Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir kişinin 15 Mart 2022'de Titizen Hoşt'tan başlayan, havadan karayolu yolculuğunu anlatan detaylı bir vlog formatındadır. Konuşmacı, Stuttgart havalimanındaki grev nedeniyle Bazel Euro Airport'a geçiş yaparak İstanbul'a uçtu ve oradan kiraladığı aracın yardımıyla Çanakkale'ye ulaştı.
- Video, Fransa'dan Bazel Euro Airport'a ulaşım, İstanbul Havalimanı'ndaki deneyimler, araç kiralama süreci ve İstanbul'dan Çanakkale'ye uzanan karayolu yolculuğunu kapsamlı şekilde göstermektedir. Konuşmacı, 18 Mart'taki Çanakkale Deniz Zaferi kutlamalarına ve 19 Mart'taki 1915 Çanakkale Köprüsü'nün açılışına katılmak için hazırlıklarını paylaşıyor.
- Videoda ayrıca havalimanı gezisi, pasaport kontrolü, bagaj alma, araç kiralama şirketleri ve fiyat bilgileri gibi pratik bilgiler sunulmaktadır. Konuşmacı, yolculuğun toplam 26 saat sürdüğünü, ancak gerçek yolculuğun 13 saat sürdüğünü belirtiyor ve havayolu ile karayolu arasındaki farkları göstermeyi ama kıyaslamayı amaçladığını vurguluyor.
- 00:43Uçak ile Sıla Yolculuğu Başlangıcı
- 15 Mart 2022 Salı günü saat 15:13'te Titzen Hoşt'tan uçak ile Sıla yolculuğu başlıyor.
- İlk hedef Bazel Mülhouse Havalimanı olacak, bu havalimanı İsviçre ve Fransa'nın ortak havalimanıdır.
- Uçak saat 18:25'te binecek ve bu yolculuk kanalda ilk kez videolar halinde paylaşılacak.
- 02:22Yolculukta Karşılaşılan Zorluklar
- Sabahtan beri çamur yağmuru devam ediyor ve arabaların her tarafı çamurla kaplı durumda.
- Normal yolun (Hinter Zaten) kayaların yuvarlanması nedeniyle kapalı olduğu için köy yollarından geçmek zorunda kalınıyor.
- Stuttgart'taki güvenlik görevlilerinin grevi nedeniyle Stuttgart'tan İstanbul'a uçuş iptal edilmiş ve Bazel'den devam etmek zorunda kalmış.
- 06:28Yolculuğun Detayları
- 15 Mart'ta başlayan yolculuk, 20 Mart'ta sabah öğleden önce bitmiş olacak.
- İstanbul Havalimanı'nda araç kiralayacak ve Çanakkale'ye gidecek, orada Çanakkale Deniz Zaferi kutlamalarına ve 1915 Çanakkale Köprüsü'nün açılışına katılacak.
- 18 Mart dolu dolu geçecek, 19 Mart dinlenme günü olacak ve 20 Mart'ta geri dönüş yapılacak.
- 07:29Yolculuğun Devamı
- Hava sıcaklığı +5,50 derece ve karlar erimeye başlamış durumda.
- Normal yol kapalığı nedeniyle tüm trafik bu yola yönlendirilmiş ve yoğunluk artmış.
- Kirsten'e doğru gidilerek normal yola (Freiburg) 2 kilometre sonra ulaşılacak.
- 10:08Yolculuk ve Sınır Geçişi
- Araç, 130 km/h hızla yolculuğa çıkmış ancak yoğun trafiğe rağmen ilerleme yapamıyor.
- Hedefe 54 dakika, 82 kilometre kala yolculuk devam ediyor ve A5 otobana bağlanılıyor.
- Freiburg'dan Bazel istikametine 35 km sonra sağdan çıkıp Fransa'ya geçilecek.
- 11:34Yolculuk Süreci
- Planlanan gibi seyahat devam ediyor ancak yollar çok kalabalık ve 120 km/h hız sınırında 110 km/h'la ilerleniyor.
- Hava durumu kötü, güneş görünmüyor, toz ve kum bulutu var.
