ASR (Anti Patinaj Sistemi) şu şekilde çalışır: 1. Tekerlek hız sensörleri, her bir tekerleğin dönüş hızını sürekli izler. 2. Elektronik kontrol ünitesi (ECU), tekerlek hız sensörlerinden gelen verileri analiz eder. 3. Eğer bir tekerlek diğerlerinden daha hızlı dönüyorsa, bu durum patinaj olarak algılanır. 4. Motor gücü azaltılır veya patinaj yapan tekerleğe fren uygulanır. Motor gücünün azaltılması, ECU'nun motorun torkunu düşürmesiyle sağlanır. Frenleme işlemi, ABS (Anti Blokaj Sistemi) ile koordineli çalışır ve tekerleklerin tamamen kilitlenmesini önler. Bu sayede, tekerleklerin yere daha iyi tutunması sağlanır ve aracın kontrolü sürücüde kalır.