerde ise 1.6 litre motor seçenekleriyle sunuldu. Kartal modelleri ise 1.4 L SOHC I4, 1.6 L OHV I4, 1.6 L SOHC I4 ve 1.9 L SOHC I4 (dizel) motor seçenekleriyle üretildi. Dolayısıyla, 1988 yılından itibaren Şahin ve Kartal modelleri farklı motor seçeneklerine sahip olmaya başladı.