- 900 metre sonra sağdan çıkıp Lion Mulhouse istikametine gidecekler.
- 13:02Fransa'ya Geçiş
- Ren Nehri üzerinden geçerek Almanya'dan Fransa'ya sınır geçişi yapılıyor.
- Fransa'da Grand S bölgesi içinde hız sınırları: şehirlerde 50, şehir dışlarında 80, otobanlarda 130 km/h.
- Havalimanına 18 dakika, 31 km kala sağdan çıkıp Strasbourg- Colmar'a giden yolun sağ tarafında havalimanına doğru ilerleniyor.
- 14:41Havalimanına Varış
- Bazel Euro Airport'a 13 dakika, 22 kilometre kala varış yapılacak.
- Yolculuğun ilk aşaması 145 kilometre, 1 saat 45 dakika sürerek tamamlanıyor.
- Stuttgart'a gitmek de aynı zamanda ve aynı kilometrede olacaktı.
- 16:10Otopark ve Havalimanı
- Araç, havalimanında Express otoparka park ediliyor ancak fiyatlandırma pahalı olduğu için başka bir otoparka geçiliyor.
- F3 otoparkta 4 günlük park için 44-45 Euro ödeniyor ve arabayı 4-5 gün bırakılıyor.
- Saat 17:07 itibariyle havalimanına varılıyor ve uçağa 1 saat 15 dakika kala terminala giriliyor.
- 19:35Uçak Bileti ve Kontrol
- TK926 dördüncü sınıf, 32 numaralı kapıdan çıkacak olan bilet alınıyor.
- Havalimanında genelde maske takılmıyor.
- Bilet alındıktan sonra büyük çanta uçağa veriliyor ve 32 numaralı kapıya gidiliyor.
- 21:02Kontrol Süreci
- Engelliler için özel bölümler bulunuyor.
- Ekonomi sınıfı, aile ve engelliler için ayrı bir geçiş noktası var.
- Bilet okutulduktan sonra kontrol edildikten sonra yalnız kalınıyor ve labirent şeklindeki geçiş yolu takip ediliyor.
- 22:57Güvenlik Kontrolünden Geçiş
- Konuşmacı güvenlik kontrolünden geçerek havalimanına girmektedir.
- Havalimanında İsviçre saatleri, kolyeler, kalemler, çakmaklar ve cüzdanlar gibi eşyaların fiyatları gösterilmektedir.
- Tütün mamülleri ve sigaraların fiyatları da incelenmektedir.
- 26:00Uçak Kapısına Yolculuk
- Konuşmacı 32 numaralı kapıya gitmek için yolculuğa başlamaktadır.
- Uçağa 17:45'te alındığı belirtilmektedir.
- Havalimanında uçuş bilgileri gösteren ekranlarda İstanbul 32 numaralı kapıya 18:25'te havalanacağı gösterilmektedir.
- 27:23Pasaport Kontrolü ve Uçak Kapısı
- Konuşmacı pasaport kontrol sırasına girmekte ve Fransa'dan çıkış yapmaktadır.
- Uçak kapısına ulaşmak için yolculukta olup, 32 numaralı kapıyı bulmaktadır.
- Uçağın kapıya yaklaştığı ve yolcuların giriş yapabileceği belirtilmektedir.
- 30:22Uçakta ve Kalkış
- Uçakta ikaz ışıklarının sönünceye kadar kemerlerin bağlı tutulması gerektiği hatırlatılmaktadır.
- İstanbul'a kalkış yapılmakta ve yaklaşık 23:20-23:25'te inme planlanmaktadır.
- İstanbul'daki hava durumu 4 derece ve şiddetli güneyli rüzgarla belirtilmektedir.
- 33:11Uçaktan İniş ve Bagaj Alımı
- Uçaktan inildikten sonra ilk yapılacak işin bagajı bulmak olduğu belirtilmektedir.
- Bagaj alım yeri için pasaport kontrolüne doğru ilerlenmektedir.
- Havalimanında yürüyen merdivenler ve engelliler için özel çıkışlar bulunmaktadır.
- 34:49Bagaj Alım Yerine Yolculuk
- Bagaj alım yeri için yaklaşık 9-10 dakika yürüme mesafesi bulunmaktadır.
