• Buradasın

    THK'nın yangın uçakları neden satılmadı?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Türk Hava Kurumu'nun (THK) yangın uçaklarının satılmama nedenleri arasında ikmal sorunları ve eski teknoloji bulunmaktadır 14.
    THK'ya ait CL-215 tipi eski teknolojiye sahip piston motorlu uçaklar, kullandıkları yakıt nedeniyle sıklıkla ikmal sorunları yaşamaktadır 14. Bu durum, uçakların yangınlarda etkili ve verimli bir şekilde kullanılmasını zorlaştırmaktadır 4.
    Ayrıca, 2025 yılında yapılan ihalelerde uçakların fiyatları yaklaşık %50 indirilmesine rağmen teklif gelmemesi, satışın gerçekleşmemesine yol açmıştır 1.
    THK, yönetimsel olarak gelecekte bu faaliyet alanında devam etmeyi planlamadığını belirtmiştir 5.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. gazetepencere.com
        1
      2. haber.mynet.com
        2
      3. aa.com.tr
        3
      4. tolgaozbek.com
        4
      5. omedyam.com
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Türkiye yangın uçakları neden kullanılmıyor?

    Türkiye'de yangın söndürme uçaklarının kullanılmama nedenleri arasında şunlar bulunmaktadır: Teknolojik yetersizlik: Türk Hava Kurumu'na ait Canadair CL-215 yangın söndürme uçakları, çoğunlukla 1970'li yıllarda üretildi ve günün ihtiyaçlarını karşılayacak teknolojik donanıma sahip değil. Bakım sorunları: 2010 yılından sonra başlayan mali kriz nedeniyle uçakların yıllık bakımları yapılamadı. Yüksek maliyet: Türk Hava Kurumu'nun bir uçak için teklif ettiği birim fiyat, ihale edilen helikopterin birim fiyatının 3 katından fazlaydı. Gece uçuş yetersizliği: Yangın söndürme uçaklarının gece çalışması için gerekli gece görüş sistemleri yaygın olarak kullanılmamaktadır. 2025 yılı itibarıyla Türkiye, orman yangınlarıyla mücadelede 27 yangın söndürme uçağı, 105 helikopter ve diğer hava araçlarıyla Avrupa’nın en hazırlıklı ülkelerinden biridir.
    5 kaynak

    THK uçakları neden kullanılmıyor?

    Türk Hava Kurumu (THK) uçaklarının kullanılmama nedenleri arasında şunlar bulunmaktadır: Eski teknoloji: THK'ya ait CL-215 tipi uçaklar, piston motorlu oldukları için sıklıkla ikmal sorunları yaşamaktadır. Mali kriz: 2010'dan sonra başlayan mali kriz nedeniyle uçakların yıllık bakımları yapılmamış ve bazı parçaların standart dışı olduğu tespit edilmiştir. Yetersizlik: Bu uçaklar, yangınlarda etkili ve verimli bir şekilde çalıştırılamadığından zafiyet oluşturmaktadır. Yasal düzenlemeler: THK'nın kendi inisiyatifiyle yangına müdahale yetkisi bulunmamaktadır. THK'nın toplam 8 adet uçağından 4’ü her an uçuşa hazır durumda olup, bu uçakların bakımı yapılsa kullanılabilir.
    5 kaynak