• Buradasın

    2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu nedir?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu, sivil havacılık alanındaki faaliyetlerin ulusal çıkarlar ve uluslararası ilişkiler doğrultusunda düzenlenmesini sağlamak amacıyla 14/10/1983 tarihinde kabul edilmiş bir kanundur 125.
    Kanunun bazı maddeleri:
    • Amaç 135. Sürat ve emniyet faktörlerinin önem taşıdığı sivil havacılık faaliyetlerinin düzenlenmesini sağlar 135.
    • Kapsam 125. Kamu kurum ve kuruluşları ile gerçek ve özel hukuk tüzel kişilerinin havacılık faaliyetlerini kapsar 125.
    • Devlet hava araçları 135. Devletin askerlik, güvenlik, gümrük ve orman yangınlarıyla mücadele hizmetlerinde kullandığı hava araçları bu kanunun kapsamı dışındadır 135.
    • Türk hava sahası 135. Türkiye Cumhuriyeti'nin egemenliği altındaki ülke ile Türk karasuları üzerindeki sahayı ifade eder 135.
    • Havaalanı 135. Hava araçlarının kalkış ve inişi için özel olarak hazırlanmış, bakım ve diğer ihtiyaçlarının karşılanabildiği tesisleri bulunan yerleri tanımlar 135.
    Kanunun tamamına mevzuat.gov.tr, mevzuat.tr ve lexpera.com.tr sitelerinden ulaşılabilir 123.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. turkiyeturizmansiklopedisi.com
        1
      2. seddk.gov.tr
        2
      3. mevzuat.gov.tr
        3
      4. shyo.sdu.edu.tr
        4
      5. tursab.org.tr
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Sivil havacılık Kanunu'na göre hangi hava araçları Türk sivil hava aracı sayılır?

    Türk Sivil Havacılık Kanunu'na göre aşağıdaki hava araçları Türk sivil hava aracı sayılır: 1. Devlet hava araçları. 2. Türk uçak siciline kayıtlı hava araçları. 3. Türkiye'nin taraf olduğu anlaşmalar uyarınca Türk hava sahasında uçmalarına müsaade edilen hava araçları.
    5 kaynak

    Türk sivil havacılık kanunu kaç maddeden oluşur?

    Türk Sivil Havacılık Kanunu 149 maddeden oluşmaktadır.
    5 kaynak

    Genel havacılık ve ticari havacılık arasındaki fark nedir?

    Genel havacılık ve ticari havacılık arasındaki temel farklar şunlardır: 1. Amaç ve Kapsam: - Ticari havacılık, havayolu şirketleri tarafından işletilen yolcu ve kargo taşımacılığına odaklanır. - Genel havacılık, iş, özel veya eğitim amaçları için kullanılan tüm diğer uçakları içerir. 2. Ücret ve Ticari Faaliyet: - Ticari havacılık, ücret karşılığında yolcu veya yük taşımacılığı yapar. - Genel havacılık, ticari olmayan amaçlarla gerçekleştirilen yolcu ve kargo taşımacılığını içerir; bu taşımacılık genellikle belirli bir kişi, aile veya işletmenin özel ihtiyaçlarına yöneliktir. 3. Düzenleme ve Denetim: - Ticari havacılık, sıkı kurallar ve denetlemelerle yönetilir. - Genel havacılık, daha esnek kurallarla yönetilir ve genellikle sivil havacılık genel müdürlükleri, spor federasyonları ve sivil toplum kuruluşları tarafından denetlenir.
    5 kaynak

    Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü ne iş yapar?

    Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM), sivil havacılık faaliyetlerinin düzenlenmesi, geliştirilmesi ve güvenliğinin sağlanmasından sorumludur. Başlıca görevleri: Politika Uygulaması: Bakanlık tarafından belirlenen politikaları uygulamak ve takip etmek. Uluslararası Uyum: Uluslararası sivil havacılık kural ve standartlarına uyumu sağlamak. Hava Trafik Yönetimi: Hava trafik yönetim hizmetleriyle ilgili düzenlemeler yapmak. Kaza ve Olayların Önlenmesi: Kaza ve olayları önleyici tedbirler almak. Sicil ve Tescil İşlemleri: Sivil hava araçlarının tescil ve sicil işlemlerini yapmak. Denetim ve Yaptırımlar: Kurallara aykırı hareket eden gerçek ve tüzel kişilere yaptırımlar uygulamak. Eğitim ve Destek: Sivil havacılık eğitimi veren kişi ve kurumları desteklemek.
    5 kaynak

    Sivil havacılıkta kaç tane otorite var?

    Sivil havacılıkta birçok otorite bulunmaktadır. İşte bazıları: Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO). Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA). Federal Havacılık İdaresi (FAA). Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM). Ayrıca, Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), Avrupa Sivil Havacılık Konferansı (ECAC) ve EUROCONTROL gibi kuruluşlar da sivil havacılık otoriteleri arasında yer alır.
    5 kaynak

    Sivil havacılık uçuş izni nasıl alınır?

    Sivil havacılık uçuş izni almak için aşağıdaki adımlar izlenmelidir: 1. Gereksinimleri Belirleme: Uçmayı veya inmeyi planladığınız ülkeler için özel gereklilikleri araştırın, yasaklı hava sahası veya özel koşullar olup olmadığını kontrol edin. 2. Başvuru Yapma: Başvurular genellikle Sivil Havacılık Otoritesine (CAA) veya ilgili otoriteye yapılır. 3. Destekleyici Belgeleri Sağlama: Uçak tescil sertifikası, uçuşa elverişlilik sertifikası, sigorta sertifikası, mürettebat lisansları ve tıbbi sertifikalar gibi belgeleri hazırlayın. 4. Ücret Ödeme: Çoğu ülke uçuş ve iniş izinleri için ücret talep etmektedir, ücretler ülkeye, uçak tipine ve uçuş amacına bağlı olarak değişebilir. 5. Onay Bekleme: İşlem süreleri, ülkeye ve talebin karmaşıklığına bağlı olarak birkaç saat ile birkaç gün arasında değişebilir. 6. İzin Belgesini Alma: İzin onaylandıktan sonra, genellikle elektronik bir belge veya e-posta onayı şeklinde düzenlenir.
    5 kaynak

    Sivil havacılık ekleri nelerdir?

    Sivil havacılık ekleri, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) tarafından yayınlanan ve üye ülkelerin sivil havacılık yasalarını uyumlaştırması gereken 19 adet dokümanı ifade eder. Bu eklerin bazı örnekleri şunlardır: Annex 1: Personel Lisansı. Annex 2: Havacılık Bilgi Hizmetleri. Annex 19: Güvenlik. ICAO'ya üye ülkeler, kendi havacılık yasalarında ICAO ekleri ile çelişen koşulları bildirmek zorundadır.
    5 kaynak