- Yolculuk sırasında tuvaletler ve duty free mağazaları bulunmaktadır.
- Bagaj alım yeri için yaklaşık 6-7 dakika yürüme mesafesi gösterilmektedir.
- 38:43Bagaj Alım ve Pasaport Kontrol
- Bagaj alım ve pasaport kontrol için 2-3 dakika kalmıştır.
- Pasaport kontrolüne önce gitmek, sonra bagaj alımı yapılacağı belirtilmektedir.
- Pasaport kontrolüne girmeden önce döviz değişim hizmeti de bulunmaktadır.
- 41:07Türkiye'ye Giriş Sistemi
- Havalimanında Türk vatandaşları için özel bir giriş sistemi bulunuyor.
- Sistemde önce pasaportun kimlik bilgileri okutularak ilk kapı açılıyor.
- Ardından dört parmak izi okutulup yüz tanıma sistemi ile ikinci kapı açılıyor ve polis kontrolü olmadan giriş yapılabiliyor.
- 42:31Bagaj Alma Bölümü
- Bagaj alma bölümüne geçiş yapıldıktan sonra asansörler ve engelliler için yürüyen merdivenler kullanılabiliyor.
- Bagajlar farklı bölgelere dağıtılmış olup, hangi bölgede olduğunu öğrenmek için ekranlara bakılması gerekiyor.
- Bagajları almak için belirtilen bölünlere gidip, bavulların dönüp durduğu yerde arama yapılıyor.
- 46:06Havalimanı Mağazaları ve Fiyatlar
- Havalimanında parfüm, kozmetik, tütün ve çikolata gibi ürünleri satan mağazalar bulunuyor.
- Parfümlerin fiyatları 20-260 Euro arasında değişiyor, rakı 1 litrelik 22,90 Euro'ya satılıyor.
- Çikolataların fiyatları 9,50 Euro ile 14,95 Euro arasında değişiyor.
- 50:50Havalimanı Çıkışı ve Otopark
- Çıkışta yeşil yol gümrükten muaf eşyaya sahip olanlar için, kırmızı yol ise gümrüklük eşyaya sahip olanlar için ayrılmış.
- Havalimanında mavi, kırmızı, sarı, yeşil ve turkuaz beş farklı renkte otopark bölümleri bulunuyor.
- Havalimanına özel bir uygulama var ve plaka girilerek arabanın nerede olduğu harita üzerinden gösteriliyor.
- 53:43Araç Kiralama Bölümü
- Havalimanında araç kiralama şirketleri için ayrı bir bölüm bulunuyor ve 18 farklı kiralama şirketi mevcut.
- Araç kiralama işlemleri P6 katında gerçekleşiyor, ancak araç teslimatı P5 katında yapılıyor.
- Kiralık Vito araçların günlük fiyatı 1250 lira olarak belirtiliyor.
- 57:41Araç Kiralama Süreci
- Konuşmacı, araç kiralama için farklı şirketler arasında arama yapıyor ve 19. gün gecesi teslim olan, manuel vites Renault Clio'nun 1222 TL'ye satıldığını öğreniyor.
- Kiralama sırasında Findeks sorgulaması yapılıyor, bu sistem banka kredibilite değerlendirmesi için kullanılıyor.
- Kiralama sırasında tam kasko, alkol, ters yön ve kırmızı ışık kuralı ihlalleri hariç tüm kaza güvencesi sunuluyor.
- 1:02:45Araç Teslim Alımı
- Konuşmacı, Badget'tan araç kiraladığını ve aracı teslim almak için karşıya geçip R katına inmeye başladığını belirtiyor.
- Türk vatandaşları için Findeks sistemi kullanılıyor, yabancılar ise yabancı kartla ödeme yaparak kiralama imkanına sahip.
- Yabancı ehliyet sahiplerinin son altı ayda Türkiye'ye giriş yapmış olması gerekiyor çünkü yabancı ehliyetler Türkiye'de altı ay geçerli.
- 1:04:55Araç Kontrolü ve Yolculuk Planı
- Araç teslim alındığında sağ arka kapının çizik olduğu ve arkada tamponda hasar olduğu tespit ediliyor.
