• Buradasın

    2003 tarihli trafik sigortası genel şartları nelerdir?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    2003 tarihli trafik sigortası genel şartlarına aşağıdaki kaynaklardan ulaşılabilir:
    • selaseksperlik.com 3. "Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası (Trafik Sigortası) Genel Şartları" başlıklı belge, 15 Ağustos 2003 tarihli olup, bu kaynakta yer almaktadır 3.
    • ankarapremiumsigorta.com 5. "Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası (Trafik Sigortası) Genel Şartları" başlıklı belge, 15 Ağustos 2003 tarihli olup, bu kaynakta da yer almaktadır 5.
    Bu genel şartlar, sigortanın kapsamı, sigortanın coğrafi sınırı, teminat türleri, teminat dışı kalan haller, hasar ve tazminat gibi konuları içermektedir 123.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. selaseksperlik.com
        1
      2. gokovasigorta.com.tr
        2
      3. ankarasigorta.com.tr
        3
      4. asminsigorta.com
        4
      5. 5

    Konuyla ilgili materyaller

    Trafik sigortası 150.000 TL'yi karşılar mı?

    Trafik sigortası, 150.000 TL'lik bir hasarı doğrudan karşılamaz. 2025 yılı itibarıyla trafik sigortası teminat limitleri, araç başına 300.000 TL ve kaza başına 600.000 TL olarak belirlenmiştir. Dolayısıyla, 150.000 TL'lik bir hasar, bu limitlerin altında kaldığı için trafik sigortası tarafından tamamen karşılanabilir.
    5 kaynak

    Trafik sigortası neleri kapsamaz?

    Trafik sigortası, aşağıdaki durumları kapsamaz: Sigortalı aracın hareket halinde değilken verdiği zararlar. Sigortalının kusurlu olması halinde kusur oranına denk gelen tazminat talepleri. Römorkta/yarı römorkta taşınan eşyaların uğrayacağı zararlar. Manevi tazminat talepleri. Çalıntı araç olduğunu bilerek binen kişilerin zararları. Terör eylemleri ve bu eylemlerden doğan sabotaj. Doğal yaşama verilen zararlar nedeniyle çevresel zararlar. Gelir kaybı, kira kaybı ve iş durması gibi durumlara neden olan tazminat talepleri. Cezai kovuşturmadan doğan tüm giderler ve idari/adli para cezaları. Hurdaya çıkan veya trafiğe çıkması mümkün olmayan araçların değer kaybı tazminatları. Ayrıca, alkollü veya uyuşturucu etkisi altında araç kullanma sonucu meydana gelen kazalar da genellikle sigorta şirketleri tarafından karşılanmaz veya kısmen karşılanır.
    5 kaynak

    En uygun trafik sigortası hangi basamak?

    En uygun trafik sigortası basamağı, 8. basamaktır. 8. basamak, en az 5 yıl boyunca hasarsız bir şekilde trafik sigortası poliçesi yenileyen ve herhangi bir tazminat ödemesi yapılmayan sürücülere uygulanır. Trafik sigortası basamakları, poliçe dönemindeki hasar durumuna göre belirlenir ve her sürücü farklı bir basamakta yer alır. Basamak bilgisini e-Devlet üzerinden T.C. kimlik numarası ve e-Devlet şifresi ile giriş yaparak "Zorunlu Trafik Sigortası Bilgileri" bölümünden öğrenmek mümkündür. Sigorta primleri, sigorta şirketlerine göre değişiklik gösterebilir; en uygun teklifi almak için farklı sigorta şirketlerinin tekliflerini karşılaştırmak faydalı olabilir.
    5 kaynak

    Karayolları trafik sigortası Genel Şartları ne zaman değişti?

    Karayolları trafik sigortası genel şartları, 1 Haziran 2015 tarihinde yürürlüğe giren Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları Tebliği ile değiştirilmiştir.
    5 kaynak

    Trafik sigortası yaptırma zorunluluğu var mı?

    Evet, trafik sigortası yaptırma zorunluluğu vardır. 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu uyarınca, her motorlu taşıt sahibinin trafik sigortası yaptırması zorunludur. Trafik sigortası yaptırmamanın cezai yaptırımları vardır.
    5 kaynak

    Trafik sigortası ne işe yarar?

    Trafik sigortası, olası bir trafik kazasında karşı tarafın zararlarını belirli limitler dahilinde karşılar. Bu zararlar arasında: Maddi hasarlar. Sağlık giderleri. Sakatlık ve ölüm. Trafik sigortası, araç sahibinin kendi aracındaki hasarları karşılamaz; bu tür durumlar için kasko sigortası gereklidir.
    5 kaynak

    Trafik sigortası basamakları nelerdir?

    Trafik sigortası basamakları, sürücülerin kaza geçmişine göre primlerinin ayarlandığı bir sistemdir. Basamaklar ve özellikleri: 1. 0. Basamak: En riskli sürücüleri temsil eder, prim artışı %200'dür. 2. 1. Basamak: İlk yılın hasarla kapatılması durumunda %135 artış uygulanır. 3. 2. Basamak: İkinci yılın hasarla kapatılması durumunda %90 artış uygulanır. 4. 3. Basamak: İlk yılın hasarla kapatılması durumunda %45 artış uygulanır. 5. 4. Basamak: İlk kez trafiğe çıkacak sürücüler için standart risk seviyesidir. 6. 5. Basamak: İlk yılda hasarsızlık olması halinde %5 indirim uygulanır. 7. 6. Basamak: İkinci yılda hasarsızlık olması halinde %20 indirim uygulanır. 8. 8. Basamak: En az 5 sigorta süresi boyunca 7. basamakta bulunanlara uygulanır, yaklaşık %50 indirimli prim sağlar. Yeni sürücüler genellikle 4. basamaktan sisteme dahil edilir.
    5 kaynak