- Kiralanan araçta yakıt deposu tam ve menzil 812 km gösteriyor.
- Konuşmacı, havaalanından ayrılıp önce Gayrettepe'ye gidip randevusuna 8:00'de gitmek istiyor.
- 1:08:00Havalimanından Çıkış ve Yolculuk
- Havalimanından çıkarken otomatik bariyer plaka tanımış ve araç çıkışı için açılmış.
- Havalimanından İstanbul'a giden yolda acayip bir kasis olduğu ve hava sıcaklığının 3 dereceye düştüğü belirtiliyor.
- Konuşmacı, İda'da işini hallettiğini ve Çanakkale'ye doğru yolculuğa devam ettiğini söylüyor.
- 1:11:09İstanbul'dan Çanakkale Yolculuğu Başlangıcı
- İki saat elli sekiz dakika otopark için otuz beş lira ödenmiş ve toplam üç saat orada zaman geçirilmiş.
- İstanbul'dan Çanakkale'ye doğru yolculuk devam ediyor ve bu arada görüntüler videoya ekleniyor.
- İstanbul'dan Çanakkale'ye kadar olan kısımda da görüntüler alınıp videoya eklenecek.
- 1:13:03HGS Sistemi ve Ödeme Bilgileri
- Mahmutbey gişelerinden geçildiğinde, araçta HGS kaydı yoksa ceza olarak çıkacak.
- HGS cezası ondört gün içerisinde ödenirse ekstra ceza ödemeden normal geçiş ücreti ödenebiliyor.
- Kiralanan araçta EGS var ve bin lira depozito alınmış, EGS ve köprü geçişlerinden sonra depozito iade edilecek.
- 1:14:54Tekirdağ'a Yolculuk
- Tekirdağ yönündeki D-100 otoyoluna çıkış yapıldı ve Tekirdağ ve Ceza İnfaz Oranları yönüne doğru yol alındı.
- Aliağa gişelerinden HGS üzerinden geçildi.
- Tekirdağ'ın girişinde çevirmeler yapıldı ve Tekirdağ'ın sol tarafında kaldı.
- 1:18:46Malkara ve Keşan'a Yolculuk
- Tekirdağ'dan çıktıktan sonra Malkara'ya 49 kilometre, Çanakkale'ye ise 190 kilometre kalmış.
- Yolda radarlarla karşılaşıldı ve hız sınırları 70-90 km/saat arasında değişti.
- Malkara'dan Keşan'a doğru yol alındı ve Keşan'ın içinde 70 km/saat hız sınırı uygulandı.
- 1:22:01Çanakkale'ye Yaklaşım
- Keşan'dan sağdan çıkıp üst yola bağlanarak Kapıkule'den gelen yola bağlandı.
- Körödağları'na doğru ilerlerken Gelibolu 48 kilometre, Çanakkale 112 kilometre kalmış.
- Çanakkale il sınırına ulaşıldı ve Çanakkale Köprüsü'nün görüneceği belirtildi.
- 1:24:32İstanbul'dan Çanakkale Yolculuğu
- Sürücü, 70'lik binek arabalarının EDS (Elektronik Durağanlık Sistemi) ile sınırlı olduğunu belirtiyor.
- Şarköy sapağında, 18 Mart'ta açılışı yapılacak 1915 Çanakkale Köprüsü ile birlikte açılacak olan Malkara-Çanakkale otoyoluna bağlanma imkanı bulunuyor.
- Sürücü, Gelibolu'ya 14 kilometre kala Onur Çinko ile buluşacağını ve 18 Mart'taki etkinliklerde yapılacak canlı yayınlarda yardım alacağını belirtiyor.
- 1:26:47Gelibolu'ya Varış
- İstanbul'dan dört saatte, küçük bir yemek molası dışında sürekli sürerek Gelibolu'ya varılıyor.
- Sürücü, Çanakkale'ye 43 kilometre, 57 dakika yol kaldığını belirtiyor.
- Gelibolu'ya varınca Onur Çinko ile buluşup çay içerek 18 Mart etkinlikleri için plan yapılıyor.
- 1:27:25Feribot Yolculuğu
- Sürücü, Gelibolu'dan Lapseki'ye feribotla geçiş yapacağını ve Lapseki'den Çanakkale'ye gideceğini belirtiyor.
- 18 Mart'ta yapılacak köprü açılış etkinliklerinde her yerde olacaklarını ve köprüyü güzel göründüğü yerlerden göstereceklerini söylüyor.
- Feribotla Çanakkale Boğazı'nda geçerken 1915 Çanakkale Köprüsü'nü uzaktan görüyorlar, sisli hava nedeniyle köprüyü iyi göremiyorlar.
- 1:30:16Çanakkale'ye Varış
- Lapseki'ye varınca feribottan inip Çanakkale'ye doğru devam ediyorlar.
- İstanbul'dan buraya kadar ortalama 6,30 litre yakıt tüketmiş ve 52 kilometre ortalama hızla gelmişler.
- Feribot biletine 95 lira, çay için 5 lira ödemişler.
- 1:32:17Çanakkale Kordon Turu
- Çanakkale şehir merkezine girdiklerinde 18 Mart törenleri için bayraklar asılmış durumda.
- Karşıda askeri gemiler var ve bu gemiler küçük botlarla ziyarete açık.
- 18 Mart akşamında bu caddede fener alayı olacak ve sürücü o etkinlikte de olacak.
- 1:34:12Çanakkale Merkezi
- Sağ tarafta Çanakkale feribot iskelesi bulunuyor ve döner kavşakta trafik sıkışıklığı yaşanıyor.
- Trafik sıkışıklığı feribot boşalması nedeniyle oluşuyor ve döner kavşakta bekleyen araçlar var.
- Çanakkale saat kulesi'ne geldiklerinde saat kulesinin tadilat altında olduğu görülüyor.
- 1:39:00Kordon Turunun Tamamlanması
- Kordon turunu Truva Atı'nın yanında tamamlıyorlar.
- Sol tarafta Çanakkale feribot iskelesini geçiyorlar.
- Çanakkale Kordon'da sol tarafta Truva Atı ve 18 Mart etkinlikleri için düzenlenmiş bayraklarla süslenmiş kordon.
- 1:40:14Havayolu Yolculuğu Deneyimi
- Konuşmacı, 16 Mart 2022 Çarşamba günü Çanakkale'de olduğunu ve havadan sıla yolculuğunu tamamladığını belirtiyor.
- Toplam yolculuk 26 saat sürmüş, ancak sadece yolculuk zamanı 13 saat olmuş.
- Yolculuğun amacı uçak yolculuğunu tecrübe etmekti ve konuşmacı bu tecrübeyi paylaştı.
- 1:41:14Yolculuk Detayları
- Uçakla 3 saatlik bir yolculuk olmasına rağmen, havalimanı işlemleri ve araç kiralama dahil olmak üzere toplam 13 saat sürmüş.
- Konuşmacı, bu deneyimin ilk defa uçakla yolculuk yapanların sorularını cevaplamak amacıyla yaptığını belirtiyor.
- Araç kiralama ve İstanbul Havalimanı'nda araç kiralama konuları için ayrı videolar yapacağını söylüyor.
- 1:42:11Havayolu Tercihi ve Masraflar
- Bu sefer Türk Hava Yolları'nı tercih ettiğini ve Stuttgart Havalimanı'ndaki grevden dolayı Well Havalimanı'ndan gitmek zorunda kaldığını belirtiyor.
- Masrafları henüz hesaplayamadığını, ancak ayrı bir videoda masraflar konusuna değineceğini söylüyor.
- Havayolu ve karayolu arasındaki farkları göstermek istediğini, ancak bunların kıyaslanamayacağını vurguluyor.
- 1:43:37Kapanış
- Konuşmacı, yolculuklarda kendisini yalnız bırakmayanlara teşekkür ediyor.
- Gelecek yolculuklarda da izleyicilerin kendisini yalnız bırakmayacağını umduğunu belirtiyor.
- Havayolu, karayolu, sıla yolculuğu, denizyolu ve demiryolu gibi tüm yollarda izleyicilerle buluşacağını söylüyor.